Opis produktu
Pasek napędowy Gates Powerlink 980831000 o wymiarach 798x19 mm odpowiada za sprawne przenoszenie napędu w bezstopniowej przekładni skuterowej CVT.
Przekazuje moc z wariatora na koło pasowe, sprawdzając się podczas codziennej jazdy miejskiej oraz przy zmiennych obciążeniach.
Najważniejsze cechy
- Kord z aramidu: wzmocniona konstrukcja zapewnia wysoką wytrzymałość na rozciąganie.
- Mieszanka gumowa odporna na ścieranie i wysoką temperaturę generowaną wewnątrz przekładni.
- Precyzyjny kąt klina 32 stopnie ułatwia płynną pracę na talerzach wariatora.
Dane techniczne
- Długość zewnętrzna: 798 mm
- Szerokość: 19 mm
- Grubość: 8 mm
- Kąt: 32 stopnie
- Materiał kordu: aramid
- Kolor: czarny
Zamiennik części oryginalnych
- Suzuki: 27601-09J50
Do jakich pojazdów pasuje GATES 980831000
Suzuki
- UK 110 NE Address | 110cc | 2015, 2017
- UK 110 NX Address GP | 110cc | 2015, 2017
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: GATES INDUSTRIAL EUROPE SARL
Adres producenta:
HESPERANGE RUE DE GASPERICH 33
L-5826 LUKSEMBURG
Niemcy
Adres email: INFO@GATES.COM
Produkt OK48-980831000 / 5400608626582Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego unieruchomienia pojazdu: Zerwanie paska napędowego podczas jazdy skutkuje natychmiastową utratą napędu, co w ruchu drogowym może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji i konieczności awaryjnego manewrowania.
- Zablokowanie przekładni i koła: Fragmenty rozerwanego paska mogą wplątać się w wariator lub sprzęgło, prowadząc do nagłego zablokowania układu napędowego, co grozi upadkiem lub uszkodzeniem wału korbowego.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż paska o nieprawidłowych wymiarach, kierunku rotacji lub eksploatacja w zanieczyszczonej przekładni prowadzi do jego przegrzania, stopienia i trwałego uszkodzenia podzespołów mienia.
- Montaż paska powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel. Należy zwrócić szczególną uwagę na strzałki kierunkowe (jeśli występują) oraz upewnić się, że bieżnie wariatora i sprzęgła są idealnie czyste i wolne od tłuszczu.
- Przed instalacją nowego paska należy bezwzględnie zdiagnozować przyczynę awarii poprzedniego elementu (np. zatarte łożyska, uszkodzone ślizgi), aby uniknąć ponownego uszkodzenia w krótkim czasie.
- Zaleca się okresową kontrolę stanu paska pod kątem pęknięć, ubytków zębów oraz szerokości (zgodnie z limitem serwisowym); każdy nowy pasek wymaga okresu "docierania" (ok. 50 km łagodnej jazdy) w celu poprawnego ułożenia się w talerzach przekładni.
