Opis produktu
Ochraniacz klatki piersiowej Kenny Racing 261-1901021 z technologią D3O to dziecięcy buzer z certyfikowaną osłoną klatki piersiowej, pleców oraz barków.
Konstrukcja łączy wtryskiwaną osłonę z elastycznymi wkładami, które twardnieją przy uderzeniu. Przydaje się podczas jazdy na torze motocrossowym i trasach enduro, gdzie liczy się swoboda ruchów połączona z ochroną przed uderzeniami.
Najważniejsze cechy
- Protektor pleców D3O Viper Air spełniający normę EN 1621-2 poziom 2.
- Ochrona klatki piersiowej D3O Ghost zgodna z normą EN 1621-3 poziom 1.
- Przednia osłona z wtryskiwanego tworzywa z certyfikatem EN 14021.
- Certyfikowane ochraniacze barków zgodne z normą EN 1621-1 poziom 1.
- Regulacja wysokości i szerokości za pomocą klamer ułatwiająca dopasowanie do sylwetki dziecka.
- Wentylowana konstrukcja przedniej części usprawniająca przepływ powietrza podczas wysiłku.
- Atest Francuskiej Federacji Motocyklowej (FFM).
Dane techniczne
- Kolor: czarny
- Grupa: dziecięce / junior
- Rozmiar: uniwersalny (z regulacją)
- Ochraniacz pleców: D3O Viper Air, EN 1621-2 poziom 2
- Ochraniacz klatki piersiowej (wkład): D3O Ghost, EN 1621-3 poziom 1
- Osłona zewnętrzna klatki piersiowej: wtryskiwane tworzywo, EN 14021
- Ochraniacze barków: EN 1621-1 poziom 1
- Certyfikacja federacji: FFM
- Zapięcie: klamry z regulacją
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: KENNY EQUIPEMENT SAS
Adres producenta:
102, RUE ANDRÉ DUROUCHEZ / ESPACE INDUSTRIEL NORD
80000 AMIENS
Francja
Adres email: INFO@KENNY-RACING.COM
Produkt OK48-261-1901021 / 3661465313080Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko poważnych urazów kręgosłupa przy niewłaściwym rozmiarze: Zbyt długi protektor pleców („żółw”) może podczas jazdy opierać się o krawędź kasku lub siedzenie. W razie wypadku, zamiast absorbować energię, może zadziałać jak dźwignia, przenosząc siłę uderzenia bezpośrednio na kręgi szyjne lub lędźwiowe, co grozi trwałym paraliżem.
- Zagrożenie przebiciem klatki piersiowej: Stosowanie buzerów wykonanych z niskiej jakości, pękających tworzyw sztucznych (zamiast atestowanych polimerów) jest skrajnie niebezpieczne. Podczas uderzenia o kierownicę lub kamień, twardy plastik może pęknąć na ostre odłamki, które mogą przebić ciało mienia i uszkodzić narządy wewnętrzne.
- Przemieszczenie ochrony (efekt "pływającej" zbroi): Zbroje siatkowe, które nie są odpowiednio dopasowane lub posiadają rozciągnięte paski regulacyjne, nie utrzymają protektorów łokci i barków w miejscu podczas ślizgu. Przesunięcie się ochraniacza o kilka centymetrów odsłania staw na bezpośrednie uderzenie o twardą nawierzchnię, niwelując funkcję ochronną mienia.
- Należy zawsze sprawdzać certyfikację CE oraz poziom ochrony (Level 1 lub Level 2). Ochraniacze Level 2 oferują znacznie wyższą zdolność absorpcji energii uderzenia i są zalecane w miejscach najbardziej narażonych na urazy, takich jak kręgosłup.
- Buzery crossowe (twarde osłony klatki) powinny być noszone w taki sposób, aby nie ograniczały swobody oddechu, ale jednocześnie nie odstawały od klatki piersiowej. Luźny buzer może zahaczyć o elementy otoczenia (gałęzie, inne pojazdy) i doprowadzić do nagłego ściągnięcia kierowcy z motocykla.
- Protektory pleców należy regularnie sprawdzać pod kątem mikropęknięć i odkształceń. Po każdym silnym uderzeniu zbroja lub żółw traci swoje właściwości pochłaniania energii i musi zostać bezwzględnie wymieniona na nową, nawet jeśli z zewnątrz wygląda na nieuszkodzoną.
