Opis produktu
Filtr powietrza MEIWA KY7116 to część zamienna do układu dolotowego, sprzedawana po 1 sztuce.
Produkt montuje się bezpośrednio w pojeździe podczas standardowego serwisu, bez konieczności przerabiania fabrycznych mocowań.
Najważniejsze cechy
- Dopasowanie: pasuje do oryginalnych uchwytów i mocowań
- Prosty montaż: nie wymaga modyfikacji konstrukcji motocykla ani ingerencji w fabryczne ustawienia
- Filtrowanie: warstwa filtrująca zatrzymuje zanieczyszczenia, takie jak pył, błoto oraz kurz
- Specjalny materiał: zatrzymuje zanieczyszczenia przy zachowaniu pełnej wydajności filtrowania
Dane techniczne
- Odpowiednik OEM: 17211LFA7E00, 17211-LFA7-E00
- Numer zamiennika: HFA5004
Zamienniki — numery OEM
| Marka | Numery katalogowe |
|---|---|
| KYMCO | 17211LFA7E00, 17211-LFA7-E00 |
Do jakich pojazdów pasuje MEIWA KY7116
Kymco
- Downtown 125 euro4 i. ABS | 125cc | 2016–2018
- Downtown 125 i. | 125cc | 2009–2020, 2022–2023
- Downtown 125 i. ABS | 125cc | 2012–2015, 2021
- Downtown 200 i | 200cc | 2010–2016
- G5 125 i. | 125cc | 2009–2017
- New Downtown 125 i. ABS | 125cc | 2015–2016
- Super Dink 125 i. | 125cc | 2009–2017
- Super Dink 125 i. ABS | 125cc | 2011–2017
- X-Town 125 euro4 i. ABS | 125cc | 2016–2022
- X-Town 125 i. ABS | 125cc | 2021–2022
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: SOCIETA GENERALE RICAMBI (EUROPA) S.P.A.
Adres producenta:
VIA PASQUALE SOTTOCORNO 52
20129 MILANO
Włochy
Adres email: INFO@SGR-IT.COM
Produkt OK48-KY7116 / 8434290201946Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zdławienia silnika: Silnie zanieczyszczony wkład filtra drastycznie ogranicza dopływ tlenu, co prowadzi do zalewania świec zapłonowych i nagłego unieruchomienia pojazdu w ruchu drogowym. Może to być szczególnie niebezpieczne podczas próby włączenia się do ruchu lub wyprzedzania.
- Przyspieszone zużycie i zatarcie silnika: Stosowanie filtrów stożkowych niskiej jakości lub uszkodzenie filtra gąbkowego pozwala na przedostawanie się pyłu i piasku do komory spalania. Działają one jak ścierniwo, niszcząc gładź cylindra i pierścienie tłokowe, co prowadzi do kosztownej awarii mienia.
- Zagrożenie pożarowe (Backfire): W przypadku "strzału" w gaźnik lub kolektor dolotowy, suchy lub niewłaściwie nasączony filtr (szczególnie gąbkowy) może ulec zapłonowi. Pożar wewnątrz obudowy filtra powietrza (airboxa) może szybko rozprzestrzenić się na cały pojazd.
- Filtry gąbkowe wymagają regularnego mycia w dedykowanych preparatach i nasączania specjalnym olejem do filtrów. Zabrania się stosowania benzyny do mycia (niszczy strukturę gąbki) oraz oleju silnikowego do nasączania (ścieka i nie zatrzymuje drobnego pyłu).
- Podczas montażu wkładu filtra należy upewnić się, że przylega on idealnie do krawędzi obudowy. Każda szczelina (tzw. nieszczelny airbox) powoduje zasysanie nieoczyszczonego powietrza bezpośrednio do silnika.
- W przypadku montażu filtrów stożkowych o zwiększonym przepływie, konieczna jest ponowna regulacja składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Zbyt uboga mieszanka spowodowana nadmiarem powietrza grozi przegrzaniem i stopieniem tłoka.
