Opis produktu
Filtr oleju HifloFiltro HF 133 - HF133
- posiada certyfikat TUV
- Odporny na działanie paliw wysokooktanowych.
- Odpowiednie do stosowania ze wszystkimi typami olejów.
- Wypełnienie stanowi syntetyczna warstwa filtracyjna.
- Zachowują doskonałe właściwości filtracyjne.
- Zapewnia wysoką szybkość przepływu.
- Typ: wewnętrzny
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Do jakich motocykli pasuje HIFLO HF133
Bimota
- SB2 750 | 750cc | 1977–1979
- SB3 1000 | 1000cc | 1980–1983
- SB4 1100 Mirage | 1100cc | 1983–1984
- SB5 1135 | 1135cc | 1985–1986
Suzuki
- GN 250 | 250cc | 1980–1981, 1987–1989
- GR 650 | 650cc | 1983–1989
- GR 650 G Katana Anti Dive | 650cc | 1982
- GR 650 X | 650cc | 1983–1989
- GS 1000 | 1000cc | 1978–1980
- GS 1000 D | 1000cc | 1978–1981
- GS 1000 E | 1000cc | 1978–1980
- GS 1000 G | 1000cc | 1980–1982
- GS 1000 GL | 1000cc | 1980–1981
- GS 1000 H | 1000cc | 1978–1980
- GS 1000 L | 1000cc | 1979
- GS 1000 S | 1000cc | 1980
- GS 1000 S Katana | 1000cc | 1982–1983
- GS 1000 S Sport | 1000cc | 1979
- GS 1100 E | 1100cc | 1980–1983
- GS 1100 ES | 1100cc | 1982–1983
- GS 1100 G | 1100cc | 1982–1986
- GS 1100 GK | 1100cc | 1982–1984
- GS 1100 GL | 1100cc | 1982–1984
- GS 1100 LT | 1100cc | 1980
- GS 1100 S | 1100cc | 1983
- GS 1150 E | 1150cc | 1984–1986
- GS 1150 EF | 1150cc | 1984–1986
- GS 1150 ES | 1150cc | 1984–1986
- GS 250 | 250cc | 1980–1981
- GS 300 L | 300cc | 1982–1985
- GS 400 | 400cc | 1977–1983
- GS 400 E | 400cc | 1978–1983, 1993
- GS 400 X | 400cc | 1977–1978
- GS 425 | 425cc | 1979
- GS 425 E | 425cc | 1979
- GS 425 L | 425cc | 1979
- GS 450 | 450cc | 1980–1981
- GS 450 E | 450cc | 1980–1988
- GS 450 GA | 450cc | 1982–1985
- GS 450 L | 450cc | 1980–1987
- GS 450 S | 450cc | 1980–1988
- GS 450 T | 450cc | 1981–1983
- GS 500 | 500cc | 1978–2008
- GS 500 E | 500cc | 1978–2006, 2008
- GS 500 EU | 500cc | 1990
- GS 500 F | 500cc | 2004–2007, 2009
- GS 500 FH | 500cc | 2007–2008
- GS 500 FM | 500cc | 2007–2008
- GS 500 H | 500cc | 2001–2002, 2007–2008
- GS 550 | 550cc | 1977–1979
- GS 550 D | 550cc | 1979–1980
- GS 550 Double Disc | 550cc | 1978
- GS 550 E | 550cc | 1978–1980, 1983, 1985
- GS 550 EG Red Suzi | 550cc | 1980
- GS 550 L | 550cc | 1979, 1981–1983, 1985–1986
- GS 550 L Chopper | 550cc | 1980
- GS 550 M Katana | 550cc | 1981–1983
- GS 550 M Katana Anti Dive | 550cc | 1983
- GS 550 Single Disc | 550cc | 1978
- GS 550 T | 550cc | 1981
- GS 650 E | 650cc | 1981–1983
- GS 650 G Katana | 650cc | 1981–1983
- GS 650 GL | 650cc | 1981–1983
- GS 650 GT | 650cc | 1981–1983
- GS 650 M Katana | 650cc | 1983
- GS 700 E | 700cc | 1985
- GS 700 ES | 700cc | 1985
- GS 750 | 750cc | 1977–1979
- GS 750 B | 750cc | 1979
- GS 750 D | 750cc | 1977–1979
- GS 750 E | 750cc | 1978–1983
- GS 750 ES | 750cc | 1983
- GS 750 L | 750cc | 1979–1981
- GS 750 S | 750cc | 1983
- GS 850 G | 850cc | 1979–1986
- GS 850 GL | 850cc | 1980–1986
- GSF 250 | 250cc | 1980–1981, 1987–1989
- GSF 250 Limited | 250cc | 1980–1981, 1987–1989
- GSF 250 V | 250cc | 1980–1981, 1987–1989
- GSF 400 Bandit | 400cc | 1990–1995
- GSR 750 | 750cc | 2011–2013
- GSX 1000 S Katana | 1000cc | 1982–1983
- GSX 1100 | 1100cc | 1980–1981
- GSX 1100 E | 1100cc | 1980–1987
- GSX 1100 EF | 1100cc | 1984–1987
- GSX 1100 ES | 1100cc | 1983–1987
- GSX 1100 EX | 1100cc | 1983
- GSX 1100 L | 1100cc | 1980
- GSX 1100 S Katana | 1100cc | 1982–1984
- GSX 250 | 250cc | 1980–1981
- GSX 250 E | 250cc | 1980–1983
- GSX 250 EG | 250cc | 1980
- GSX 250 F Across | 250cc | 1987–1989
- GSX 250 FX | 250cc | 1980–1981, 1987–1989
- GSX 250 R | 250cc | 1987–1989
- GSX 250 R ABS | 250cc | 1987–1989
- GSX 250 S Katana | 250cc | 1980–1981, 1987–1989
- GSX 400 E | 400cc | 1980–1987
- GSX 400 F | 400cc | 1988–1989
- GSX 400 FE Katana | 400cc | 1981–1983
- GSX 400 FW | 400cc | 1983–1984
- GSX 400 L | 400cc | 1980–1983
- GSX 400 S | 400cc | 1980–1981, 1983–1987
- GSX 500 E | 500cc | 1984–1985
- GSX 500 ES | 500cc | 1984–1985
- GSX 550 E | 550cc | 1983–1987
- GSX 550 EF | 550cc | 1984–1987
- GSX 550 ES | 550cc | 1983–1987
- GSX 550 EU | 550cc | 1985–1987
- GSX 750 | 750cc | 1980–1981
- GSX 750 E | 750cc | 1980–1986
- GSX 750 EF | 750cc | 1984–1986
- GSX 750 EG | 750cc | 1980
- GSX 750 ES | 750cc | 1983–1986
- GSX 750 L | 750cc | 1980–1981
- GSX 750 S Katana | 750cc | 1982–1984
- GSX-R 250 | 250cc | 1987–1989
- GSX-R 250 R | 250cc | 1987–1989
- GSX-R 250 R SP | 250cc | 1987–1989
- GSX-R 400 | 400cc | 1985, 1987–1988
- GSX-R 400 R | 400cc | 1989
- GSX-R 400 R SP | 400cc | 1989
- GSX-R 400 SP | 400cc | 1987–1988
- GT 550 Indy | 550cc | 1983, 1985
- GZ 250 Boulevard | 250cc | 1980–1981, 1987–1989
- TC 250 X6 Scrambler | 250cc | 1980–1981, 1987–1989
- XN 650 XN 85 Turbo | 650cc | 1983–1985
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Thai Yang Kitpaisan Co., Ltd. (Hiflofiltro)
Adres producenta:
Thai Yang Kitpaisan Co., Ltd.
141 Moo 5, King Kaew Road
Rachathewa, Bangplee
Samutprakarn 10540
Tajlandia
Adres email: info@hiflofiltro.com
Pełna nazwa pełnomocnika: MOTOR-LAND SP. Z O.O.
Adres pełnomocnika:
UL. KOLEJOWA 362/364
05-092 DZIEKANÓW NOWY
Adres email: GWARANCJE@MOTOR-LAND.COM.PL
HIFLO FILTR OLEJU HF 133 SUZUKI GS/GSX (PAPIEROWY) (50) kod ean 824225110111Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie części może prowadzić do uszkodzeń pojazdu lub wypadków. W celu uniknięcia zagrożeń należy stosować się do instrukcji producenta oraz przeprowadzać montaż wyłącznie przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Elementy ostre lub o wysokiej masie mogą stanowić zagrożenie podczas transportu i instalacji. Zaleca się stosowanie odpowiednich środków ochrony osobistej, takich jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie części niezgodnie z ich przeznaczeniem (np. w pojazdach, do których nie zostały zaprojektowane) może prowadzić do ich uszkodzenia lub zmniejszenia bezpieczeństwa jazdy.
Środki ostrożności
- Przed instalacją części upewnić się, że produkt jest odpowiedni dla danego modelu pojazdu.
- Regularnie sprawdzać stan techniczny zainstalowanych części, szczególnie w przypadku intensywnego użytkowania.
- Unikać kontaktu dzieci z częściami pojazdów, zwłaszcza małymi elementami, które mogą stanowić ryzyko zadławienia.
- Nie przechowywać części w miejscach narażonych na działanie wilgoci, skrajnych temperatur lub substancji chemicznych, które mogą wpłynąć na ich jakość.
Postępowanie z odpadami
Zużyte części należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych i motoryzacyjnych. Niedozwolone jest wyrzucanie elementów do odpadów komunalnych.
