Opis produktu
Zestaw uszczelek silnika Namura NA-15003T to komplet uszczelnień górnej części jednostki napędowej (top-end).
Komplet przygotowano z myślą o pracach serwisowych po demontażu głowicy lub cylindra, co pozwala na precyzyjne złożenie silnika z zachowaniem fabrycznej kompresji.
Najważniejsze cechy
- Kompletny pakiet do rewizji góry silnika, w tym okolic głowicy, cylindra i pokrywy zaworów.
- Zapewnia szczelność kanałów olejowych oraz układu chłodzenia po naprawie lub remoncie.
- Utrzymuje prawidłowe ciśnienie sprężania w komorze spalania.
Dane techniczne
- Typ zestawu: uszczelki góry silnika (top-end)
- Miejsce montażu: głowica, cylinder, pokrywa zaworów
Zawartość zestawu
- Uszczelka pod głowicę cylindra
- Uszczelka pod cylinder (podstawy cylindra)
- Uszczelka pokrywy zaworów
- Uszczelki uzupełniające góry silnika
Do jakich pojazdów pasuje Namura NA-15003T
CFMOTO
- CForce 400 EFI 4x4 | 400cc | 2018
- CForce 500 | 500cc | 2016
- CForce 500 4x4 | 500cc | 2016
- CForce 500 EFI 4x4 | 500cc | 2016
- CForce 500 EFI 4x4 HO | 500cc | 2018
- CForce 500 EFI 4x4 S | 500cc | 2018
- CForce 500 EPS 4x4 S | 500cc | 2017
- CForce 500 HO 4x4 EPS | 500cc | 2016–2018
- CForce 500 HO EPS | 500cc | 2019
- CForce 600 Anniversary Edition L7e-B1 i | 600cc | 2019
- CForce 600 Anniversary Edition LOF i | 600cc | 2019
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Namura
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
Polska
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-NA-15003TPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko pożaru i skażenia środowiska: Nieszczelna uszczelka pokrywy zaworów lub simmering może doprowadzić do wycieku oleju bezpośrednio na rozgrzany kolektor wydechowy. Skutkuje to gwałtownym zadymieniem, ryzykiem zapłonu pojazdu oraz stwarza niebezpieczeństwo poślizgu dla innych uczestników ruchu.
- Katastrofalne uszkodzenie silnika: Awaria uszczelki pod głowicą prowadzi do przedostawania się płynu chłodniczego do komory spalania lub układu smarowania. Powoduje to natychmiastową utratę właściwości smarnych oleju ("majonez" pod korkiem), co skutkuje zatarciem wału korbowego i gładzi cylindrów.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Ponowne użycie starych uszczelek lub nadmierne stosowanie silikonu montażowego grozi oderwaniem się fragmentów szczeliwa, które mogą zablokować kanały olejowe (smok pompy), prowadząc do zatarcia silnika w krótkim czasie od naprawy.
- Wymiana uszczelki pod głowicą wymaga profesjonalnego planowania (szlifowania) powierzchni styku głowicy. Montaż musi odbywać się na idealnie odtłuszczonych powierzchniach przy użyciu klucza dynamometrycznego zgodnie ze schematem i momentem dokręcania podanym przez producenta.
- Podczas montażu simmeringów (uszczelniaczy wargowych) należy zachować szczególną ostrożność, aby nie podwinąć wargi uszczelniającej na krawędzi wału. Zaleca się stosowanie dedykowanych tulei montażowych i lekkie zwilżenie wargi czystym olejem silnikowym.
- Należy stosować wyłącznie uszczelki o grubości przewidzianej przez producenta (szczególnie pod cylinder i głowicę), ponieważ wpływają one na stopień sprężania oraz odległość zaworów od denka tłoka.
