Opis produktu
Felga tylna Moretti o rozmiarze 16-1.85 to szprychowa obręcz przeznaczona na tylną oś motocykli typu cross.
Umożliwia montaż odpowiedniej opony terenowej i przywrócenie sprawności układu jezdnego po uszkodzeniu fabrycznego koła.
Najważniejsze cechy
- Rozmiar 16 cali o szerokości obręczy 1.85 cala
- Konstrukcja dostosowana do montażu na tylnej osi motocykli terenowych
Dane techniczne
- Numer katalogowy: 3.080.0400
- Średnica felgi: 16"
- Szerokość obręczy: 1.85"
- Oś: tył
Barton
NXT 250 Euro 5
- Barton NXT 250 Euro 5 2021
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: GRUPA BMB PROSTA SPÓŁKA AKCYJNA
Al. Wojciecha Korfantego 125 A
40-157 Katowice
Siedziba i korespondencja: ul. Towarowa 2
44-172 Poniszowice
Adres email: gpsr-info@grupabmb.pl
Produkt MR48-FELBSE095 / 5905220853557Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko utraty integralności koła: Niewłaściwy naciąg szprych, pęknięcie felgi lub uszkodzenie osi może doprowadzić do nagłego rozpadu koła podczas jazdy, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla życia i zdrowia użytkownika.
- Gwałtowny spadek ciśnienia: Zastosowanie niekompatybilnych wentyli lub trzymaków opon, a także ich niefachowy montaż, grozi nagłym zejściem powietrza, co uniemożliwia kontrolę nad torem jazdy pojazdu.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Eksploatacja felg z widocznymi pęknięciami, odkształceniami lub stosowanie akcesoriów (np. kapturków LED) wpływających na wyważenie koła przy wysokich prędkościach może prowadzić do uszkodzenia mienia i awarii układu jezdnego.
- Montaż felg, centrowanie kół szprychowych oraz instalacja osi muszą być wykonywane przez wykwalifikowanego technika z użyciem kluczy dynamometrycznych, zgodnie z momentami dokręcania podanymi przez producenta pojazdu.
- Przed każdą jazdą należy dokonać wizualnej inspekcji stanu felg, sprawdzenia kompletności szprych oraz poprawności osadzenia osi i zabezpieczeń (np. zawleczek lub nakrętek kontrujących).
- Akcesoria takie jak trzymaki opon muszą być precyzyjnie dobrane do szerokości obręczy, a po ich montażu wymagane jest ponowne wyważenie całego zestawu kołowego.
