Opis produktu
Ciśnieniowy czujnik stopu TRW MCF935 z drobnym gwintem M10x1,00 służy do hydraulicznego uruchamiania światła hamowania.
Element montuje się bezpośrednio w układzie hamulcowym, gdzie reaguje na wzrost ciśnienia płynu podczas naciśnięcia dźwigni lub pedału hamulca. Rozwiązanie to sprawdza się szczególnie przy montażu akcesoryjnych podnóżków lub pomp hamulcowych pozbawionych mechanicznego wyłącznika.
Najważniejsze cechy
- Drobny gwint M10x1,00 przeznaczony do montażu w układzie hydraulicznym
- Pojedyncza śruba drążona z jednym otworem przepływowym
- Fabrycznie wyprowadzone przewody ułatwiające podłączenie do instalacji elektrycznej
- Stalowa konstrukcja odporna na obciążenia robocze w układzie
Dane techniczne
- Gwint: M10x1,00
- Liczba otworów: 1
- Materiał: stal
- Rodzaj włącznika: hydrauliczny ciśnieniowy
- Okablowanie: zintegrowane przewody elektryczne
Do jakich pojazdów pasuje TRW LUCAS MCF935
Ducati
- Panigale 1199 | 1199cc | 2012–2013
- Panigale 1199 ABS | 1199cc | 2012–2014
- Panigale 1199 R ABS | 1199cc | 2013–2014
- Panigale 1199 S | 1199cc | 2012–2013
- Panigale 1199 S ABS | 1199cc | 2012, 2014
- Panigale 1199 S Tricolore ABS | 1199cc | 2013
- Panigale 1199 Tricolore ABS | 1199cc | 2012
Suzuki
- GSF 1200 Bandit | 1200cc | 1996–2005
- GSF 1200 S Bandit | 1200cc | 1996–2005
- GSF 1200 SA Bandit ABS | 1200cc | 1997–2000
- GSF 600 Bandit | 600cc | 1995–2004
- GSF 600 S Bandit | 600cc | 1996–2004
- GSX-R 1000 | 1000cc | 2001–2002
- GSX-R 600 | 600cc | 1997–2003
- GSX-R 750 | 750cc | 2000–2003
- SV 650 | 650cc | 1999–2002
- SV 650 S | 650cc | 1999–2002
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Produkt OK48-MCF935 / 3322937273935
Potencjalne zagrożenia
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko wypadku w wyniku braku sygnalizacji: Awaria czujnika stopu sprawia, że światło hamowania nie zapala się podczas zwalniania. Powoduje to, że kierowcy jadący z tyłu nie otrzymują ostrzeżenia o manewrze, co stwarza krytyczne zagrożenie najechaniem i kolizją.
- Ryzyko zatarcia i przegrzania silnika: Wadliwy czujnik temperatury może podawać błędne parametry do sterownika lub nie załączać wentylatora chłodnicy. Prowadzi to do gwałtownego wzrostu temperatury, wyrzucenia płynu chłodniczego i trwałego uszkodzenia jednostki napędowej.
- Niekontrolowana praca rozrusznika: Sklejenie styków przekaźnika rozrusznika może doprowadzić do sytuacji, w której rozrusznik kręci się w sposób ciągły, nawet po wyłączeniu zapłonu. Skutkuje to gwałtownym rozładowaniem akumulatora, ryzykiem pożaru instalacji oraz mechanicznym zniszczeniem rozrusznika.
- Montaż czujników temperatury należy wykonywać na zimnym silniku, aby uniknąć oparzeń gorącym płynem chłodniczym. Należy zwrócić szczególną uwagę na stan podkładek uszczelniających – każda nieszczelność grozi wyciekiem pod ciśnieniem.
- Podczas wymiany przekaźnika rozrusznika należy bezwzględnie odłączyć akumulator. Śruby mocujące przewody prądowe muszą być dokręcone z odpowiednią siłą i zabezpieczone gumowymi kapturkami, aby zapobiec przypadkowemu zwarciu do ramy.
- Czujniki stopu przy dźwigniach wymagają precyzyjnej regulacji mechanicznej. Światło powinno zapalać się natychmiast po skasowaniu luzu jałowego dźwigni, jeszcze przed rozpoczęciem faktycznego hamowania.
