Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego All Balls 18-9001 zawiera stalowe tłoczki przeznaczone do serwisu przedniego układu hamulcowego motocykla.
Komplet pozwala wymienić zużyte lub zatarte elementy robocze zacisku podczas prac serwisowych w warsztacie lub garażu.
Najważniejsze cechy
- Zestaw zawiera elementy robocze na jeden przedni zacisk hamulcowy
- Elementy wykonane ze stali
- Zgodność z normami produkcyjnymi ISO
Dane techniczne
- Oś montażu: przód
- Materiał: stal
- Liczba tłoczków w zestawie: 2 sztuki
Zawartość zestawu
- 2 x tłoczek zacisku hamulcowego
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 18-9001
Gas Gas
- EX 250 F | 250cc | 2021–2022
- EX 300 | 300cc | 2021–2023
- EX 350 F | 350cc | 2021
- EX 450 F | 450cc | 2021–2022
- MC 125 | 125cc | 2021
- MC 250 F | 250cc | 2021–2023
- MC 450 F | 450cc | 2021–2023
Husaberg
- FE 250 | 250cc | 2013–2014
- FE 350 i.e. Enduro | 350cc | 2013–2014
- FE 390 E | 390cc | 2010–2011
- FE 450 E | 450cc | 2009–2011, 2014
- FE 450 i.e. Enduro | 450cc | 2013–2014
- FE 501 | 501cc | 2014
- FE 501 i.e. Enduro | 501cc | 2013
- FE 570 E | 570cc | 2009–2011
- FE 570 S | 570cc | 2011
- FS 570 E | 570cc | 2010–2011
- FX 450 E | 450cc | 2010–2011
- TE 250 | 250cc | 2011–2014
- TE 300 2T | 300cc | 2011–2012
Husqvarna
- FC 250 | 250cc | 2014–2023
- FC 350 | 350cc | 2014–2023
- FC 450 | 450cc | 2014–2022
- FC 450 Rockstar Edition | 450cc | 2019–2021
- FE 250 | 250cc | 2014–2023
- FE 350 | 350cc | 2014–2023
- FE 350 S | 350cc | 2015–2016, 2020–2022
- FE 450 | 450cc | 2014–2023
- FE 501 | 501cc | 2014–2023
- FE 501 S | 501cc | 2015–2016, 2020–2022
- FX 350 | 350cc | 2017–2023
- FX 450 | 450cc | 2017–2023
- TC 125 | 125cc | 2014–2021
- TC 250 2T | 250cc | 2014–2023
- TC 250 Heritage 2T | 250cc | 2023
- TE 125 2T | 125cc | 2015–2016, 2025
- TE 150 | 150cc | 2017–2019
- TE 150 i | 150cc | 2020–2021
- TE 250 2T | 250cc | 2014–2018
- TE 250 2T TPI | 250cc | 2018–2023
- TE 300 2T | 300cc | 2014–2018
- TE 300 2T TPI | 300cc | 2018–2020
- TE 300 i Jarvis Edition 2T TPI | 300cc | 2020
- TX 300 | 300cc | 2017–2019
KTM
- EXC 450 | 450cc | 2010–2013
- EXC 450 Champions Edition | 450cc | 2010
- EXC 450 Factory Edition | 450cc | 2010–2011, 2015
- EXC 450 Sixdays | 450cc | 2013
- EXC 450 Sixdays i.e. | 450cc | 2014–2016
- EXC 450 i.e. | 450cc | 2014–2016
- EXC 450 i.e. Six Days | 450cc | 2012–2014
- EXC 500 | 500cc | 2012–2013
- EXC 500 Sixdays | 500cc | 2012–2013
- EXC 500 Sixdays i.e. | 500cc | 2014–2016
- EXC 500 i.e. | 500cc | 2014–2016
- EXC 530 | 530cc | 2010–2011
- EXC-F 250 4T | 250cc | 2017–2019
- EXC-F 250 Sixdays | 250cc | 2017–2019
- EXC-F 350 4T | 350cc | 2012–2013
- EXC-F 350 4T Factory Edition i.e. | 350cc | 2022
- EXC-F 350 4T Sixdays | 350cc | 2012–2013
- EXC-F 350 4T Sixdays i.e. | 350cc | 2014–2023
- EXC-F 350 4T WESS i.e. | 350cc | 2021
- EXC-F 350 4T i.e. | 350cc | 2014–2023
- EXC-F 450 | 450cc | 2017–2020
- EXC-F 500 | 500cc | 2017–2022
- SX 125 | 125cc | 2009–2022
- SX 150 | 150cc | 2009–2022
- SX 250 2T | 250cc | 2009–2022
- SX-F 250 4T | 250cc | 2009–2022
- SX-F 250 4T Factory Edition | 250cc | 2015–2017
- SX-F 350 4T | 350cc | 2011–2013
- SX-F 350 4T i.e. | 350cc | 2014–2022
- SX-F 450 | 450cc | 2008–2013
- SX-F 450 Cairoli i.e. | 450cc | 2020
- SX-F 450 Factory Edition | 450cc | 2012–2021
- SX-F 450 Herlings Replica i.e. | 450cc | 2019
- SX-F 450 i.e. | 450cc | 2014–2022
- XC 250 | 250cc | 2010–2019
- XC 250 TPI | 250cc | 2020
- XC 300 | 300cc | 2010–2019
- XC 300 TPI | 300cc | 2020
- XC-F 250 | 250cc | 2011–2022
- XC-F 350 4T | 350cc | 2011–2022
- XC-F 450 4T | 450cc | 2010–2015
- XC-F 450 4T i.e. | 450cc | 2016–2023
- XC-W 150 | 150cc | 2017–2020
- XC-W 200 2T | 200cc | 2010–2016
- XC-W 250 2T | 250cc | 2010–2018
- XC-W 250 TPI | 250cc | 2018–2020
- XC-W 300 | 300cc | 2010–2019
- XC-W 400 4T | 400cc | 2010
- XC-W 450 4T | 450cc | 2010–2016
- XC-W 500 | 500cc | 2012–2016
- XC-W 530 | 530cc | 2010
- XCF-W 250 4T | 250cc | 2012–2016
- XCF-W 250 4T Sixdays | 250cc | 2011
- XCF-W 350 4T | 350cc | 2012–2016, 2020–2022
Sherco
- SC 125 Factory 2T | 125cc | 2019–2020
- SC 125 R Factory Cross Country 2T | 125cc | 2020
- SC 250 | 250cc | 2019
- SC 250 Factory 2T | 250cc | 2019
- SC 300 | 300cc | 2019
- SC 300 Factory 2T | 300cc | 2019
- SCF 450 Factory | 450cc | 2019–2022
- SE 125 R Factory 2T | 125cc | 2019–2021
- SE 125 R Racing 2T | 125cc | 2018–2021
- SE 250 Enduro i. | 250cc | 2008
- SE 250 I.F | 250cc | 2008–2012
- SE 250 I.F Factory | 250cc | 2013
- SE 250 I.FR | 250cc | 2011–2020
- SE 250 I.R Racing | 250cc | 2012
- SE 250 R | 250cc | 2014–2015
- SE 250 R Factory 2T | 250cc | 2015–2021
- SE 250 R Racing 2T | 250cc | 2014–2021
- SE 250 R Six Days | 250cc | 2015–2017
- SE 250 i | 250cc | 2013
- SE 300 2T | 300cc | 2021
- SE 300 3.0 I.F Factory | 300cc | 2013
- SE 300 3.0 I.R Racing | 300cc | 2012–2016
- SE 300 I.FR | 300cc | 2013–2021
- SE 300 R | 300cc | 2015, 2017
- SE 300 R Factory 2T | 300cc | 2014–2016, 2018–2021
- SE 300 R Racing 2T | 300cc | 2014–2021
- SE 300 R Six Days | 300cc | 2015–2017
- SE 300 i | 300cc | 2012–2016
- SE 450 I.R Racing | 450cc | 2015–2020
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-18-9001Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko całkowitej utraty siły hamowania: Nieprawidłowy montaż uszczelek lub tłoczków może doprowadzić do wycieku płynu hamulcowego i zapowietrzenia układu, co skutkuje brakiem reakcji pojazdu na naciśnięcie dźwigni hamulca.
- Zablokowanie koła w czasie jazdy: Zastosowanie niewłaściwych elementów lub błędy w czyszczeniu gniazd zacisku mogą spowodować "puchnięcie" uszczelek i blokowanie tłoczków, co prowadzi do przegrzania układu, zablokowania koła i ryzyka wypadku.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż elementów naprawczych bez uprzedniego dokładnego oczyszczenia z korozji i osadów oraz użycie niewłaściwych środków smarnych prowadzi do trwałego uszkodzenia mienia i zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
- Naprawa układu hamulcowego (zacisków i pomp) jest czynnością krytyczną dla bezpieczeństwa i musi być wykonywana wyłącznie przez wykwalifikowanych mechaników w profesjonalnych serwisach.
- Podczas montażu należy używać wyłącznie dedykowanego smaru do tłoczków i uszczelek (zwykle dołączonego do zestawu lub zgodnego ze specyfikacją producenta); zabrania się używania smarów na bazie ropy naftowej, które niszczą gumowe uszczelnienia.
- Po dokonaniu naprawy niezbędne jest przeprowadzenie procedury odpowietrzenia układu oraz weryfikacja szczelności pod ciśnieniem przed dopuszczeniem pojazdu do eksploatacji.
Kody produktu
- Kod: 18-9001
- Kod towaru: 18-9001
- Numer katalogowy części: 18-9001
- Numer części: 18-9001
- Kod producenta: 18-9001
- Kod części: 18-9001
