Znen to chiński producent skuterów i motorowerów, które w Polsce jeżdżą głównie pod marką Barton (Falcon, Cafe Racer, FR 2), a pod nazwą Znen trzymamy cztery części elektryczne do tych maszyn, cewkę wysokiego napięcia do Falcona 50 i Falcona 125 na normę Euro 5, limiter prędkości do Falcona 50 Euro 5 oraz regulator napięcia do Cafe Racera i FR 2 z silnikiem 139FMB na Euro 4. Resztę części do Bartona znajdziesz na stronie producenta Barton i w kategoriach poniżej po modelu, normie Euro i kodzie silnika. Zamawiamy pod klienta, więc przed zakupem porównaj wtyczkę i liczbę pinów ze starą częścią.
Euro 4 czy Euro 5: to rozstrzyga dobór elektryki w Bartonie
Falcon, Cafe Racer i FR 2 zmieniały zapłon między normami, więc cewka, limiter i regulator z Euro 5 mają inne wtyczki i inne parametry niż z Euro 4 i nie są zamienne, choć wyglądają podobnie. Normę sprawdzisz w dowodzie rejestracyjnym albo po roku zakupu, skutery sprzedawane od 2021 roku są Euro 5. Zza lady dodam, że najczęstsza pomyłka to cewka do Falcona 50 zamówiona do Falcona 125, oba mają w nazwie Falcon i E5, ale to inne silniki i inne cewki, więc patrz na pojemność, nie tylko na model. Jeśli skuter nie odpala, a iskry brak, przed zakupem cewki sprawdź jeszcze fajkę świecy i stator, bo one psują się równie często.
Czy części Znen pasują do Bartona?
Tak, Barton Falcon, Cafe Racer i FR 2 to skutery produkcji Znen, więc części pod obiema nazwami są te same. Dobieraj po modelu, pojemności i normie Euro.
Co robi limiter prędkości w Falconie 50?
Ogranicza prędkość motoroweru do wartości z homologacji, czyli 45 km/h, i jest wymagany, żeby pojazd pozostał motorowerem w świetle przepisów. Wymienia się go, gdy skuter nie trzyma stałej prędkości albo gaśnie przy ograniczeniu.
