Opis produktu
Sprężyna zaworu Psychic XU-09555S to stalowy element układu rozrządu, przeznaczony na zawór ssący lub wydechowy. Opakowanie zawiera 1 sztukę.
Część przydaje się podczas serwisu głowicy silnika, gdy konieczna jest wymiana zużytych elementów rozrządu na nowe podzespoły o fabrycznych parametrach.
Najważniejsze cechy
- Wykonanie z hartowanej stali sprężynowej: materiał wykazuje odporność na zmęczenie oraz wysokie temperatury panujące w silniku.
- Uniwersalne zastosowanie w głowicy: element pasuje zarówno na zawór ssący, jak i wydechowy.
- Utrzymanie odpowiedniego napięcia: dba o właściwy docisk oraz precyzyjne otwieranie zaworów.
- Zamiennik części oryginalnej: zastępuje fabryczne sprężyny, zachowując fabryczne dopasowanie i wydajność.
- Sprzedawana na sztuki: podana jednostka dotyczy jednej sprężyny.
Dane techniczne
- Rodzaj: sprężyna zaworu ssącego/wydechowego
- Materiał: stal
Do jakich pojazdów pasuje PSYCHIC XU-09555S
Husaberg
- FE 350 i.e. Enduro | 350cc | 2013
Husqvarna
- FC 350 | 350cc | 2014–2022
- FE 250 | 250cc | 2014–2016
- FE 350 S | 350cc | 2015–2016
- FX 350 | 350cc | 2017–2022
KTM
- EXC-F 350 4T | 350cc | 2012–2013
- EXC-F 350 4T i.e. | 350cc | 2014–2016
- SX-F 250 4T | 250cc | 2008–2012
- XC-F 250 | 250cc | 2008–2012
- XCF-W 250 4T | 250cc | 2008–2010, 2012
- XCF-W 350 4T | 350cc | 2012–2016
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-XU-09555SPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko kolizji tłoka z zaworami: Przeskoczenie łańcuszka rozrządu lub awaria napinacza prowadzi do rozsynchronizowania pracy układu korbowego i rozrządu. Skutkuje to uderzeniem tłoka w otwarte zawory, co powoduje natychmiastowe zniszczenie silnika i nagłe zablokowanie tylnego koła podczas jazdy.
- Nagłe zgaśnięcie silnika: Niewłaściwe luzy zaworowe (zbyt ciasne) mogą doprowadzić do niedomykania się zaworów po rozgrzaniu silnika. Powoduje to utratę kompresji, wypalenie gniazd zaworowych i zgaśnięcie jednostki napędowej, co jest szczególnie niebezpieczne podczas manewrów na skrzyżowaniach.
- Zagrożenie pożarowe i zadymienie: Zużyte uszczelniacze zaworowe pozwalają na przedostawanie się oleju do komory spalania. Powoduje to silne kopcenie z rury wydechowej oraz odkładanie się nagaru, który może żarzyć się i prowadzić do niekontrolowanego spalania stukowego, niszczącego mienie.
- Wymiana elementów rozrządu wymaga absolutnej precyzji w ustawieniu znaków towarowych (znaków fazowych) na wale korbowym i wałkach rozrządu. Błąd o jeden ząb może doprowadzić do trwałego uszkodzenia silnika.
- Podczas montażu napinacza rozrządu należy postępować zgodnie ze specyficzną procedurą (np. wstępne cofnięcie napinacza automatycznego). Zbyt mocne napięcie łańcucha doprowadzi do błyskawicznego zużycia ślizgów i łożyskowana wałków, a zbyt słabe do przeskoczenia rozrządu.
- Po każdej ingerencji w układ rozrządu należy dokonać ręcznego obrotu wałem korbowym (minimum dwa pełne obroty), aby upewnić się, że nie występuje kontakt mechaniczny między zaworami a tłokiem przed użyciem rozrusznika elektrycznego.
