Zestaw naprawczy zaworu air cut Tourmax ACV-104 zawiera membranę gaźnikową wraz ze sprężyną, wyprodukowaną w Japonii.
Zawór odcięcia powietrza (air cut) odpowiada za regulację składu mieszanki podczas hamowania silnikiem. Komplet umożliwia wymianę zużytych elementów gaźnika, co eliminuje niepożądane strzały w wydech przy zamykaniu przepustnicy.
Najważniejsze cechy
- Japońska produkcja: precyzyjne wykonanie według standardów ISO.
- Kompletny zestaw: membrana dostarczana w komplecie ze sprężyną dociskową.
- Standard wykonania: jakość materiałów odpowiadająca elementom OEM.
Dane techniczne
- Kraj produkcji: Japonia
- Element układu: zawór air-cut gaźnika
- Norma produkcyjna: ISO
Zawartość zestawu
- Membrana zaworu air-cut
- Sprężyna
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje TOURMAX ACV-104
Honda
- CB 250 N Euro | 250cc | 1978–1981
- CB 250 T Twin | 250cc | 1977–1978
- CB 400 A Twin Automatic | 400cc | 1979
- CB 400 Automatic | 400cc | 1978
- CB 400 F Four | 400cc | 1974
- CB 400 N Euro | 400cc | 1978–1982
- CB 400 T | 400cc | 1977–1978
- CL 400 C Custom | 400cc | 1979
- CM 400 A Hondamatic | 400cc | 1979
- CM 400 T | 400cc | 1980
- CX 500 | 500cc | 1977–1983
- XL 250 S | 250cc | 1978–1979
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MC International, Inc.
Adres producenta:
24-3 Enokicho, Suita
564-0053 Osaka
Japonia
Adres email: info@tourmax.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres pełnomocnika: UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL, BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-ACV-104Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zgaśnięcia silnika: Zablokowanie dyszy głównej przez zanieczyszczenia lub wadliwy montaż iglicy może doprowadzić do nagłego przerwania pracy silnika. Utrata mocy podczas manewru wyprzedzania lub włączania się do ruchu stwarza bezpośrednie zagrożenie kolizją.
- Zagrożenie pożarowe: Nieszczelny zaworek iglicowy lub uszkodzony pływak powodują tzw. „zalewanie” gaźnika. Nadmiar paliwa wypływa przez kanały przelewowe bezpośrednio na rozgrzane elementy silnika, co grozi gwałtownym pożarem pojazdu.
- Krytyczne uszkodzenie silnika (zatarcie): Zastosowanie dysz o zbyt małej przepustowości (zbyt uboga mieszanka) powoduje drastyczny wzrost temperatury spalania. Może to doprowadzić do wypalenia dziury w denku tłoka lub zatarcia silnika w bardzo krótkim czasie.
- Podczas montażu dysz i iglic należy używać wyłącznie precyzyjnych narzędzi. Elementy te wykonane są z miękkiego mosiądzu i bardzo łatwo ulegają odkształceniu. Nawet mikroskopijne zarysowanie otworu dyszy zmienia jej charakterystykę przepływu i uniemożliwia poprawną regulację.
- Przy wymianie pływaka konieczna jest kontrola jego poziomu za pomocą suwmiarki zgodnie z instrukcją serwisową producenta. Niewłaściwy poziom paliwa w komorze pływakowej uniemożliwi płynną pracę silnika w pełnym zakresie obrotów.
- Zaleca się montaż wyłącznie kompletnych zestawów naprawczych. Stosowanie starych, stwardniałych uszczelek w połączeniu z nowymi dyszami niemal zawsze prowadzi do nieszczelności i wycieków paliwa.
Kody produktu
- Kod: ACV-104
- Kod towaru: ACV-104
- Numer katalogowy części: ACV-104
- Numer części: ACV-104
- Kod producenta: ACV-104
- Kod części: ACV-104
