Opis produktu
Filtr powietrza BMC FM541/20 to element wielokrotnego użytku z bawełnianą warstwą filtrującą i aluminiową siatką.
Konstrukcja wkładu zwiększa przepływ powietrza trafiającego do silnika. Montaż odbywa się w miejsce fabrycznego filtra, bez konieczności modyfikowania konstrukcji jednośladu czy przestawiania ustawień.
Najważniejsze cechy
- Cztery powłoki bawełniane umieszczone w aluminiowej siatce: zapewniają filtrację przy zwiększonym dopływie powietrza.
- Wielokrotnego użytku: brak limitu kilometrów, wystarczy okresowe czyszczenie.
- Długi interwał serwisowy: pierwsze mycie zalecane po przebiegu 10 000 km.
- Bezpieczna konserwacja: wymaga dedykowanych środków chemicznych, nie wolno stosować benzyny ani rozpuszczalników.
- Prosty montaż: brak potrzeby ingerencji w konstrukcję motocykla oraz zmiany nastaw fabrycznych.
Dane techniczne
- Materiał filtrujący: 4 warstwy bawełny, siatka aluminiowa
- Interwał czyszczenia: co 10 000 km
- Limit przebiegu: brak (wielokrotnego użytku)
Do jakich pojazdów pasuje BMC FM541/20
KTM
- Duke 690 | 690cc | 2008–2011
- Duke 690 ABS | 690cc | 2012–2019
- Duke 690 Cup | 690cc | 2012
- Duke 690 R | 690cc | 2010–2012
- Duke 690 R ABS | 690cc | 2013–2017
- Duke 690 Track | 690cc | 2013
- SM 690 Supermoto | 690cc | 2009
- SMC 690 Supermoto | 690cc | 2008–2009
- Supermoto 690 | 690cc | 2007–2009
- Supermoto 690 Prestige | 690cc | 2007
- Supermoto 690 R | 690cc | 2008–2010
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: BMC
Adres producenta:
B.M.C. S.R.L.
VIA ROSLE' 115
40059 MEDICINA BO ITALY
WŁOCHY
Adres email: ANGELO.COCOZZA@BMCAIRFILTERS.COM
Produkt OK48-FM541/20 / 8032872868299Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zdławienia silnika: Silnie zanieczyszczony wkład filtra drastycznie ogranicza dopływ tlenu, co prowadzi do zalewania świec zapłonowych i nagłego unieruchomienia pojazdu w ruchu drogowym. Może to być szczególnie niebezpieczne podczas próby włączenia się do ruchu lub wyprzedzania.
- Przyspieszone zużycie i zatarcie silnika: Stosowanie filtrów stożkowych niskiej jakości lub uszkodzenie filtra gąbkowego pozwala na przedostawanie się pyłu i piasku do komory spalania. Działają one jak ścierniwo, niszcząc gładź cylindra i pierścienie tłokowe, co prowadzi do kosztownej awarii mienia.
- Zagrożenie pożarowe (Backfire): W przypadku "strzału" w gaźnik lub kolektor dolotowy, suchy lub niewłaściwie nasączony filtr (szczególnie gąbkowy) może ulec zapłonowi. Pożar wewnątrz obudowy filtra powietrza (airboxa) może szybko rozprzestrzenić się na cały pojazd.
- Filtry gąbkowe wymagają regularnego mycia w dedykowanych preparatach i nasączania specjalnym olejem do filtrów. Zabrania się stosowania benzyny do mycia (niszczy strukturę gąbki) oraz oleju silnikowego do nasączania (ścieka i nie zatrzymuje drobnego pyłu).
- Podczas montażu wkładu filtra należy upewnić się, że przylega on idealnie do krawędzi obudowy. Każda szczelina (tzw. nieszczelny airbox) powoduje zasysanie nieoczyszczonego powietrza bezpośrednio do silnika.
- W przypadku montażu filtrów stożkowych o zwiększonym przepływie, konieczna jest ponowna regulacja składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Zbyt uboga mieszanka spowodowana nadmiarem powietrza grozi przegrzaniem i stopieniem tłoka.
