Opis produktu
Dźwignia hamulca nożnego Moretti tył to zamiennik wykonany zgodnie z wymiarami oryginału.
Część przydaje się podczas naprawy uszkodzonego lub skrzywionego pedału hamulca tylnego.
Najważniejsze cechy
- Wykonanie zgodne z wymiarami części oryginalnej: ułatwia prawidłowy montaż w pojeździe
Dane techniczne
- Długość całkowita (bez mocowania, do tulei włącznie): 250 mm
- Rozstaw otworów mocujących (od środka otworów): 96,5 mm
- Średnice otworów mocujących: 6,1 mm / 6,5 mm
- Średnica wewnętrzna tulei: 12,1 mm
- Średnica zewnętrzna tulei: 20,3 mm
Barton
Hyper 125
- Barton Hyper 125
Hyper 125 Euro 5
- Barton Hyper 125 Euro 5
Benyco
Tekken 125
- Benyco Tekken 125
Zipp
VZ-5 125 Euro 3
- Zipp VZ-5 125 Euro 3
VZ-5 125 Euro 4, Euro 5
- Zipp VZ-5 125 Euro 4, Euro 5
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: GRUPA BMB PROSTA SPÓŁKA AKCYJNA
Al. Wojciecha Korfantego 125 A
40-157 Katowice
Siedziba i korespondencja: ul. Towarowa 2
44-172 Poniszowice
Adres email: gpsr-info@grupabmb.pl
Produkt MR48-DHAMLNOHY1FUE000 / 5905220866045Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko utraty kontroli nad hamowaniem: Niewłaściwy montaż dźwigni, użycie niekompatybilnych zabezpieczeń lub poluzowanie śrub mocujących może doprowadzić do odpadnięcia pedału podczas jazdy, co uniemożliwia użycie tylnego hamulca w sytuacjach awaryjnych.
- Niezamierzone blokowanie hamulca: Nieprawidłowe ustawienie luzu jałowego dźwigni lub jej skrzywienie w wyniku upadku może powodować stały nacisk na pompę hamulcową. Prowadzi to do przegrzania układu, zablokowania koła oraz uszkodzenia tarczy i klocków.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Eksploatacja dźwigni z wyłamanyni elementami antypoślizgowymi (końcówkami) drastycznie zwiększa ryzyko ześlizgnięcia się stopy w trakcie hamowania, co może prowadzić do kolizji i uszczerbku na zdrowiu.
- Montaż dźwigni hamulca nożnego powinien być wykonany przez profesjonalny serwis, ze szczególnym uwzględnieniem poprawnego osadzenia sworznia oraz zabezpieczenia nakrętek klejem do gwintów o odpowiedniej mocy.
- Po instalacji należy precyzyjnie wyregulować wysokość pedału oraz luz jałowy zgodnie z instrukcją serwisową pojazdu, aby zapewnić ergonomiczną obsługę i uniknąć stałego kontaktu okładzin z tarczą.
- Należy regularnie sprawdzać stan połączeń ruchomych oraz czystość wieloklinu osi obrotu; w przypadku stwierdzenia pęknięć lub odkształceń materiału wynikających z kolizji, dźwignię należy natychmiast wymienić na nową (prostowanie elementów konstrukcyjnych osłabia ich strukturę).
