Opis produktu
Filtr powietrza All Balls 48-1091 to zamiennik przeznaczony do układu dolotowego silnika, oczyszczający powietrze z pyłu i zanieczyszczeń.
Regularna wymiana wkładu filtrującego zapobiega przedostawaniu się brudu do komory spalania podczas jazdy w terenie.
Najważniejsze cechy
- Dopasowany zamiennik fabrycznego filtra do pojazdów ATV i UTV.
- Przeznaczony do oczyszczania powietrza trafiającego do silnika.
Zawartość zestawu
- Filtr powietrza: 1 szt.
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 48-1091
CFMOTO
- Atlas 500 4X2 Compact | 500cc | 2012
- CF 500 2-A CLASSIC | 500cc | 2014–2015
- CF 500 Atlas 4x2 | 500cc | 2011
- CF 500 Atlas 4x4 | 500cc | 2009–2015
- CForce 500 | 500cc | 2015–2016
- CForce 800 EFI 4x4 | 800cc | 2015
- CForce 800 EFI 4x4 EPS | 800cc | 2015–2017
- CForce 800 EPS i | 800cc | 2015
- CForce 800 XL DLX i | 800cc | 2016
- CForce 800 XL One i | 800cc | 2016
- CForce 800 i | 800cc | 2014–2015
- Everest 500 | 500cc | 2013
- Everest 500 4x4 | 500cc | 2009–2012
- Rancher 500 | 500cc | 2010–2013
- Terralander 500 | 500cc | 2012–2013
- Terralander 625 i | 625cc | 2011–2013
- Terralander 800 i | 800cc | 2011–2013
- Tracker 800 i | 800cc | 2013
- UForce 800 DLX i | 800cc | 2017
- UForce 800 EPS i | 800cc | 2015
- UForce 800 i | 800cc | 2014–2016
- ZForce 800 EX i | 800cc | 2015–2017
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-48-1091Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zdławienia silnika: Silnie zanieczyszczony wkład filtra drastycznie ogranicza dopływ tlenu, co prowadzi do zalewania świec zapłonowych i nagłego unieruchomienia pojazdu w ruchu drogowym. Może to być szczególnie niebezpieczne podczas próby włączenia się do ruchu lub wyprzedzania.
- Przyspieszone zużycie i zatarcie silnika: Stosowanie filtrów stożkowych niskiej jakości lub uszkodzenie filtra gąbkowego pozwala na przedostawanie się pyłu i piasku do komory spalania. Działają one jak ścierniwo, niszcząc gładź cylindra i pierścienie tłokowe, co prowadzi do kosztownej awarii mienia.
- Zagrożenie pożarowe (Backfire): W przypadku "strzału" w gaźnik lub kolektor dolotowy, suchy lub niewłaściwie nasączony filtr (szczególnie gąbkowy) może ulec zapłonowi. Pożar wewnątrz obudowy filtra powietrza (airboxa) może szybko rozprzestrzenić się na cały pojazd.
- Filtry gąbkowe wymagają regularnego mycia w dedykowanych preparatach i nasączania specjalnym olejem do filtrów. Zabrania się stosowania benzyny do mycia (niszczy strukturę gąbki) oraz oleju silnikowego do nasączania (ścieka i nie zatrzymuje drobnego pyłu).
- Podczas montażu wkładu filtra należy upewnić się, że przylega on idealnie do krawędzi obudowy. Każda szczelina (tzw. nieszczelny airbox) powoduje zasysanie nieoczyszczonego powietrza bezpośrednio do silnika.
- W przypadku montażu filtrów stożkowych o zwiększonym przepływie, konieczna jest ponowna regulacja składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Zbyt uboga mieszanka spowodowana nadmiarem powietrza grozi przegrzaniem i stopieniem tłoka.
