Opis produktu
Chłodnica cieczy PSYCHIC XD-10021L to wzmocniona, lewa chłodnica aluminiowa o standardowej pojemności zgodnej z oryginałem.
Sprawdza się jako bezpośredni zamiennik fabrycznego elementu w motocyklach wyczynowych, zachowując seryjną objętość płynu chłodzącego.
Najważniejsze cechy
- Wykonana z aluminium 6063: trwała konstrukcja przygotowana do wymagań jazdy w terenie.
- Wzmocniona budowa: konstrukcja o podwyższonej odporności na trudne warunki torowe.
- Standardowa pojemność: zachowuje seryjną ilość płynu chłodzącego zgodnie ze specyfikacją OEM.
- Produkcja według norm ISO: proces wytwarzania zgodny ze standardami jakościowymi.
- Brak korka w zestawie: należy zastosować dotychczasowy korek lub dokupić go osobno.
Dane techniczne
- Strona montażu: lewa
- Typ: wzmocniona
- Materiał: aluminium 6063
- Pojemność: standardowa
- Korek w zestawie: nie
Do jakich pojazdów pasuje PSYCHIC XD-10021L
Husaberg
KTM
- SX 125 | 125cc | 2008–2015
- SX 150 | 150cc | 2009–2015
- SX 250 2T | 250cc | 2007–2015
- XC 150 | 150cc | 2009
- XC 300 | 300cc | 2009–2014
- XC-W 200 2T | 200cc | 2009–2015
- XC-W 250 2T | 250cc | 2008–2015
- XC-W 300 | 300cc | 2009–2015
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-XD-10021LPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko ciężkich poparzeń: Układ chłodzenia pracuje pod wysokim ciśnieniem, a temperatura płynu może przekraczać $100^{\circ}C$. Odkręcenie korka chłodnicy na gorącym silniku powoduje gwałtowny wyrzut wrzącej cieczy i pary wodnej, co prowadzi do dotkliwych oparzeń ciała i twarzy.
- Ryzyko zatarcia silnika: Awaria pompy wody, zacięcie się termostatu w pozycji zamkniętej lub wyciek z pękniętego węża prowadzi do błyskawicznego przegrzania jednostki napędowej. Skutkuje to wypaleniem uszczelki pod głowicą, pęknięciem głowicy lub zatarciem tłoków, co trwale niszczy mienie.
- Zagrożenie poślizgiem: Wyciek płynu chłodniczego (często zawierającego glikol) na oponę lub jezdnię drastycznie zmniejsza przyczepność. Rozlany płyn jest śliski jak olej, co stwarza bezpośrednie zagrożenie upadkiem i kolizją w ruchu drogowym.
- Wszelkie prace serwisowe, w tym kontrolę poziomu i wymianę podzespołów, należy przeprowadzać wyłącznie na całkowicie zimnym silniku. Przed demontażem węży lub pompy należy upewnić się, że ciśnienie w układzie zostało zredukowane.
- Podczas montażu chłodnicy i wentylatora należy sprawdzić drożność lameli oraz poprawność połączeń elektrycznych czujnika temperatury. Niewłaściwe zamocowanie węży chłodniczych (zbyt słabe dociśnięcie opasek) grozi ich zsunięciem się pod wpływem ciśnienia roboczego.
- Należy stosować wyłącznie płyny chłodnicze zgodne ze specyfikacją producenta (np. G11, G12). Zabrania się mieszania różnych rodzajów płynów oraz stosowania samej wody, co prowadzi do korozji wewnętrznej, odkładania się kamienia i kawitacji łopatek pompy wody.
