Opis produktu
Tarcza hamulcowa TRW Lucas MST 320 EC przód - MST320EC
- specjalnie dobrany materiał maksymalizuje siłę hamowania
- pływająca konstrukcja niweluje wibracje i odkształcenia tarczy
- zachowuje niższą wagę w stosunku do standardowych tarcz hamulcowych
- nowoczesny ponacinany kształt zapewnia lepsze chłodzenie i czyszczenie
- są odporne na korozję
- maksymalnie wysoka precyzja wykonania
- wykonane z wysokogatunkowej stali hartowanej
- linia tarcz hamulcowych przeznaczona specjalnie do motocykli cross i enduro
- oznaczenie: MST EC
Cena dotyczy jednej sztuki.
- Średnica zewnętrzna: 260 mm
- Średnica wewnętrzna: 120 mm
- Średnica koła śrub mocujących: 135 mm
- Liczba śrub mocujących: 4
- Średnica otworu śrub mocujących: 6.5 mm
- Grubość: 3 mm
- Rodzaj: Stała
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Husqvarna
- CR 125 | 125cc | 1993–2014
- CR 250 | 250cc | 1993–2006
- CR 360 | 360cc | 1993–1994
- SM 125 | 125cc | 1999
- SM 125 S | 125cc | 1998, 2000–2005, 2008
- SM 125 S 2T | 125cc | 2006–2007, 2009–2012
- SMR 125 4T | 125cc | 2011–2013
- SMS 125 | 125cc | 2011–2013
- SMS4 125 4T | 125cc | 2011
- TC 250 4T | 250cc | 2003–2012
- TC 250 R i.e. | 250cc | 2013
- TC 449 | 449cc | 2011–2013
- TC 450 | 450cc | 2003–2010
- TC 450 R | 450cc | 2004
- TC 510 | 510cc | 2004–2009
- TC 570 | 570cc | 2001–2002
- TC 610 | 610cc | 1993–2000
- TE 125 4T | 125cc | 2011–2013
- TE 250 4T | 250cc | 2003–2012
- TE 250 R i.e. | 250cc | 2013
- TE 310 R i.e. | 310cc | 2013
- TE 310 i.e. | 310cc | 2009–2012
- TE 350 | 350cc | 1993–1995
- TE 400 | 400cc | 2001–2002
- TE 410 | 410cc | 1995–2000
- TE 410 E E-Start | 410cc | 1999–2001
- TE 449 | 449cc | 2011–2013
- TE 449 i.e. | 449cc | 2013
- TE 450 | 450cc | 2003–2010
- TE 510 | 510cc | 2004–2010
- TE 510 Centennial | 510cc | 2004–2007
- TE 510 R E-Start | 510cc | 2004
- TE 510 i.e. | 510cc | 2008–2010
- TE 511 | 511cc | 2012–2013
- TE 511 i.e. | 511cc | 2011–2013
- TE 570 | 570cc | 2001–2004
- TE 610 | 610cc | 1993–2001, 2006–2007
- TE 610 E E-Start | 610cc | 1998–2009
- TE 610 i.e. | 610cc | 2008–2010
- TE 630 i.e. | 630cc | 2011–2012
- TE 630 i.e. Dual | 630cc | 2010
- TXC 250 | 250cc | 2008–2012
- TXC 250 R | 250cc | 2013
- TXC 450 | 450cc | 2008–2010
- TXC 510 | 510cc | 2008–2010
- WR 125 | 125cc | 1993–2014
- WR 250 | 250cc | 1993–2014
- WR 300 | 300cc | 2009–2014
- WR 360 | 360cc | 1993–2002
- WRE 125 | 125cc | 1993–2013
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
ZF TARCZA HAMULCOWA PRZÓD HUSQVARNA WR / CR / TE / TC 125 - 610 98-13 TRW kod ean 3322938023317
Potencjalne zagrożenia
Środki ostrożności
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, obniżenia skuteczności hamowania lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Montaż powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Elementy układu hamulcowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia chemiczne: Niektóre elementy mogą być pokryte smarami, płynami hamulcowymi lub innymi substancjami chemicznymi, które mogą powodować podrażnienia skóry. Unikać bezpośredniego kontaktu i stosować odpowiednią ochronę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części lub brak regularnej konserwacji może prowadzić do zmniejszenia skuteczności układu hamulcowego, co stanowi poważne zagrożenie bezpieczeństwa.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Podczas instalacji zachować ostrożność, szczególnie przy manipulacji płynem hamulcowym, który może być szkodliwy w kontakcie z skórą lub oczami.
- Regularnie kontrolować stan techniczny układu hamulcowego, w tym klocków, tarcz i przewodów, aby zapewnić ich sprawne działanie.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu hamulcowego, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub chemiczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
