Opis produktu
Cylinder Cylinder Works 50005 o standardowej średnicy 45 mm to aluminiowy zamiennik OEM z powłoką niklowo-krzemową.
Przeznaczony do dwusuwowych jednostek o pojemności 65 cm3, umożliwia szybki montaż bezpośredni bez potrzeby ponownego nakładania powłok czy obróbki maszynowej.
Najważniejsze cechy
- Średnica standardowa 45,00 mm: zgodna z fabrycznymi wymiarami jednostki napędowej.
- Powłoka z węglika krzemu i niklu: chroni gładź cylindra przed przedwczesnym zużyciem.
- Montaż bezpośredni: część gotowa do założenia bez konieczności dodatkowej obróbki mechanicznej.
- Odlewany korpus aluminiowy: zachowuje wygląd i właściwości fabrycznego cylindra.
Dane techniczne
- Średnica cylindra: 45,00 mm
- Pojemność silnika: 65 cm3
- Typ silnika: 2-suwowy
- Materiał: odlew aluminiowy
- Powłoka gładzi: węglik krzemu i nikiel (Nickel Silicon Carbide)
- Kolor/wykończenie: szary
Zawartość zestawu
- 1x cylinder (pojedynczy element, zestaw nie zawiera tłoka ani uszczelek)
Do jakich pojazdów pasuje CYLINDER WORKS 50005
Gas Gas
- MC 65 | 65cc | 2021–2025
Husqvarna
- TC 65 | 65cc | 2017–2023
KTM
- SX 65 | 65cc | 2009–2023
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: VP ITALY SRL
Adres producenta:
VIA T. TASSO 1
42023 CADELBOSCO SOPRA (RE)
Włochy
Adres email: INFO@VERTEXPISTONS.COM
Produkt OK48-50005Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zablokowania koła: Nieprawidłowy dobór zestawu cylindrowego lub błędy w montażu (np. niewłaściwy luz montażowy) mogą doprowadzić do zatarcia tłoka w cylindrze podczas jazdy. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem napędu, co przy wysokiej prędkości stanowi krytyczne zagrożenie dla życia i zdrowia kierowcy.
- Ryzyko pożaru i uszkodzenia mienia: Niewłaściwy montaż uszczelek pod cylindrem lub głowicą może spowodować wyciek gorącego oleju lub płynu chłodniczego na układ wydechowy, co grozi zapłonem pojazdu lub nagłym ograniczeniem widoczności przez parę wodną/dym.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zastosowanie zestawu o zwiększonej pojemności (tuning) bez odpowiedniej regulacji układu paliwowego i chłodzenia prowadzi do przegrzania silnika, co skutkuje wypaleniem denka tłoka i trwałą destrukcją jednostki napędowej.
- Montaż zestawu cylindrowego powinien być przeprowadzony w warunkach wysokiej czystości. Nawet drobne zanieczyszczenia wprowadzone do komory korbowej mogą porysować gładź nowego cylindra i zniszczyć łożyska wału.
- Przed montażem należy sprawdzić luz na zamkach pierścieni tłokowych oraz upewnić się, że strzałka na denku tłoka jest skierowana w stronę kanału wydechowego (zgodnie z instrukcją). Gładź cylindra przed założeniem powinna zostać zwilżona czystym olejem silnikowym.
- W przypadku cylindrów chłodzonych cieczą, po montażu należy bezwzględnie odpowietrzyć układ chłodzenia. Brak tej czynności grozi powstaniem korka powietrznego i natychmiastowym przegrzaniem nowego zestawu.
