Opis produktu
Komplet metalowych tarcz sprzęgła TRW Lucas MES 331-4 - MES331-4
- są wiernym odwzorowaniem części OEM
- stanowią standardowy zestaw sprzęgłowy przeznaczony dla użytkowników preferujących turystyczny styl jazdy
- przeznaczone do szerokiej gamy motocykli miejskich, turystycznych, sportowych oraz terenowych
- wykonane z wysokiej jakości stali, o dużej odporności na ścieranie oraz wysokie temperatury
- precyzyjnie wykonane oraz dopasowane przekładki metalowe tarcz ciernych
- oznaczenie MES
Komplety przekładek metalowych TRW składają się z różnej ilości sztuk w komplecie, w zależności do jakiego modelu motocykla są skatalogowane. Zamawiając komplet do swojego motocykla otrzymasz odpowiednią ilość przekładek. Dokładna ilosć często przedstawiana jest w kodzie producenta, wyrażona jako cyfra poprzedzona znakiem "-" (może zdarzyć się przypadek, że zestaw zwiera więcej tarcz gdyż dedykowany jest do wielu modeli)
Cena dotyczy kompletu.
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Honda
- ANF 125 Innova | 125cc | 2007–2011
- CA 125 Rebel | 125cc | 1995–2000
- CB 125 T Twin | 125cc | 1978, 1980–1981
- CB 125 T2 Twin | 125cc | 1979
- CB 125 TD | 125cc | 1982
- CBR 125 R | 125cc | 2004
- CBR 125 RS Repsol | 125cc | 2005
- CBR 125 RW | 125cc | 2006
- CG 125 | 125cc | 1995–1996, 1998–1999
- CG 125 BR | 125cc | 1985–1997
- CG 125 E | 125cc | 1984
- CG 125 ES | 125cc | 2004–2008
- CG 125 K | 125cc | 1977–1983
- CG 125 M | 125cc | 2001–2003
- CG 125 W | 125cc | 1998–1999
- CLR 125 Cityfly | 125cc | 1998–2000
- CM 125 C Custom | 125cc | 1982–1999
- CM 125 T | 125cc | 1978, 1981
- CM 185 T | 185cc | 1978–1980
- CM 200 T | 200cc | 1980–1984
- CM 200 T Twinstar | 200cc | 1980–1981
- CR 80 R | 80cc | 1985–1995
- CR 80 RB | 80cc | 1996–2002
- CR 85 R | 85cc | 2003–2008
- CR 85 RB | 85cc | 2003–2008
- CRF 100 F | 100cc | 2004–2013
- CRF 230 L | 230cc | 2008–2009
- CRF 230 M | 230cc | 2009
- MB 80 S | 80cc | 1980
- MBX 80 | 80cc | 1982
- MCX 80 S | 80cc | 1983
- MT 80 S | 80cc | 1980
- MTX 80 C | 80cc | 1982
- MTX 80 R2 | 80cc | 1987
- MTX 80 RS | 80cc | 1983–1985
- NX 125 | 125cc | 1989–1997
- NX 125 L | 125cc | 1989–1990
- NX 125 Trans City | 125cc | 1989, 1995, 1997
- NX 125 Transcity | 125cc | 1990–1994, 1996, 1998
- TL 125 S | 125cc | 1978
- TRX 200 D Fourtrax 2WD | 200cc | 1991–1997
- TRX 250 EX Sportrax | 250cc | 2002–2008
- TRX 250 TE Fourtrax Recon ES | 250cc | 2002–2006, 2008–2014
- TRX 250 TM Fourtrax Recon | 250cc | 2002–2014
- TRX 250 X Sportrax | 250cc | 2009–2014
- TRX 90 | 90cc | 1993–2009
- TRX 90 EX | 90cc | 2007–2008
- TRX 90 X Sportrax | 90cc | 2011–2020
- XL 125 K | 125cc | 1976
- XL 125 R | 125cc | 1985–1987
- XL 185 S | 185cc | 1979–1983
- XL 200 R | 200cc | 1983–1984
- XLR 125 R | 125cc | 1998–1999
- XR 100 R | 100cc | 1985–2003
- XR 125 L | 125cc | 2003–2008
- XR 200 | 200cc | 1980–1984
- XR 200 R | 200cc | 1981–2002
Yamaha
- XT 125 R | 125cc | 2007–2012
- XT 125 X | 125cc | 2007–2012
- YBR 125 | 125cc | 2008
- YBR 125 Classic | 125cc | 2010–2011
- YBR 125 Diversion | 125cc | 2007
- YBR 125 E | 125cc | 2013, 2015
- YBR 125 ED | 125cc | 2005–2016
- YBR 125 SPD Custom | 125cc | 2008–2016
- YBR 250 | 250cc | 2012
- YQ 50 R Aerox | 50cc | 2012
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
ZF PRZEKŁADKI TARCZ SPRZĘGŁOWYCH HONDA CR 80 / 85 85-08, CG 125 85-08, XL 125 85-91, TRX 250 01-11, YAMAHA XT 125 R / X 07-12, YBR 125 05-16, TRW kod ean 3322937339761
Potencjalne zagrożenia
Środki ostrożności
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone części układu napędowego należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, zmniejszenia efektywności układu napędowego lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Zaleca się przeprowadzanie montażu przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Części układu napędowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu lub demontażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części może skutkować uszkodzeniami układu, zmniejszeniem wydajności pojazdu lub przedwczesnym zużyciem elementów.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Podczas instalacji lub konserwacji unikać dotykania ruchomych części układu napędowego, które mogą spowodować obrażenia.
- Regularnie kontrolować stan techniczny układu napędowego, zwracając uwagę na oznaki zużycia lub uszkodzenia.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub fizyczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone części układu napędowego należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
