Opis produktu
Zestaw przewodów akumulatora All Balls 79-3011-1 w czarnej izolacji zawiera dwa przewody o długości 33 cm, wykonane z czystej miedzi elektrolitycznej.
Komplet służy do wymiany zużytych lub skorodowanych połączeń instalacji rozruchowej, redukując straty napięcia podczas uruchamiania silnika.
Najważniejsze cechy
- Żyły przewodzące z czystej miedzi elektrolitycznej o przekroju wiązek 36 gauge.
- Splot żył typu 7 over 7 poprawiający elastyczność i przewodnictwo prądowe.
- Trwała izolacja w kolorze czarnym chroniąca przed uszkodzeniami mechanicznymi.
- Optymalny transfer prądu ułatwiający pracę rozrusznika przy obciążeniu.
Dane techniczne
- Długość: 2x 33 cm
- Kolor izolacji: czarny
- Materiał żyły: miedź elektrolityczna (36-gauge)
- Konstrukcja splotu: 7 over 7
- Liczba przewodów w zestawie: 2 sztuki
Zawartość zestawu
- Przewód akumulatora 33 cm: 2 sztuki
HARLEY
XL 1200C Custom
- HARLEY XL 1200C Custom 2004
- HARLEY XL 1200C Custom 2005
- HARLEY XL 1200C Custom 2006
- HARLEY XL 1200C Custom 2007
- HARLEY XL 1200C Custom 2008
- HARLEY XL 1200C Custom 2009
XL 1200L Low
- HARLEY XL 1200L Low 2007
- HARLEY XL 1200L Low 2008
- HARLEY XL 1200L Low 2009
XL 1200R Roadster
- HARLEY XL 1200R Roadster 2004
- HARLEY XL 1200R Roadster 2005
- HARLEY XL 1200R Roadster 2006
- HARLEY XL 1200R Roadster 2007
- HARLEY XL 1200R Roadster 2008
- HARLEY XL 1200R Roadster 2009
XL 883
- HARLEY XL 883 2004
- HARLEY XL 883 2005
- HARLEY XL 883 2006
- HARLEY XL 883 2007
- HARLEY XL 883 2008
- HARLEY XL 883 2009
XL 883C Custom
- HARLEY XL 883C Custom 2004
- HARLEY XL 883C Custom 2005
- HARLEY XL 883C Custom 2006
- HARLEY XL 883C Custom 2007
- HARLEY XL 883C Custom 2008
- HARLEY XL 883C Custom 2009
XL 883L Low
- HARLEY XL 883L Low 2005
- HARLEY XL 883L Low 2006
- HARLEY XL 883L Low 2007
- HARLEY XL 883L Low 2008
- HARLEY XL 883L Low 2009
XL 883R
- HARLEY XL 883R 2007
- HARLEY XL 883R 2008
- HARLEY XL 883R 2009
XR 1200
- HARLEY XR 1200 2008
- HARLEY XR 1200 2009
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-79-3011-1Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenie pożarowe: Uszkodzona izolacja, niewłaściwe prowadzenie wiązki lub luźne połączenia w kostkach elektrycznych mogą prowadzić do iskrzenia i zwarć. Ze względu na obecność paliwa w pobliżu instalacji, zwarcie może skutkować natychmiastowym pożarem pojazdu i zagrożeniem życia operatora.
- Nagła utrata funkcji krytycznych: Przerwanie ciągłości obwodu w wiązce głównej może doprowadzić do nagłego wyłączenia silnika, oświetlenia lub systemów bezpieczeństwa (np. ABS) w trakcie jazdy, co stwarza bezpośrednie ryzyko wypadku w ruchu drogowym.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich konektorów lub łączenie przewodów "na skrętkę" bez lutowania i izolacji termokurczliwej prowadzi do wzrostu rezystancji, przegrzewania się styków i trwałego uszkodzenia mienia, w tym kosztownych modułów elektronicznych.
- Montaż kompletnej instalacji lub naprawa wiązki głównej powinny być przeprowadzane przez wykwalifikowanego elektromechanika. Wszystkie połączenia muszą być hermetyczne i zabezpieczone przed wpływem czynników atmosferycznych oraz wibracji.
- Podczas prowadzenia wiązki należy upewnić się, że kable nie są napięte przy maksymalnym skręcie kierownicy oraz nie stykają się z gorącymi elementami silnika lub układu wydechowego. Należy stosować fabryczne punkty mocowania i gumowe przelotki.
- Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac przy instalacji elektrycznej należy bezwzględnie odłączyć akumulator. Do zaciskania pinów i konektorów należy używać wyłącznie dedykowanych prasek (zaciskarek), aby zapewnić trwałe i bezpieczne połączenie mechaniczne.











