Opis produktu
Filtr oleju Athena FFC038 to wymienny wkład filtrujący z syntetyczną warstwą filtrującą, dopasowany do wszystkich typów olejów silnikowych.
Wkład montowany wewnątrz silnika zatrzymuje zanieczyszczenia krążące w układzie smarowania podczas regularnej wymiany oleju.
Najważniejsze cechy
- Syntetyczna warstwa filtrująca wspomaga przepływ oleju i wyłapywanie zanieczyszczeń
- Kompatybilność ze wszystkimi rodzajami olejów silnikowych
- Wysoka odporność na działanie paliw wysokooktanowych
- Konstrukcja jako wewnętrzny wkład filtrujący
Dane techniczne
- Typ filtra: wkład wewnętrzny
- Wysokość: 36,30 mm
- Średnica zewnętrzna: 60,00 mm
- Waga netto: 0,07 kg
- Odpowiednik HifloFiltro: HF137
Do jakich pojazdów pasuje ATHENA FFC038
Sachs
- Roadster 650 | 650cc | 2000–2006
Suzuki
- DR 500 | 500cc | 1981–1983
- DR 500 S | 500cc | 1981–1983
- DR 600 R Dakar | 600cc | 1986–1989
- DR 600 S | 600cc | 1985–1989
- DR 650 R | 650cc | 1991–1995
- DR 650 R Dakar | 650cc | 1990–1991
- DR 650 RE | 650cc | 1994–1995
- DR 650 RS | 650cc | 1990–1991
- DR 650 RSE | 650cc | 1991–1996
- DR 650 S | 650cc | 2015–2023
- DR 650 SE | 650cc | 1996–2026
- DR 750 S Big | 750cc | 1988–1989
- DR 800 S Big | 800cc | 1990–1999
- LS 650 F Savage | 650cc | 1986–1990
- LS 650 P Savage | 650cc | 1986–2004
- SP 500 | 500cc | 1981–1983
- SP 600 | 600cc | 1985
- XF 650 Freewind | 650cc | 1997–2002
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
Produkt OK48-FFC038Potencjalne zagrożenia
- Krytyczna awaria i zatarcie silnika: Zapchany lub niewłaściwie dobrany filtr oleju ogranicza przepływ środka smarnego do kluczowych podzespołów (wału korbowego, wałków rozrządu). Prowadzi to do gwałtownego wzrostu tarcia, przegrzania i zatarcia silnika, co może skutkować nagłym zablokowaniem tylnego koła podczas jazdy.
- Ryzyko upadku w wyniku wycieku: Nieszczelność na uszczelce filtra typu „puszka” lub źle zamontowana pokrywa wkładu filtra powoduje wyciek oleju pod wysokim ciśnieniem. Olej trafiający na oponę tylnego koła prowadzi do natychmiastowej utraty przyczepności i groźnego wypadku.
- Zagrożenie pożarowe: Olej wyciekający z nieszczelnego filtra może rozprysnąć się na rozgrzany kolektor wydechowy. Prowadzi to do powstania gęstego dymu ograniczającego widoczność oraz stwarza bezpośrednie ryzyko zapłonu pojazdu.
- Przed montażem filtra typu „puszka” należy bezwzględnie posmarować jego gumową uszczelkę świeżym olejem silnikowym. Zapobiega to podwinięciu się uszczelki i zapewnia odpowiednią szczelność po dokręceniu.
- Filtry puszkowe należy dokręcać ręcznie lub z bardzo niewielką siłą przy użyciu klucza (zgodnie ze specyfikacją producenta). Zbyt mocne dokręcenie może uszkodzić gwint lub uniemożliwić demontaż filtra przy kolejnej wymianie, natomiast użycie niewłaściwych narzędzi może przebić obudowę filtra.
- W przypadku filtrów typu „wkład”, należy zwrócić uwagę na kierunek montażu oraz stan gumowych oringów obudowy. Odwrotne założenie wkładu może całkowicie zablokować magistralę olejową, co zniszczy silnik w ciągu kilku minut od uruchomienia.
