Opis produktu
Filtr powietrza BMC FM583/01 to bawełniany wkład wielokrotnego użytku, który zwiększa przepływ powietrza dostającego się do silnika.
Konstrukcja umożliwia regenerację zamiast wymiany na nowy element przy standardowym serwisie.
Najważniejsze cechy
- Wielokrotnego użytku: wkład nie posiada maksymalnego limitu kilometrów i wymaga czyszczenia dopiero po 10 000 km.
- Budowa filtrująca: cztery powłoki bawełniane umieszczone pomiędzy aluminiową siatką.
- Bezpieczna pielęgnacja: do czyszczenia nie wolno stosować benzyny ani rozpuszczalników, wymagane są dedykowane środki.
- Prosty montaż: instalacja nie wymaga modyfikacji konstrukcji pojazdu ani zmian ustawień fabrycznych.
Dane techniczne
- Materiał filtracyjny: cztery warstwy bawełny, siatka aluminiowa
- Interwał czyszczenia: co 10 000 km
Do jakich pojazdów pasuje BMC FM583/01
BMW
- F 650 800 GS | 800cc | 2008–2012
- F 650 800 GS ABS | 800cc | 2008–2012
- F 650 GS | 650cc | 2007–2009
- F 650 GS ABS | 650cc | 2000–2002, 2004, 2006
- F 650 GS Twin 30 Years GS | 650cc | 2010–2011
- F 650 GS Twin 30 Years GS ABS | 650cc | 2011
- F 650 GS Twin ABS | 650cc | 2012
- F 650 GS Twin Special Edition | 650cc | 2012
- F 700 800 GS ABS | 800cc | 2013–2018
- F 700 800 GS ESA ABS | 800cc | 2017
- F 700 GS ABS | 800cc | 2018
- F 800 GS | 800cc | 2008–2012
- F 800 GS ABS | 800cc | 2008–2018
- F 800 GS Adventure ABS | 800cc | 2018
- F 800 GS Adventure ESA ABS | 800cc | 2017
- F 800 GS Adventure z ABS | 800cc | 2013–2017
- F 800 GS ESA ABS | 800cc | 2017
- F 800 GT ABS | 800cc | 2013–2018
- F 800 GT ESA ABS | 800cc | 2017–2018
- F 800 R | 800cc | 2009, 2011–2012
- F 800 R ABS | 800cc | 2009–2019
- F 800 R ESA ABS | 800cc | 2017–2018
- F 800 S | 800cc | 2006–2010
- F 800 S ABS | 800cc | 2007–2010
- F 800 ST | 800cc | 2006–2012
- F 800 ST ABS | 800cc | 2007–2012
Husqvarna
- Nuda 900 ABS | 900cc | 2012–2014
- Nuda 900 R | 900cc | 2012–2013
- Nuda 900 R ABS | 900cc | 2012–2014
- Nuda 900 i.e. | 900cc | 2012
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: BMC
Adres producenta:
B.M.C. S.R.L.
VIA ROSLE' 115
40059 MEDICINA BO ITALY
WŁOCHY
Adres email: ANGELO.COCOZZA@BMCAIRFILTERS.COM
Produkt OK48-FM583/01 / 8032872868633Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zdławienia silnika: Silnie zanieczyszczony wkład filtra drastycznie ogranicza dopływ tlenu, co prowadzi do zalewania świec zapłonowych i nagłego unieruchomienia pojazdu w ruchu drogowym. Może to być szczególnie niebezpieczne podczas próby włączenia się do ruchu lub wyprzedzania.
- Przyspieszone zużycie i zatarcie silnika: Stosowanie filtrów stożkowych niskiej jakości lub uszkodzenie filtra gąbkowego pozwala na przedostawanie się pyłu i piasku do komory spalania. Działają one jak ścierniwo, niszcząc gładź cylindra i pierścienie tłokowe, co prowadzi do kosztownej awarii mienia.
- Zagrożenie pożarowe (Backfire): W przypadku "strzału" w gaźnik lub kolektor dolotowy, suchy lub niewłaściwie nasączony filtr (szczególnie gąbkowy) może ulec zapłonowi. Pożar wewnątrz obudowy filtra powietrza (airboxa) może szybko rozprzestrzenić się na cały pojazd.
- Filtry gąbkowe wymagają regularnego mycia w dedykowanych preparatach i nasączania specjalnym olejem do filtrów. Zabrania się stosowania benzyny do mycia (niszczy strukturę gąbki) oraz oleju silnikowego do nasączania (ścieka i nie zatrzymuje drobnego pyłu).
- Podczas montażu wkładu filtra należy upewnić się, że przylega on idealnie do krawędzi obudowy. Każda szczelina (tzw. nieszczelny airbox) powoduje zasysanie nieoczyszczonego powietrza bezpośrednio do silnika.
- W przypadku montażu filtrów stożkowych o zwiększonym przepływie, konieczna jest ponowna regulacja składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Zbyt uboga mieszanka spowodowana nadmiarem powietrza grozi przegrzaniem i stopieniem tłoka.
