Opis produktu
Zestaw obniżający zawieszenie tył TRW Lucas MCTL111 - MCTL111
- kraj pochodzenia - Niemcy
- w zestawie szczegółowa instrukcja montażu
- w niektórych modelach zastosowano obróbkę CNC elementów aluminiowych
- wykonano z walcowanej na zimno stali nierdzewnej, a wszystkie cięcia dokonano za pomocą urządzeń laserowych
- obniżenie środka ciężkości poprawia stabilność
- w zależności od modelu motocykla może być konieczne skrócenie bocznej podpórki
- element obniżający tylne zawieszenie posiada niezbędną w tym przypadku homologację
- obniżenie o 20 mm do nawet 40 mm zależnie od modelu (wymiar w pionie do osi tylnej)
- umożliwia osobom niskiego wzrostu komfortowe użytkowanie motocykli o wysokim zawieszeniu
- solidnej produkcji element obniżający tylne zawieszenie motocykla
Cena dotyczy kompletu.
Zalecamy, aby montaż został dokonany przez wyspecjalizowane warsztaty motocyklowe!
Po montażu należy wykonać niezbędnie korektę tłumienia amortyzatora w zależności od wagi kierowcy oraz pasażera!
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Kawasaki
- KLV 1000 A | 1000cc | 2004–2006
Suzuki
- DL 1000 V-Strom | 1000cc | 2002–2010
- DL 1000 V-Strom Adventure ABS | 1000cc | 2016
- DL 1000 V-Strom XT ABS | 1000cc | 2019
- DL 650 V-Strom | 650cc | 2004–2011
- DL 650 V-Strom ABS | 650cc | 2007–2019
- DL 650 V-Strom Adventure ABS | 650cc | 2012–2015
- DL 650 XT A V-Strom ABS | 650cc | 2015–2019
- GSX-R 600 | 600cc | 1997–2000
- GSX-R 750 | 750cc | 1996–1999
Triumph
- Trophy 1215 ABS | 1215cc | 2013–2014
- Trophy 1215 SE ABS | 1215cc | 2013–2017
Yamaha
- FZS 1000 Fazer | 1000cc | 2001–2005
- FZS 600 Fazer | 600cc | 1998–2003
- XJ 900 S Diversion | 900cc | 1995–2003
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
ZF ZESTAW OBNIŻAJĄCY TYŁ (30 MM) KAWASAKI KLV 1000 04-06, SUZUKI DL 650 04-, DL 1000 02-09, YAMAHA FZS 600 98-03, XJ 900 95-03, FZS 1000 01-05, MT-10 16-, R1 15-, TRW kod ean 3322937390946
Potencjalne zagrożenia
Środki ostrożności
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy zawieszenia należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, obniżenia komfortu jazdy lub zagrożeń dla bezpieczeństwa. Montaż powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Elementy zawieszenia mogą być ciężkie, ostre lub sprężynujące, co stanowi ryzyko obrażeń podczas instalacji lub konserwacji. Należy stosować odpowiednie środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części lub brak regularnej konserwacji może prowadzić do pogorszenia właściwości jezdnych, uszkodzenia układu lub obniżenia poziomu bezpieczeństwa.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Podczas instalacji zachować ostrożność przy elementach, które mogą być pod napięciem mechanicznym, takich jak sprężyny.
- Regularnie kontrolować stan techniczny elementów zawieszenia, szczególnie w przypadku intensywnego użytkowania pojazdu.
- Chronić dzieci przed kontaktem z częściami zawieszenia, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub fizyczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy zawieszenia należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
