Opis produktu
Komplet tarcz sprzęgłowych TRW Lucas MCC 800-5 - MCC800-5
- są wiernym odwzorowaniem części OEM
- stanowią standardowy zestaw sprzęgłowy przeznaczony dla użytkowników preferujących turystyczny styl jazdy
- przeznaczone do szerokiej gamy motocykli miejskich, turystycznych, sportowych oraz terenowych
- precyzyjnie wykonane oraz dopasowane tarcze cierne z organiczną okładziną
- oznaczenie MCC
Komplety tarcz sprzęgłowych TRW składają się z 1 do 12 sztuk w zależności do jakiego modelu motocykla są skatalogowane. Zamawiając komplet do swojego motocykla otrzymasz odpowiednią ilość tarcz. Dokładna ilosć często przedstawiana jest w kodzie producenta, wyrażona jako cyfra poprzedzona znakiem "-" (może zdarzyć się przypadek, że zestaw zwiera więcej tarcz gdyż dedykowany jest do wielu modeli)
Cena dotyczy kompletu.
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Harley Davidson
- FL 1200 Electra Glide | 1200cc | 1967–1978
- FLH 1200 Electra Glide | 1200cc | 1967–1980
- FLH 1340 Electra Glide | 1340cc | 1978–1983
- FLH-80 1340 Electra Glide Classic | 1340cc | 1980–1981
- FLHC 1340 Electra Glide | 1340cc | 1980
- FLHC 1340 Electra Glide Classic | 1340cc | 1979, 1981–1983
- FLHTC 1340 Electra Glide Classic | 1340cc | 1979, 1982–1983
- FLT 1340 Tour Glide | 1340cc | 1980–1983
- FLTC 1340 Tour Glide Classic | 1340cc | 1980–1983
- FX 1200 Super Glide | 1200cc | 1971–1979
- FXB 1340 Sturgis | 1340cc | 1980–1982
- FXE 1200 Super Glide | 1200cc | 1974–1980
- FXE 1340 Super Glide | 1340cc | 1980–1984
- FXR 1340 II Super Glide II | 1340cc | 1982–1983
- FXRS 1340 Super Glide II | 1340cc | 1982
- FXRT 1340 Sport Glide | 1340cc | 1983–1984
- FXS 1200 Low Rider | 1200cc | 1977–1980
- FXS 1340 Low Rider | 1340cc | 1979–1983
- FXSB 1340 Low Rider | 1340cc | 1983–1984
- FXWG 1340 Wide Glide | 1340cc | 1980–1983
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
ZF TARCZE SPRZĘGŁOWE HARLEY DAVIDSON 1200 / 1340 74-83, TRW kod ean 3322938134433
Potencjalne zagrożenia
Środki ostrożności
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone części układu napędowego należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, zmniejszenia efektywności układu napędowego lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Zaleca się przeprowadzanie montażu przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Części układu napędowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu lub demontażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części może skutkować uszkodzeniami układu, zmniejszeniem wydajności pojazdu lub przedwczesnym zużyciem elementów.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Podczas instalacji lub konserwacji unikać dotykania ruchomych części układu napędowego, które mogą spowodować obrażenia.
- Regularnie kontrolować stan techniczny układu napędowego, zwracając uwagę na oznaki zużycia lub uszkodzenia.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub fizyczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone części układu napędowego należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
