Opis produktu
Zestaw osłon silnika Polisport 91110 obejmuje elementy na pokrywę alternatora oraz sprzęgła w kolorze czarnym.
Komplet montuje się bezpośrednio na oryginalne pokrywy, bez konieczności demontażu fabrycznych dekli silnika.
Najważniejsze cechy
- Montaż bez demontażu fabrycznych osłon silnika
- Wykonanie z trwałego i odpornego na uderzenia tworzywa
- Zintegrowany pierścień uszczelniający O-ring redukujący wibracje
- Otwory odpowietrzające ograniczające gromadzenie się błota i przegrzanie
- Wszystkie elementy mocujące znajdują się w komplecie
Dane techniczne
- Kolor: czarny
- Materiał: Poliamid (PA6)
Zawartość zestawu
- Śruby montażowe
- Osłona dekla alternatora
- Osłona dekla sprzęgła
Do jakich pojazdów pasuje POLISPORT 91110
Honda
- CB 650 F | 650cc | 2014–2016, 2018–2020
- CB 650 FA ABS | 650cc | 2014–2018
- CB 650 RA Neo Sports Cafe ABS | 650cc | 2019–2020
- CBR 650 F | 650cc | 2014–2016
- CBR 650 FA ABS | 650cc | 2014–2018
- CBR 650 R ABS | 650cc | 2019–2021
- NSS 250 Forza ABS | 250cc | 2020
- TRX 420 FM1 Fourtrax S | 420cc | 2021
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: POLISPORT - PLASTICOS
Adres producenta:
SA FONTANHEIRA
3720-024 CARREGOSA
Portugalia
Adres email: POLISPORT@POLISPORT.COM
Produkt OK48-91110 / 5604415128103Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko wypadku w wyniku wycieku oleju: Nieszczelny lub pęknięty karter albo dekiel silnika może doprowadzić do nagłego wycieku oleju bezpośrednio pod tylne koło pojazdu. Powoduje to natychmiastową utratę przyczepności, co stwarza krytyczne zagrożenie upadkiem i kolizją.
- Zagrożenie pożarowe: Wyciekający olej z nieszczelnej pokrywy alternatora lub sprzęgła może wejść w kontakt z rozgrzanym układem wydechowym. Grozi to zapłonem cieczy, pożarem instalacji elektrycznej i ciężkimi poparzeniami użytkownika.
- Ryzyko obrażeń mechanicznych: Uszkodzona lub brakująca pokrywa zębatki zdawczej odsłania szybko poruszające się elementy napędu (łańcuch i zębatkę). Stwarza to ryzyko wciągnięcia części odzieży lub kończyny, co prowadzi do drastycznych obrażeń ciała.
- Montaż pokryw silnika musi odbywać się na idealnie oczyszczonych i odtłuszczonych powierzchniach styku. Należy zawsze stosować nową uszczelkę dedykowaną do danego modelu mienia; użycie starej uszczelki lub nadmiernej ilości silikonu grozi nieszczelnością lub zablokowaniem kanałów olejowych.
- Śruby mocujące dekle muszą być dokręcane kluczem dynamometrycznym zgodnie z zasadą „na krzyż”. Przekroczenie momentu obrotowego może doprowadzić do pęknięcia delikatnego odlewu pokrywy lub zerwania gwintu w karterze, co wiąże się z bardzo kosztowną naprawą.
- Po montażu pokrywy alternatora lub sprzęgła należy bezwzględnie sprawdzić poprawność działania elementów wewnętrznych (np. mechanizmu wycisku sprzęgła lub wiązki statora), aby uniknąć ich mechanicznego uszkodzenia po uruchomieniu silnika.
