Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego All Balls 18-3153 zawiera uszczelnienia i osłony do regeneracji jednego zacisku.
Komplet pozwala przywrócić szczelność układu podczas serwisu hamulców. Elementy gumowe wykazują odporność na działanie środków chemicznych.
Najważniejsze cechy
- Kompletny zestaw elementów eksploatacyjnych do serwisu jednego zacisku
- Części gumowe odporne na chemię warsztatową i płyn hamulcowy
- Sworznie mocujące klocki hamulcowe nie wchodzą w skład zestawu
Dane techniczne
- Przeznaczenie: zacisk hamulcowy (przód lub tył w zależności od modelu)
Zawartość zestawu
- 3 osłony gumowe (boot)
- 2 uszczelki zacisku (caliper seal)
- 2 podkładki (washer)
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 18-3153
Kawasaki
- EL 250 B Eliminator | 250cc | 1988–1989
- EL 250 D Eliminator | 250cc | 1990–1999
- EL 250 E Eliminator | 250cc | 1991–1995
- EL 250 F Eliminator | 250cc | 1996–1997, 1999
- EL 252 F Eliminator | 252cc | 1998, 2000
- EN 450 A Ltd | 450cc | 1985–1990
- EN 450 LTD 454 | 450cc | 1990
- EN 500 A | 500cc | 1990–1993
- EN 500 B | 500cc | 1994–1995
- EN 500 C | 500cc | 1996–2003
- EN 500 Vulcan | 500cc | 1994–1996
- EN 500 Vulcan LTD | 500cc | 1996–2009
- ER 250 Z 250 Scorpion | 250cc | 1988
- EX 250 R Ninja | 250cc | 1986–1987
- GPZ 1000 RX Ninja | 1000cc | 1986–1987
- GPZ 1100 A Uni Trak | 1100cc | 1983–1985
- GPZ 305 B Belt Drive | 305cc | 1983
- GPZ 550 A Uni Trak | 550cc | 1984–1989
- GPZ 600 R Ninja | 600cc | 1985–1987
- GPZ 600 RX Ninja | 600cc | 1987
- GPZ 750 | 750cc | 1984
- GPZ 750 A Uni Trak | 750cc | 1985
- GPZ 750 R Ninja | 750cc | 1984–1985
- GPZ 750 Turbo | 750cc | 1984–1985
- GPZ 750 Uni Trak | 750cc | 1983
- GTR 1000 | 1000cc | 2000
- GTR 1000 A | 1000cc | 1986–1999, 2001–2003
- GTR 1000 Special Edition | 1000cc | 1988
- VN 1200 XII Voyager | 1200cc | 1986–2002
- VN 1500 A Vulcan | 1500cc | 1987–1992, 1999
- VN 1500 A Vulcan 88 | 1500cc | 1993–1998
- VN 1500 B Vulcan Special Edition | 1500cc | 1987
- VN 1500 D Classic | 1500cc | 1996–1997
- VN 1500 D Vulcan Classic Special Edition | 1500cc | 1997
- VN 1500 E Vulcan Classic | 1500cc | 1998
- VN 1500 F Classic | 1500cc | 1999
- VN 1500 Vulcan Classic | 1500cc | 2000
- VN 1500 Vulcan Classic Catalysator | 1500cc | 1998–1999
- VN 1500 Vulcan L | 1500cc | 1996–1997
- VN 1500 Vulcan Nomad | 1500cc | 1999–2001
- VN 800 A | 800cc | 1995–1999
- VN 800 Vulcan | 800cc | 1995–1996, 1998–2000
- VN 800 Vulcan Special Edition | 800cc | 1997
- VN-15 1500 A | 1500cc | 1988–1990
- VN-15 1500 C | 1500cc | 1995
- VN-15 1500 SE B | 1500cc | 1988–1990
- Z 305 A GP | 305cc | 1983
- ZG 1000 Concours | 1000cc | 1986–2006
- ZG 1200 Voyager XII | 1200cc | 2003
- ZL 1000 A Eliminator | 1000cc | 1987–1988
- ZL 600 A Eliminator | 600cc | 1986–1987
- ZL 900 A Eliminator | 900cc | 1985–1986
- ZN 1100 B Shaft LTD | 1100cc | 1984–1985
- ZN 1300 A Voyager | 1300cc | 1983–1988
- ZX 1000 R Ninja | 1000cc | 1986–1987
- ZX-6R 600 Ninja | 600cc | 1985–1987
- ZX-9 900 Ninja | 900cc | 1984–1986
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-18-3153Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko całkowitej utraty siły hamowania: Nieprawidłowy montaż uszczelek lub tłoczków może doprowadzić do wycieku płynu hamulcowego i zapowietrzenia układu, co skutkuje brakiem reakcji pojazdu na naciśnięcie dźwigni hamulca.
- Zablokowanie koła w czasie jazdy: Zastosowanie niewłaściwych elementów lub błędy w czyszczeniu gniazd zacisku mogą spowodować "puchnięcie" uszczelek i blokowanie tłoczków, co prowadzi do przegrzania układu, zablokowania koła i ryzyka wypadku.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż elementów naprawczych bez uprzedniego dokładnego oczyszczenia z korozji i osadów oraz użycie niewłaściwych środków smarnych prowadzi do trwałego uszkodzenia mienia i zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
- Naprawa układu hamulcowego (zacisków i pomp) jest czynnością krytyczną dla bezpieczeństwa i musi być wykonywana wyłącznie przez wykwalifikowanych mechaników w profesjonalnych serwisach.
- Podczas montażu należy używać wyłącznie dedykowanego smaru do tłoczków i uszczelek (zwykle dołączonego do zestawu lub zgodnego ze specyfikacją producenta); zabrania się używania smarów na bazie ropy naftowej, które niszczą gumowe uszczelnienia.
- Po dokonaniu naprawy niezbędne jest przeprowadzenie procedury odpowietrzenia układu oraz weryfikacja szczelności pod ciśnieniem przed dopuszczeniem pojazdu do eksploatacji.
Kody produktu
- Kod: 18-3153
- Kod towaru: 18-3153
- Numer katalogowy części: 18-3153
- Numer części: 18-3153
- Kod producenta: 18-3153
- Kod części: 18-3153
