Opis produktu
Zestaw plastików Polisport 91668 w kolorze czarnym to kompletny pakiet osłon z tworzywa sztucznego, zawierający osłonę lampy i osłony amortyzatorów.
Elementy wykonano z tworzywa DGP (Durable Gloss Polypropylene), czyli trwałego polipropylenu wzmacnianego włóknem szklanym. Prosty montaż i demontaż komponentów usprawnia czyszczenie oraz bieżące serwisowanie motocykla po jeździe w terenie.
Najważniejsze cechy
- Tworzywo DGP: trwały polipropylen wzmacniany włóknem szklanym o wysokim połysku
- Wysoka odporność na uderzenia, ścieranie, błoto, pył oraz ekstremalne warunki off-roadowe
- Sprawdzone w sporcie: testowane i wykorzystywane przez profesjonalnych zawodników motocrossowych
- Wygodny serwis: prosty montaż i demontaż ułatwia mycie i prace obsługowe
Dane techniczne
- Kolor / Wykończenie: Czarny
- Materiał: DGP (Durable Gloss Polypropylene - polipropylen wzmacniany włóknem szklanym)
Zawartość zestawu
- Komplet plastików
- Osłona lampy (8667300002)
- Osłony amortyzatorów (8398700003)
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Do jakich pojazdów pasuje POLISPORT 91668
Beta
- Xtrainer 250 2T | 250cc | 2023–2024
- Xtrainer 300 2T | 300cc | 2023–2025
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: POLISPORT - PLASTICOS
Adres producenta:
SA FONTANHEIRA
3720-024 CARREGOSA
Portugalia
Adres email: POLISPORT@POLISPORT.COM
Produkt OK48-91668 / 5604415175596Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania elementów ruchomych: Poluzowana lub pęknięta owiewka może w trakcie jazdy odgiąć się pod naporem wiatru i zablokować ruch zawieszenia, układu kierowniczego lub dostać się między łańcuch a zębatkę. Prowadzi to do natychmiastowej utraty panowania nad pojazdem i groźnego wypadku.
- Zagrożenie obrażeniami ciała: Uszkodzone plastiki, zwłaszcza po szlifie lub uderzeniu, mają bardzo ostre krawędzie. W razie upadku lub nawet przypadkowego kontaktu podczas postoju, mogą one spowodować głębokie rany cięte skóry i mięśni kierowcy lub pasażera.
- Ograniczenie widoczności i odwrócenie uwagi: Drgająca lub częściowo oderwana czasza motocykla oślepia kierowcę odbiciami światła i generuje silny hałas. Odwrócenie uwagi od sytuacji na drodze w celu przytrzymania elementu jest częstą przyczyną najechania na przeszkodę.
- Podczas montażu plastików (szczególnie w motocyklach typu cross/enduro) należy używać podkładek z kołnierzem, które zapobiegają przeciągnięciu śruby przez otwór montażowy. Zbyt mocne dokręcenie śrub bez tulejek dystansowych powoduje naprężenia, które pod wpływem wibracji prowadzą do pękania plastiku w miejscach mocowania.
- Należy regularnie sprawdzać stan spinek i śrub mocujących, szczególnie po jeździe w terenie. Zabrania się naprawiania pękniętych owiewek za pomocą taśm klejących ("power tape") jako rozwiązania stałego, gdyż pod wpływem temperatury silnika klej traci właściwości, co grozi odpadnięciem elementu w trakcie jazdy.
- W przypadku montażu tzw. "pługów" (dolnych owiewek silnika), należy upewnić się, że zachowany jest odpowiedni dystans od układu wydechowego. Zbyt bliski kontakt plastiku z rozgrzanym kolektorem doprowadzi do stopienia elementu, wydzielania toksycznego dymu i potencjalnego pożaru mienia.
