Opis produktu
Filtr powietrza MEIWA KT8116 jest przeznaczony do układu dolotowego, a jego montaż nie wymaga modyfikacji motocykla ani ingerencji w fabryczne ustawienia.
Produkt pasuje bezpośrednio do oryginalnych mocowań oraz uchwytów w obudowie filtra.
Najważniejsze cechy
- Bezproblemowy montaż: pasuje do fabrycznych uchwytów bez konieczności przerabiania motocykla
- Dedykowana warstwa filtrująca: zatrzymuje pył, kurz, błoto i inne zabrudzenia przy zachowaniu wydajności filtrowania
- Standard OEM: filtry tej marki trafiają na pierwszy montaż do wielu japońskich producentów
- Oznaczenie zamiennika: HFA6301
Dane techniczne
- Odpowiednik HifloFiltro: HFA6301
- Numery OEM: 60306015100, 60706015000, A61006015000
Zamienniki — numery OEM
| Marka | Numery katalogowe |
|---|---|
| HUSQVARNA | 60306015100 |
| KTM | 60306015100, 60706015000, 60306015000, A61006015000 |
Do jakich pojazdów pasuje MEIWA KT8116
Husqvarna
- Norden 901 ABS | 901cc | 2022
- Svartpilen 701 | 701cc | 2019–2020
- Vitpilen 701 | 701cc | 2018–2021
KTM
- Adventure 1050 ABS | 1050cc | 2015–2016
- Adventure 1090 ABS | 1090cc | 2017–2019
- Adventure 1090 L ABS | 1090cc | 2018
- Adventure 1090 R ABS | 1090cc | 2017–2019
- Adventure 1190 ABS | 1190cc | 2013–2016
- Adventure 1190 R ABS | 1190cc | 2013–2016
- Adventure 790 | 790cc | 2023–2025
- Adventure 790 ABS | 790cc | 2019–2020
- Adventure 790 R ABS | 790cc | 2019–2020
- Adventure 890 ABS | 890cc | 2021–2022
- Adventure 890 R ABS | 890cc | 2021–2022
- Adventure 890 R Rally ABS | 890cc | 2021–2022
- Super Adventure 1290 ABS | 1290cc | 2015–2016
- Super Adventure 1290 R ABS | 1290cc | 2017–2022
- Super Adventure 1290 R TKC | 1290cc | 2017–2019
- Super Adventure 1290 S ABS | 1290cc | 2017–2022
- Super Adventure 1290 T ABS | 1290cc | 2017–2018, 2021–2022
- Super Duke 1290 GT ABS | 1290cc | 2016–2021
- Super Duke 1290 R ABS | 1290cc | 2014–2021
- Super Duke 1290 R Special Edition ABS | 1290cc | 2016–2017
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: SOCIETA GENERALE RICAMBI (EUROPA) S.P.A.
Adres producenta:
VIA PASQUALE SOTTOCORNO 52
20129 MILANO
Włochy
Adres email: INFO@SGR-IT.COM
Produkt OK48-KT8116 / 8434290205807Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zdławienia silnika: Silnie zanieczyszczony wkład filtra drastycznie ogranicza dopływ tlenu, co prowadzi do zalewania świec zapłonowych i nagłego unieruchomienia pojazdu w ruchu drogowym. Może to być szczególnie niebezpieczne podczas próby włączenia się do ruchu lub wyprzedzania.
- Przyspieszone zużycie i zatarcie silnika: Stosowanie filtrów stożkowych niskiej jakości lub uszkodzenie filtra gąbkowego pozwala na przedostawanie się pyłu i piasku do komory spalania. Działają one jak ścierniwo, niszcząc gładź cylindra i pierścienie tłokowe, co prowadzi do kosztownej awarii mienia.
- Zagrożenie pożarowe (Backfire): W przypadku "strzału" w gaźnik lub kolektor dolotowy, suchy lub niewłaściwie nasączony filtr (szczególnie gąbkowy) może ulec zapłonowi. Pożar wewnątrz obudowy filtra powietrza (airboxa) może szybko rozprzestrzenić się na cały pojazd.
- Filtry gąbkowe wymagają regularnego mycia w dedykowanych preparatach i nasączania specjalnym olejem do filtrów. Zabrania się stosowania benzyny do mycia (niszczy strukturę gąbki) oraz oleju silnikowego do nasączania (ścieka i nie zatrzymuje drobnego pyłu).
- Podczas montażu wkładu filtra należy upewnić się, że przylega on idealnie do krawędzi obudowy. Każda szczelina (tzw. nieszczelny airbox) powoduje zasysanie nieoczyszczonego powietrza bezpośrednio do silnika.
- W przypadku montażu filtrów stożkowych o zwiększonym przepływie, konieczna jest ponowna regulacja składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Zbyt uboga mieszanka spowodowana nadmiarem powietrza grozi przegrzaniem i stopieniem tłoka.
