Zestaw pompy paliwa All Balls 47-1034 to kompletny moduł zasilania paliwem, pobierający mniej prądu niż pompa fabryczna przy zachowaniu identycznego przepływu.
Urządzenie utrzymuje fabryczny wydatek paliwa pod ciśnieniem roboczym, co bezpośrednio przekłada się na niższą temperaturę pracy podzespołu oraz dłuższą żywotność całego układu.
Najważniejsze cechy
- Zmniejszony pobór prądu w porównaniu z pompą fabryczną
- Identyczny przepływ paliwa pod ciśnieniem roboczym względem parametrów fabrycznych
- Niższa temperatura pracy ograniczająca zużycie podzespołu
- Kompletny moduł gotowy do bezpośredniego montażu
Zawartość zestawu
- Kompletny moduł pompy paliwa: 1 szt.
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 47-1034
Yamaha
- XV 550 SC | 550cc | 1985
- YFM 550 Grizzly 4x4 | 550cc | 2009–2016
- YFM 550 Grizzly EPS 4x4 | 550cc | 2009–2016
- YFM 550 Grizzly EPS SE 4x4 | 550cc | 2009, 2011, 2013–2015
- YFM 700 Grizzly 4x4 | 700cc | 2008–2015
- YFM 700 Grizzly EPS 4x4 | 700cc | 2007–2015
- YFM 700 Grizzly EPS LE 4x4 | 700cc | 2009, 2012–2013
- YFM 700 Grizzly EPS SE 4x4 | 700cc | 2007–2009, 2011–2015
- YXC 700 4x4 Viking VI EPS | 700cc | 2018–2022
- YXC 700 4x4 Viking VI EPS Ranch Edition | 700cc | 2018–2022
- YXC 700 P 4x4 Viking VI EPS | 700cc | 2015
- YXC 700 VPX 4x4 Viking VI EPS | 700cc | 2016–2017
- YXE 700 R E WPAH Wolverine | 700cc | 2017
- YXE 700 R E WPHG Wolverine Camouflage | 700cc | 2016
- YXE 700 R E WPXG Wolverine | 700cc | 2016
- YXE 700 R E Wolverine | 700cc | 2018
- YXE 700 R ES WPSH Wolverine Special Edition | 700cc | 2017
- YXE 700 R ES Wolverine Special Edition | 700cc | 2018
- YXE 700 WDX Wolverine R-Spec | 700cc | 2016
- YXE 700 WPB Wolverine EPS | 700cc | 2017
- YXE 700 WPS Wolverine R-Spec EPS SE | 700cc | 2016
- YXE 700 WPX Wolverine R-Spec EPS | 700cc | 2016–2017
- YXE 850 Wolverine X2 | 850cc | 2019–2020
- YXE 850 Wolverine X2 R-Spec | 850cc | 2019–2020
- YXE 850 Wolverine X2 R-Spec XT-R | 850cc | 2020
- YXE 850 Wolverine X4 | 850cc | 2018–2020
- YXE 850 Wolverine X4 SE | 850cc | 2018–2019
- YXE 850 Wolverine X4 XT-R | 850cc | 2020
- YXM 700 E PE Viking | 700cc | 2014
- YXM 700 E PF Viking | 700cc | 2015
- YXM 700 E PHE Viking Camou | 700cc | 2014
- YXM 700 E PHF Viking Camou | 700cc | 2015
- YXM 700 E VPXG Viking | 700cc | 2016
- YXM 700 E VPXH Viking | 700cc | 2017
- YXM 700 E VPXJ Viking | 700cc | 2018
- YXM 700 E Viking | 700cc | 2019
- YXM 700 E Viking EPS | 700cc | 2020
- YXM 700 ES PSE Viking Special Edition | 700cc | 2014
- YXM 700 ES PSF Viking Special Edition | 700cc | 2015
- YXM 700 VD 4x4 Viking | 700cc | 2020
- YXM 700 VP 4x4 Viking EPS | 700cc | 2018–2019, 2021–2022
- YXM 700 VP 4x4 Viking EPS Ranch Edition | 700cc | 2021–2022
- YXR 700 FSPD Rhino Special Edition | 700cc | 2013
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-47-1034Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenie pożarowe: Nieszczelne przewody paliwowe, pęknięte króćce ssące lub awaria kranika mogą prowadzić do wycieku paliwa bezpośrednio na rozgrzany silnik. Benzyna w kontakcie z gorącymi cylindrami lub iskrą z układu zapłonowego grozi natychmiastowym pożarem pojazdu.
- Ryzyko nagłego zgaśnięcia silnika: Awaria pompy paliwa lub zablokowanie zaworu membranowego (w silnikach 2T) powoduje natychmiastowe odcięcie zasilania. Nagły brak mocy podczas wyprzedzania lub na skrzyżowaniu stwarza krytyczne zagrożenie wypadkiem drogowym.
- Zagrożenie uszkodzeniem silnika: Nieszczelny króciec ssący powoduje zasysanie "lewego" powietrza, co drastycznie uboży mieszankę paliwowo-powietrzną. Prowadzi to do gwałtownego wzrostu temperatury spalania, co grozi wypaleniem denka tłoka i nieodwracalnym zniszczeniem mienia.
- Podczas wymiany przewodów paliwowych należy stosować wyłącznie węże odporne na działanie benzyny i etanolu. Każde połączenie musi być zabezpieczone certyfikowaną opaską zaciskową; stosowanie opasek plastikowych (trytytek) jest niedopuszczalne ze względu na ryzyko zsunięcia się węża pod wpływem temperatury i drgań.
- Przy pracach przy wtryskiwaczach i pompach paliwa należy zachować absolutną czystość. Najmniejsze ziarenko piasku może trwale zablokować wtryskiwacz lub uszkodzić precyzyjne elementy pompy. Przed demontażem układu wtryskowego należy zredukować ciśnienie w układzie zgodnie z instrukcją serwisową.
- Króćce ssące z widocznymi pęknięciami powierzchniowymi muszą zostać niezwłocznie wymienione. Nawet jeśli pęknięcie wydaje się powierzchowne, pod wpływem podciśnienia i temperatury może stać się nieszczelne, powodując niestabilną pracę silnika i ryzyko jego zatarcia.
Kody produktu
- Kod: 47-1034
- Kod towaru: 47-1034
- Numer katalogowy części: 47-1034
- Numer części: 47-1034
- Kod producenta: 47-1034
- Kod części: 47-1034
