Opis produktu
Tarcza hamulcowa TRW Lucas MST 253 przód/tył - MST253
- specjalnie dobrany materiał maksymalizuje siłę hamowania
- kształt pełnego profilu okręgu
- są odporne na korozję
- maksymalnie wysoka precyzja wykonania
- wykonane z wysokogatunkowej stali hartowanej
- oznaczenie: MST
Cena dotyczy jednej sztuki.
- Średnica zewnętrzna: 220 mm
- Średnica wewnętrzna: 60 mm
- Średnica koła śrub mocujących: 80 mm
- Liczba śrub mocujących: 5
- Średnica otworu śrub mocujących: 8.8 mm
- Grubość: 4 mm
- Rodzaj: Stała
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Aprilia
- Grande 250 | 250cc | 2011–2013
- Leonardo 125 | 125cc | 1996–2001
- Leonardo 125 ST | 125cc | 2002–2005
- Leonardo 150 | 150cc | 1997–1999
- Leonardo 250 | 250cc | 1999–2001
- Leonardo 300 | 300cc | 2005–2006
- MX 125 | 125cc | 2004–2007
- Scarabeo 100 2T AC Minarelli | 100cc | 2000
- Scarabeo 100 2T Minarelli | 100cc | 2001
- Scarabeo 100 4T | 100cc | 2001–2004
- Scarabeo 125 | 125cc | 1999–2004
- Scarabeo 125 Touring | 125cc | 2000–2004
- Scarabeo 150 | 150cc | 1999–2002, 2004
- Scarabeo 200 | 200cc | 2006–2008
- Scarabeo 250 | 250cc | 2004–2005
- Scarabeo 250 i.e. | 250cc | 2006
- Scarabeo 400 i.e. | 400cc | 2006–2009
- Scarabeo 50 4T | 50cc | 2002–2009
- Scarabeo 50 4T 4V | 50cc | 2010–2014
- Scarabeo 50 4T 4V Net | 50cc | 2009–2010
- Scarabeo 50 4V | 50cc | 2015–2016
- Scarabeo 50 DD | 50cc | 1998–1999
- Scarabeo 50 DD Ditech | 50cc | 2001–2005
- Scarabeo 50 DT | 50cc | 1998–2002
- Scarabeo 50 DT Classic | 50cc | 2019–2020
- Scarabeo 50 DT Street | 50cc | 2019–2020
- Scarabeo 50 NET | 50cc | 2009
- Scarabeo 50 Street | 50cc | 2005–2009
- Sportcity 125 | 125cc | 2004–2008
- Sportcity 125 Cube | 125cc | 2009–2012
- Sportcity 200 | 200cc | 2006–2008
- Sportcity 250 i.e. | 250cc | 2007–2008
- Sportcity 300 Cube i.e. | 300cc | 2009–2013
- Sportcity 300 Cube i.e. 4V | 300cc | 2012
Derbi
- Rambla 125 | 125cc | 2008–2014
- Rambla 250 i | 250cc | 2008–2010
- Rambla 300 i | 300cc | 2010–2014
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
ZF TARCZA HAMULCOWA PRZÓD / TYŁ APRILIA SCARABEO 250 07-10, LEONARDO 250 99-04, SPORT CUBE 300 08-13 () TRW kod ean 3322937355518
Potencjalne zagrożenia
Środki ostrożności
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, obniżenia skuteczności hamowania lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Montaż powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Elementy układu hamulcowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia chemiczne: Niektóre elementy mogą być pokryte smarami, płynami hamulcowymi lub innymi substancjami chemicznymi, które mogą powodować podrażnienia skóry. Unikać bezpośredniego kontaktu i stosować odpowiednią ochronę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części lub brak regularnej konserwacji może prowadzić do zmniejszenia skuteczności układu hamulcowego, co stanowi poważne zagrożenie bezpieczeństwa.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Podczas instalacji zachować ostrożność, szczególnie przy manipulacji płynem hamulcowym, który może być szkodliwy w kontakcie z skórą lub oczami.
- Regularnie kontrolować stan techniczny układu hamulcowego, w tym klocków, tarcz i przewodów, aby zapewnić ich sprawne działanie.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu hamulcowego, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub chemiczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
