Opis produktu
Adapter zacisku hamulcowego GALFER SP031 na przód pozwala na montaż powiększonej tarczy hamulcowej o średnicy 260 mm.
Element montażowy służy do modyfikacji przedniego układu hamulcowego, zapewniając precyzyjne pozycjonowanie oryginalnego zacisku w celu zwiększenia siły i precyzji hamowania.
Najważniejsze cechy
- Dopasowany do przedniej tarczy o średnicy 260 mm typu oversize.
- Wykonany z aluminium obrabianego w technologii CNC.
- Anodyzowane wykończenie powierzchni chroniące przed korozją.
- Precyzyjne pozycjonowanie fabrycznego zacisku hamulcowego.
Dane techniczne
- Średnica tarczy: 260 mm
- Materiał: aluminium CNC
- Wykończenie: anodyzowane
- Oś: przód
Zawartość zestawu
- Adapter zacisku hamulcowego
Do jakich pojazdów pasuje GALFER SP031
Yamaha
- WR 125 Z | 125cc | 2001–2002, 2004
- WR 250 F | 250cc | 2001–2015
- WR 426 F | 426cc | 2001–2002
- WR 450 F | 450cc | 2003–2015
- YZ 125 | 125cc | 2001–2007
- YZ 250 F 4T | 250cc | 2001–2007
- YZ 250 F 4T 50th Anniversary Limited Edition | 250cc | 2006
- YZ 426 F | 426cc | 2001–2002
- YZ 450 F | 450cc | 2003–2007
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: INDUSTRIAS GALFER S.A.
Adres producenta:
CARRETERA MONTMELÓ 50
08-403 GRANOLLERS
Hiszpania
Adres email: INFO@GALFER.ES
Produkt OK48-SP031 / 8400160590038Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
- Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
- Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
- Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.
