Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego All Balls 18-3028 zawiera uszczelnienia i elementy montażowe do tylnego zacisku.
Komplet służy do przeprowadzenia regeneracji zacisku hamulcowego, zastępując wyeksploatowane komponenty nowymi częściami odpornymi na działanie środków chemicznych.
Najważniejsze cechy
- Kompletny zestaw elementów eksploatacyjnych przeznaczony na tylny zacisk hamulcowy
- Elementy gumowe odporne na degradację pod wpływem chemii warsztatowej i płynów hamulcowych
- Zawiera uszczelnienia tłoczków, osłony gumowe oraz elementy śrubowe i podkładki
Dane techniczne
- Miejsce montażu: tył
- Materiał uszczelnień: guma odporna chemicznie
Zawartość zestawu
- 1 x zestaw śrub
- 3 x osłony gumowe (boot)
- 2 x uszczelki zacisku
- 2 x podkładki
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 18-3028
Beta
- RR 125 LC 2T Enduro | 125cc | 2018–2021
- RR 125 LC 2T Racing | 125cc | 2019–2020
- RR 200 LC 2T Enduro Oilmix | 200cc | 2020–2021
- RR 250 2T Enduro | 250cc | 2013–2017
- RR 250 2T Racing | 250cc | 2014–2020
- RR 250 4T | 250cc | 2007
- RR 300 2T Enduro | 300cc | 2013–2017
- RR 300 2T Racing | 300cc | 2013–2024
- RR 350 4T Enduro | 350cc | 2011–2014
- RR 350 4T Enduro Racing | 350cc | 2013
- RR 350 EFI | 350cc | 2024
- RR 350 EFI Enduro | 350cc | 2016–2021
- RR 350 EFI Enduro Racing | 350cc | 2016–2018
- RR 350 EFI Racing | 350cc | 2015, 2019–2021
- RR 390 EFI | 390cc | 2024
- RR 390 EFI Enduro Racing | 390cc | 2016–2017
- RR 390 Enduro | 390cc | 2019–2021
- RR 390 Racing | 390cc | 2019–2020
- RR 430 4T | 430cc | 2021
- RR 430 EFI | 430cc | 2024
- RR 430 EFI Enduro Racing | 430cc | 2015–2018
- RR 430 Enduro | 430cc | 2019–2020
- RR 430 Racing | 430cc | 2020
- RR 480 EFI | 480cc | 2024
- RR 480 EFI Enduro Racing | 480cc | 2018
- RR 480 Enduro | 480cc | 2019–2021
- RR 480 Racing | 480cc | 2019–2020
- RR-S 350 | 350cc | 2017–2020
- RR-S 390 | 390cc | 2017–2020
- RR-S 430 | 430cc | 2017–2020
- RR-S 500 | 500cc | 2017–2020
- RS 390 | 390cc | 2015–2016
- RS 400 | 400cc | 2014
- RS 430 | 430cc | 2015–2016
- RS 500 | 500cc | 2015–2016
- RS 520 | 520cc | 2014
- RX 300 2T | 300cc | 2024
Honda
- CR 125 R | 125cc | 1987–2001
- CR 250 R | 250cc | 1987–2001
- CR 500 R | 500cc | 1987–2001
- CR 80 R | 80cc | 1992–2002
- CR 80 RB | 80cc | 1996–2002
- CR 85 R | 85cc | 2003–2008
- CR 85 RB | 85cc | 2003–2008
- CRF 230 F | 230cc | 2008–2009
- CRF 230 L | 230cc | 2008–2009
- CRF 230 M | 230cc | 2009
- CRF 450 R | 450cc | 2011
- NSR 75 | 75cc | 1992–2000
- XR 250 L | 250cc | 1991–1997
- XR 250 R | 250cc | 1990–2004
- XR 400 R | 400cc | 1996–2004
- XR 600 R | 600cc | 1991–2000
- XR 650 L | 650cc | 1993–2023
- XR 650 R | 650cc | 2000–2007
Kawasaki
- KLX 250 S | 250cc | 2006–2017
- KLX 250 SF | 250cc | 2009–2010
- KLX 300 | 300cc | 2021–2023
- KLX 300 R | 300cc | 1997–2007, 2020–2023
- KLX 300 SM | 300cc | 2021–2023
- KLX 400 R | 400cc | 2003–2004
- KLX 400 SR | 400cc | 2003–2004
- KLX 650 | 650cc | 1996
- KLX 650 R | 650cc | 1996
- KX 125 K | 125cc | 1995–1998
- KX 125 L | 125cc | 1999–2002
- KX 125 M | 125cc | 2003–2005
- KX 250 F 4T | 250cc | 2004–2007
- KX 250 K | 250cc | 1995–1998
- KX 250 L | 250cc | 1999–2002
- KX 250 M | 250cc | 2003–2004
- KX 250 R | 250cc | 2005–2007
- KX 500 E | 500cc | 1996–2004
Suzuki
- DR-Z 400 | 400cc | 2000–2007
- DR-Z 400 E | 400cc | 2000–2011
- DR-Z 400 S | 400cc | 2000–2023
- DR-Z 400 SM | 400cc | 2005–2020
- RM 125 | 125cc | 1999–2012
- RM 250 | 250cc | 1996–2004
Yamaha
- WR 250 F | 250cc | 2001–2002
- WR 400 F | 400cc | 1999–2000
- YZ 125 | 125cc | 1998–2002
- YZ 250 2T | 250cc | 1998–2002
- YZ 250 F 4T | 250cc | 2001–2003
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-18-3028Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko całkowitej utraty siły hamowania: Nieprawidłowy montaż uszczelek lub tłoczków może doprowadzić do wycieku płynu hamulcowego i zapowietrzenia układu, co skutkuje brakiem reakcji pojazdu na naciśnięcie dźwigni hamulca.
- Zablokowanie koła w czasie jazdy: Zastosowanie niewłaściwych elementów lub błędy w czyszczeniu gniazd zacisku mogą spowodować "puchnięcie" uszczelek i blokowanie tłoczków, co prowadzi do przegrzania układu, zablokowania koła i ryzyka wypadku.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż elementów naprawczych bez uprzedniego dokładnego oczyszczenia z korozji i osadów oraz użycie niewłaściwych środków smarnych prowadzi do trwałego uszkodzenia mienia i zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
- Naprawa układu hamulcowego (zacisków i pomp) jest czynnością krytyczną dla bezpieczeństwa i musi być wykonywana wyłącznie przez wykwalifikowanych mechaników w profesjonalnych serwisach.
- Podczas montażu należy używać wyłącznie dedykowanego smaru do tłoczków i uszczelek (zwykle dołączonego do zestawu lub zgodnego ze specyfikacją producenta); zabrania się używania smarów na bazie ropy naftowej, które niszczą gumowe uszczelnienia.
- Po dokonaniu naprawy niezbędne jest przeprowadzenie procedury odpowietrzenia układu oraz weryfikacja szczelności pod ciśnieniem przed dopuszczeniem pojazdu do eksploatacji.
Kody produktu
- Kod: 18-3028
- Kod towaru: 18-3028
- Numer katalogowy części: 18-3028
- Numer części: 18-3028
- Kod producenta: 18-3028
- Kod części: 18-3028
