Zestaw tłoczków zacisku hamulcowego All Balls 18-9039 jest przeznaczony do regeneracji przedniego zacisku w pojazdach ATV i UTV.
Zestaw umożliwia sprawny serwis układu hamulcowego, zastępując wyeksploatowane komponenty nowymi częściami.
Najważniejsze cechy
- Dedykowany do serwisu i regeneracji przedniego zacisku hamulcowego.
- Przeznaczony do pojazdów czterokołowych ATV oraz UTV.
Dane techniczne
- Pozycja montażowa: przód
- Przeznaczenie: ATV, UTV
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 18-9039
Arctic Cat
- DVX 400 | 400cc | 2004–2006
- DVX 400 Street | 400cc | 2007–2008
Kawasaki
- KFX 400 A KSF | 400cc | 2003–2006
- KVF 300 2x4 Prairie | 300cc | 1999
- KVF 300 4x4 Prairie | 300cc | 1999
- KVF 300 A 4x4 Prairie | 300cc | 2000–2002
- KVF 300 B 2x4 Prairie | 300cc | 2000–2002
- KVF 360 A 4x4 Prairie | 360cc | 2003–2010, 2013
- KVF 360 B 2x4 Prairie | 360cc | 2003–2009
- KVF 360 C 4x4 Prairie Advantage Classic | 360cc | 2003, 2007–2010
- KVF 360 C 4x4 Prairie Hardwood Green HD | 360cc | 2004–2009
- KVF 400 2x4 Prairie | 400cc | 1998–1999
- KVF 400 4x4 Prairie | 400cc | 1997–1999
- KVF 400 C 4x4 Prairie | 400cc | 2000–2002
- KVF 400 D 2x4 Prairie | 400cc | 2000–2002
Suzuki
- LT-A 400 2x4 Eiger | 400cc | 2002–2007
- LT-A 400 F 4x4 Eiger | 400cc | 2002–2007
- LT-A 500 F 4x4 Vinson | 500cc | 2002–2007
- LT-F 250 2x4 Ozark | 250cc | 2002–2009, 2012–2013
- LT-F 250 Ozark | 250cc | 2014
- LT-F 400 2x4 Eiger | 400cc | 2002–2007
- LT-F 400 F 4x4 Eiger | 400cc | 2002–2007
- LT-F 500 F 4x4 Quadrunner | 500cc | 2003–2007
- LT-F 500 F 4x4 Vinson | 500cc | 2003–2007
- LT-F 500 F 4x4 Vinson Quadrunner | 500cc | 2003–2004
- LT-Z 250 Quadsport | 250cc | 2004–2009
- LT-Z 400 Quadsport | 400cc | 2003–2014
- LT-Z 400 Z 2x4 Quadsport LTD | 400cc | 2004–2009, 2012
Yamaha
- XT 350 | 350cc | 1995
- YFM 250 AN Bruin | 250cc | 2005–2006
- YFM 250 BV Bruin 2x4 | 250cc | 2006
- YFM 250 BW Big Bear 2x4 | 250cc | 2007
- YFM 250 BX Big Bear 2x4 | 250cc | 2008
- YFM 250 BY Big Bear 2x4 | 250cc | 2009
- YFM 250 X Bear Tracker | 250cc | 2002
- YFM 250 XN Bear Tracker 2x4 | 250cc | 2001
- YFM 250 XP Bear Tracker 2x4 | 250cc | 2002
- YFM 250 XR Bear Tracker 2x4 | 250cc | 2003
- YFM 250 XS Bear Tracker 2x4 | 250cc | 2004
- YFM 350 A Bruin 2x4 | 350cc | 2005
- YFM 350 AS Bruin 2x4 | 350cc | 2004
- YFM 350 AT BAT Bruin 2x4 | 350cc | 2005
- YFM 350 AV Bruin 2x4 | 350cc | 2006
- YFM 350 BA Bruin 2x4 | 350cc | 2006
- YFM 350 FAS Bruin 4x4 | 350cc | 2004
- YFM 350 FAT Bruin 4x4 | 350cc | 2005
- YFM 350 FAV Bruin 4x4 | 350cc | 2006
- YFM 350 FX Wolverine 4x4 | 350cc | 1995–2001, 2004–2005
- YFM 350 FXP Wolverine 4x4 | 350cc | 2002
- YFM 350 FXR Wolverine 4x4 | 350cc | 2003
- YFM 350 R | 350cc | 2007, 2012–2013
- YFM 350 R Raptor | 350cc | 2005–2012
- YFM 350 R Raptor SE | 350cc | 2006–2007
- YFM 350 R Raptor SE 2 | 350cc | 2007
- YFM 350 S Raptor | 350cc | 2004–2013
- YFM 350 U Big Bear 2x4 | 350cc | 1999
- YFM 350 Warrior 2x4 | 350cc | 1989–1994, 1996–1997, 1999
- YFM 350 X Warrior | 350cc | 1998
- YFM 350 XM Warrior 2x4 | 350cc | 2000
- YFM 350 XN Warrior 2x4 | 350cc | 2001
- YFM 350 XP Warrior 2x4 | 350cc | 2002
- YFM 350 XR Warrior 2x4 | 350cc | 2003
- YFM 350 XS Warrior 2x4 | 350cc | 2004
- YFM 400 Big Bear 2x4 | 400cc | 2000–2004
- YFM 400 F Big Bear 4x4 | 400cc | 2000–2004, 2006
- YFM 400 FPR Big Bear | 400cc | 2003
- YFM 400 FPS Big Bear | 400cc | 2004
- YFM 400 FPT Big Bear 4x4 | 400cc | 2005
- YFM 400 FW FPR Big Bear Pro | 400cc | 2003
- YFM 400 FW FPS Big Bear Pro | 400cc | 2004
- YFM 400 FWP Big Bear Pro 4x4 | 400cc | 2002
- YFM 450 FX Wolverine Sport 4x4 | 450cc | 2006–2010
- YFM 450 Grizzly 4x4 | 450cc | 2010
- YFM 450 Kodiak EPS | 450cc | 2018–2023
- YFM 600 Grizzly | 600cc | 1998–2001
- YFM 660 R LE Raptor Limited Edition | 660cc | 2003–2005
- YFM 660 R Raptor | 660cc | 2001–2005
- YFM 660 R SE Raptor Special Edition | 660cc | 2005
- YFS 200 Blaster | 200cc | 2003–2005
- YFZ 350 Banshee | 350cc | 1990–1999
- YFZ 350 M Banshee 2x4 | 350cc | 2000
- YFZ 350 N Banshee 2x4 | 350cc | 2001
- YFZ 350 P Banshee 2x4 | 350cc | 2002
- YFZ 350 R Banshee 2x4 | 350cc | 2003
- YFZ 350 S Banshee 2x4 | 350cc | 2004
- YFZ 350 T Banshee | 350cc | 2005
- YFZ 350 V Banshee 2x4 | 350cc | 2006
- YFZ 450 | 450cc | 2013
- YFZ 450 B | 450cc | 2012
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-18-9039Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko całkowitej utraty siły hamowania: Nieprawidłowy montaż uszczelek lub tłoczków może doprowadzić do wycieku płynu hamulcowego i zapowietrzenia układu, co skutkuje brakiem reakcji pojazdu na naciśnięcie dźwigni hamulca.
- Zablokowanie koła w czasie jazdy: Zastosowanie niewłaściwych elementów lub błędy w czyszczeniu gniazd zacisku mogą spowodować "puchnięcie" uszczelek i blokowanie tłoczków, co prowadzi do przegrzania układu, zablokowania koła i ryzyka wypadku.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż elementów naprawczych bez uprzedniego dokładnego oczyszczenia z korozji i osadów oraz użycie niewłaściwych środków smarnych prowadzi do trwałego uszkodzenia mienia i zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
- Naprawa układu hamulcowego (zacisków i pomp) jest czynnością krytyczną dla bezpieczeństwa i musi być wykonywana wyłącznie przez wykwalifikowanych mechaników w profesjonalnych serwisach.
- Podczas montażu należy używać wyłącznie dedykowanego smaru do tłoczków i uszczelek (zwykle dołączonego do zestawu lub zgodnego ze specyfikacją producenta); zabrania się używania smarów na bazie ropy naftowej, które niszczą gumowe uszczelnienia.
- Po dokonaniu naprawy niezbędne jest przeprowadzenie procedury odpowietrzenia układu oraz weryfikacja szczelności pod ciśnieniem przed dopuszczeniem pojazdu do eksploatacji.
Kody produktu
- Kod: 18-9039
- Kod towaru: 18-9039
- Numer katalogowy części: 18-9039
- Numer części: 18-9039
- Kod producenta: 18-9039
- Kod części: 18-9039












