Opis produktu
Filtr powietrza BMC FM01084 to bawełniany wkład wielokrotnego użytku, który nie posiada maksymalnego limitu kilometrów.
Konstrukcja wkładu podnosi ilość powietrza dostającego się do silnika, a montaż nie wymaga ingerencji w fabryczne nastawy.
Najważniejsze cechy
- Wielokrotnego użytku: brak maksymalnego limitu kilometrów.
- Czworowarstwowa budowa: cztery powłoki bawełniane umieszczone pomiędzy aluminiową siatką.
- Zwiększony przepływ: konstrukcja podnosi ilość powietrza dostającego się do silnika.
- Prosty montaż: brak konieczności modyfikacji konstrukcji maszyny czy zmian w ustawieniach fabrycznych.
- Interwał serwisowy: konieczność czyszczenia następuje dopiero po 10 000 km.
- Zasady konserwacji: do czyszczenia nie wolno stosować benzyny ani rozpuszczalników, wymagane są dedykowane środki pielęgnacyjne.
Do jakich pojazdów pasuje BMC FM01084
Harley Davidson
- FLHR 1745 Road King ABS | 1745cc | 2017–2020
- FLHR 1750 Road King 107 | 1750cc | 2022
- FLHR 1750 Road King 107 ABS | 1750cc | 2021
- FLHRC 1745 Road King Classic ABS | 1745cc | 2017–2019
- FLHRXS 1745 Road King Special ABS | 1745cc | 2018
- FLHRXS 1868 Road King Special ABS | 1868cc | 2019–2020
- FLHT 1745 Electra Glide Standard ABS | 1745cc | 2020
- FLHTCUTG 1745 ANV Tri Glide Ultra Anniversay | 1745cc | 2018
- FLHTCUTG 1745 Tri Glide Ultra | 1745cc | 2017–2018
- FLHTCUTG 1868 | 1868cc | 2024
- FLHTCUTG 1868 Tri Glide Ultra | 1868cc | 2019–2020
- FLHTCUTG 1868 Tri Glide Ultra 114 ABS | 1868cc | 2021–2023
- FLHTCUTGSE 1923 CVO Tri Glide ABS | 1923cc | 2020
- FLHTCUTGSE 1923 Tri Glide Ultra CVO 117 ABS | 1923cc | 2021
- FLHTK 1745 ANV Electra Glide Ultra Limited Anniversary ABS | 1745cc | 2018
- FLHTK 1745 Electra Glide Ultra Limited ABS | 1745cc | 2017–2018
- FLHTK 1868 Glide Ultra Limited 114 ABS | 1868cc | 2021–2023
- FLHTK 1868 Ultra Limited ABS | 1868cc | 2019–2020
- FLHTKL 1745 Electra Glide Ultra Limited Low ABS | 1745cc | 2017–2018
- FLHTKL 1868 Electra Glide Ultra Limited Low ABS | 1868cc | 2019
- FLHTKSE 1923 CVO Electra Glide Limited ABS | 1923cc | 2020
- FLHX 1745 ANV Street Glide Anniversary ABS | 1745cc | 2018
- FLHX 1745 Street Glide ABS | 1745cc | 2018–2019
- FLHXS 1745 ANX Street Glide Special Anniversary ABS | 1745cc | 2018
- FLHXS 1745 Street Glide Special ABS | 1745cc | 2017–2018
- FLHXS 1868 Street Glide Special 114 ABS | 1868cc | 2022
- FLHXS 1868 Street Glide Special ABS | 1868cc | 2019–2020
- FLHXSE 1923 CVO Street Glide ABS | 1923cc | 2020
- FLRT 1745 Freewheeler | 1745cc | 2017–2018
- FLRT 1868 | 1868cc | 2024
- FLRT 1868 Freewheeler | 1868cc | 2019–2020
- FLRT 1868 Freewheeler 114 ABS | 1868cc | 2020, 2022–2023
- FLRT 1868 Freewheeler ABS | 1868cc | 2021
- FLTRK 1868 | 1868cc | 2024
- FLTRK 1868 Road Glide Limited 114 ABS | 1868cc | 2021–2023
- FLTRK 1868 Road Glide Limited ABS | 1868cc | 2020
- FLTRU 1745 Road Glide Ultra ABS | 1745cc | 2017–2018
- FLTRU 1868 Road Glide Ultra ABS | 1868cc | 2019
- FLTRX 1745 Road Glide ABS | 1745cc | 2018–2019
- FLTRXS 1745 Road Glide Special ABS | 1745cc | 2017–2018
- FLTRXS 1868 Road Glide Special 114 ABS | 1868cc | 2022
- FLTRXS 1868 Road Glide Special ABS | 1868cc | 2019–2020
- FLTRXSE 1923 Road Glide CVO 117 ABS | 1923cc | 2022
Kawasaki
- F11 250 | 250cc | 1975
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: BMC
Adres producenta:
B.M.C. S.R.L.
VIA ROSLE' 115
40059 MEDICINA BO ITALY
WŁOCHY
Adres email: ANGELO.COCOZZA@BMCAIRFILTERS.COM
Produkt OK48-FM01084 / 8055732595616Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zdławienia silnika: Silnie zanieczyszczony wkład filtra drastycznie ogranicza dopływ tlenu, co prowadzi do zalewania świec zapłonowych i nagłego unieruchomienia pojazdu w ruchu drogowym. Może to być szczególnie niebezpieczne podczas próby włączenia się do ruchu lub wyprzedzania.
- Przyspieszone zużycie i zatarcie silnika: Stosowanie filtrów stożkowych niskiej jakości lub uszkodzenie filtra gąbkowego pozwala na przedostawanie się pyłu i piasku do komory spalania. Działają one jak ścierniwo, niszcząc gładź cylindra i pierścienie tłokowe, co prowadzi do kosztownej awarii mienia.
- Zagrożenie pożarowe (Backfire): W przypadku "strzału" w gaźnik lub kolektor dolotowy, suchy lub niewłaściwie nasączony filtr (szczególnie gąbkowy) może ulec zapłonowi. Pożar wewnątrz obudowy filtra powietrza (airboxa) może szybko rozprzestrzenić się na cały pojazd.
- Filtry gąbkowe wymagają regularnego mycia w dedykowanych preparatach i nasączania specjalnym olejem do filtrów. Zabrania się stosowania benzyny do mycia (niszczy strukturę gąbki) oraz oleju silnikowego do nasączania (ścieka i nie zatrzymuje drobnego pyłu).
- Podczas montażu wkładu filtra należy upewnić się, że przylega on idealnie do krawędzi obudowy. Każda szczelina (tzw. nieszczelny airbox) powoduje zasysanie nieoczyszczonego powietrza bezpośrednio do silnika.
- W przypadku montażu filtrów stożkowych o zwiększonym przepływie, konieczna jest ponowna regulacja składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Zbyt uboga mieszanka spowodowana nadmiarem powietrza grozi przegrzaniem i stopieniem tłoka.
