Opis produktu
Filtr powietrza MEIWA P5146 o gąbczastej strukturze jest przeznaczony do wielokrotnego użytku dzięki możliwości czyszczenia i ponownego nasączania.
Warstwa filtrująca zatrzymuje pył, błoto, kurz oraz inne zabrudzenia, utrzymując pełną wydajność filtrowania w układzie dolotowym.
Najważniejsze cechy
- Gąbczasta, elastyczna struktura ułatwia dopasowanie do fabrycznych uchwytów
- Możliwość czyszczenia oraz ponownego nasączania do wielokrotnego wykorzystania
- Wyłapywanie pyłu, błota, kurzu i innych zanieczyszczeń
- Bezproblemowy montaż bez konieczności modyfikacji pojazdu czy fabrycznych ustawień
Zamienniki — numery OEM
| Marka | Numery katalogowe |
|---|---|
| AMS | 829258 |
| APRILIA | AP8104878, AP8580172, 829258 |
| DERBI | 829258 |
| GILERA | 829258 |
| MALAGUTI | 06614100, MP829258 |
| PEUGEOT | 759465, 759937, 759939 |
| PIAGGIO | 829258, 8292580P |
Do jakich pojazdów pasuje MEIWA P5146
Aprilia
- Atlantic 125 | 125cc | 2003–2011, 2013
- Atlantic 125 i.e. | 125cc | 2012–2013
- Atlantic 200 | 200cc | 2003–2006
- Atlantic 250 | 250cc | 2003–2008
- Atlantic 250 i.e. | 250cc | 2007–2008
- Atlantic 300 i.e. | 300cc | 2010–2011
- Atlantic 400 | 400cc | 2005–2008
- Atlantic 500 Sprint | 500cc | 2005–2006, 2008
- Grande 250 | 250cc | 2011–2013
- SR 125 Max | 125cc | 2011, 2014–2015, 2018
- SR 125 Max i.e. | 125cc | 2012–2014
- SR 300 Max i.e. | 300cc | 2012–2015
- Scarabeo 250 i.e. | 250cc | 2006–2008
- Scarabeo 400 i.e. | 400cc | 2006–2008
- Scarabeo 500 | 500cc | 2002–2006
- Sportcity 125 | 125cc | 2004–2011
- Sportcity 125 Cube | 125cc | 2009–2010, 2012–2014
- Sportcity 125 Cube LC | 125cc | 2012
- Sportcity 200 | 200cc | 2004–2008
- Sportcity 250 i.e. | 250cc | 2007–2008
- Sportcity 300 Cube i.e. | 300cc | 2009–2010, 2012
Derbi
- GP1 125 | 125cc | 2007–2008
- GP1 125 Racing Low Seat | 125cc | 2008
- GP1 250 | 250cc | 2007
- GP1 250 i | 250cc | 2008
- GP1 50 LC | 50cc | 2006–2011
- GP1 50 Malossi | 50cc | 2007
- GP1 50 Open | 50cc | 2007
- GP1 50 Racing | 50cc | 2007
- GP1 50 V2 Open LC | 50cc | 2007
- GP1 50 V2 łańcuch LC | 50cc | 2007
- Rambla 125 | 125cc | 2008–2014
- Rambla 250 i | 250cc | 2008
- Rambla 300 i | 300cc | 2010–2013
Gilera
- Fuoco 500 | 500cc | 2007–2014
- Fuoco 500 LT | 500cc | 2014
- Nexus 125 | 125cc | 2007–2008
- Nexus 125 i.e | 125cc | 2009–2010
- Nexus 250 | 250cc | 2006–2007
- Nexus 300 i.e | 300cc | 2010–2011
- Runner 125 VX | 125cc | 2007
- Runner 125 VX 4T | 125cc | 2001–2016
- Runner 125 VX ST | 125cc | 2008–2011
- Runner 125 VX Soul Modelle ST 4T | 125cc | 2012–2013
- Runner 200 VXR 4T | 200cc | 2003–2006
- Runner 200 VXR ST | 200cc | 2008–2011
Malaguti
- Madison 125 | 125cc | 1999–2004
- Madison 250 RS | 250cc | 2007
- Madison 3 125 | 125cc | 2007
- Madison 3 250 i.e. | 250cc | 2008
- Phantom 250 Max | 250cc | 2007
Peugeot
- Geopolis 250 Executive ABS | 250cc | 2007
- Geopolis 250 Premium | 250cc | 2006
- Geopolis 250 RS Premium | 250cc | 2007
- Geopolis 250 Urban ABS | 250cc | 2010
- Geopolis 300 Geostyle | 300cc | 2011
- Geopolis 300 Premium | 300cc | 2011
- Geopolis 300 RS Premium | 300cc | 2011
- Geopolis 400 Executive ABS | 400cc | 2007–2012
- Geopolis 400 Premium | 400cc | 2007–2012
- Geopolis 400 RS Premium | 400cc | 2008–2011
- Geopolis 400 RS2 Premium | 400cc | 2012
- Geopolis 400 Urban ABS | 400cc | 2010–2012
- Geopolis 500 Premium | 500cc | 2008–2012
- Satelis 400 Executive ABS | 400cc | 2007–2009
- Satelis 400 Premium | 400cc | 2007–2012
- Satelis 400 RS Premium | 400cc | 2008–2011
- Satelis 400 RS2 Premium | 400cc | 2012
- Satelis 400 Urban ABS | 400cc | 2010–2012
- Satelis 500 Executive ABS | 500cc | 2007–2012
- Satelis 500 Premium | 500cc | 2006–2012
- Satelis 500 RS Premium | 500cc | 2008–2011
- Satelis 500 RS2 Premium | 500cc | 2012
- Satelis 500 Urban ABS | 500cc | 2010–2012
Piaggio
- Beverly 125 | 125cc | 2002–2003, 2006–2008, 2010
- Beverly 125 GT | 125cc | 2002–2003, 2006–2007
- Beverly 125 GT RST | 125cc | 2004–2005
- Beverly 125 RST | 125cc | 2004
- Beverly 125 S i.e. | 125cc | 2015
- Beverly 125 Tourer | 125cc | 2009
- Beverly 125 i.e. | 125cc | 2010–2013, 2015
- Beverly 125 i.e. 4V RST | 125cc | 2011
- Beverly 200 | 200cc | 2002–2004
- Beverly 200 GT | 200cc | 2002
- Beverly 250 | 250cc | 2005–2007
- Beverly 250 GT | 250cc | 2004, 2006–2007
- Beverly 250 i.e. Cruiser | 250cc | 2007
- Beverly 250 i.e. Tourer | 250cc | 2008
- Beverly 300 | 300cc | 2013–2015
- Beverly 300 ABS | 300cc | 2019–2020
- Beverly 300 S i.e. ABS | 300cc | 2016–2017
- Beverly 300 i.e. | 300cc | 2012
- Beverly 300 i.e. ABS | 300cc | 2016–2017
- Beverly 300 i.e. Police ABS | 300cc | 2016–2017
- Beverly 300 i.e. Tourer 4V | 300cc | 2010
- Beverly 400 i.e. | 400cc | 2006–2009
- Beverly 400 i.e. Tourer | 400cc | 2008–2009, 2012
- Beverly 500 | 500cc | 2006–2007, 2009
- Beverly 500 Cruiser | 500cc | 2007–2009, 2011–2012
- Beverly 500 i.e. | 500cc | 2003–2005
- Beverly 500 i.e. Cruiser | 500cc | 2010
- Beverly 500 i.e. Sport Touring | 500cc | 2012
- Carnaby 125 | 125cc | 2007–2010
- Carnaby 200 | 200cc | 2007
- Carnaby 250 i.e. | 250cc | 2009
- Carnaby 300 i.e. Cruiser | 300cc | 2010–2012
- MP3 125 i.e. Yourban | 125cc | 2011
- MP3 300 | 300cc | 2012
- MP3 300 LT i.e. Business | 300cc | 2013–2015
- MP3 300 LT i.e. Sport | 300cc | 2013–2015
- MP3 300 LT i.e. Yourban | 300cc | 2011–2012, 2017
- MP3 300 LT i.e. Yourban Sport | 300cc | 2012, 2014–2016
- MP3 300 RL i.e. Yourban | 300cc | 2013–2015
- MP3 300 i.e. Business ASR ABS | 300cc | 2015–2018
- MP3 300 i.e. Sport ASR ABS | 300cc | 2016–2018
- MP3 400 | 400cc | 2010–2011
- MP3 400 LT i.e. | 400cc | 2009–2012
- MP3 400 LT i.e. Touring | 400cc | 2012
- MP3 400 RL i.e. | 400cc | 2007–2009, 2011–2012
- MP3 500 | 500cc | 2011–2014
- MP3 500 Business ABS | 500cc | 2019
- MP3 500 LT Sport | 500cc | 2016
- MP3 500 LT Sport ASR ABS | 500cc | 2018
- MP3 500 LT i.e. Business | 500cc | 2011, 2013, 2015–2018
- MP3 500 LT i.e. SE | 500cc | 2018
- MP3 500 LT i.e. Sport | 500cc | 2013, 2015
- MP3 500 LT i.e. Sport ABS | 500cc | 2016
- MP3 500 Sport Advanced HPE ASR ABS | 500cc | 2019
- MP3 500 i.e. Business ASR ABS | 500cc | 2015–2018
- MP3 500 i.e. Business HPE ABS | 500cc | 2019–2020
- MP3 500 i.e. SE ASR ABS | 500cc | 2018
- MP3 500 i.e. Sport ASR ABS | 500cc | 2015–2018
- MP3 500 i.e. Sport Advanced HPE ABS | 500cc | 2020
- MP3 500 i.e. Sport HPE ABS | 500cc | 2019–2020
- X10 125 | 125cc | 2012
- X10 125 ABS | 125cc | 2012
- X10 125 Executive ASR ABS | 125cc | 2013
- X10 125 i.e. | 125cc | 2013
- X10 500 | 500cc | 2012
- X10 500 ABS | 500cc | 2012
- X10 500 i.e. Executive ASR ABS | 500cc | 2013–2014
- X7 125 | 125cc | 2008–2009
- X7 125 i.e. Evo | 125cc | 2014
- X7 250 | 250cc | 2008
- X7 300 i.e. | 300cc | 2010
- X9 125 | 125cc | 2000–2003
- X9 125 Evolution | 125cc | 2004–2007
- Xevo 400 | 125cc | 2008, 2011
- Xevo 400 | 400cc | 2007–2011
- Xevo 400 i.e. | 400cc | 2007, 2009–2010
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: SOCIETA GENERALE RICAMBI (EUROPA) S.P.A.
Adres producenta:
VIA PASQUALE SOTTOCORNO 52
20129 MILANO
Włochy
Adres email: INFO@SGR-IT.COM
Produkt OK48-P5146 / 8434290202455Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zdławienia silnika: Silnie zanieczyszczony wkład filtra drastycznie ogranicza dopływ tlenu, co prowadzi do zalewania świec zapłonowych i nagłego unieruchomienia pojazdu w ruchu drogowym. Może to być szczególnie niebezpieczne podczas próby włączenia się do ruchu lub wyprzedzania.
- Przyspieszone zużycie i zatarcie silnika: Stosowanie filtrów stożkowych niskiej jakości lub uszkodzenie filtra gąbkowego pozwala na przedostawanie się pyłu i piasku do komory spalania. Działają one jak ścierniwo, niszcząc gładź cylindra i pierścienie tłokowe, co prowadzi do kosztownej awarii mienia.
- Zagrożenie pożarowe (Backfire): W przypadku "strzału" w gaźnik lub kolektor dolotowy, suchy lub niewłaściwie nasączony filtr (szczególnie gąbkowy) może ulec zapłonowi. Pożar wewnątrz obudowy filtra powietrza (airboxa) może szybko rozprzestrzenić się na cały pojazd.
- Filtry gąbkowe wymagają regularnego mycia w dedykowanych preparatach i nasączania specjalnym olejem do filtrów. Zabrania się stosowania benzyny do mycia (niszczy strukturę gąbki) oraz oleju silnikowego do nasączania (ścieka i nie zatrzymuje drobnego pyłu).
- Podczas montażu wkładu filtra należy upewnić się, że przylega on idealnie do krawędzi obudowy. Każda szczelina (tzw. nieszczelny airbox) powoduje zasysanie nieoczyszczonego powietrza bezpośrednio do silnika.
- W przypadku montażu filtrów stożkowych o zwiększonym przepływie, konieczna jest ponowna regulacja składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Zbyt uboga mieszanka spowodowana nadmiarem powietrza grozi przegrzaniem i stopieniem tłoka.
