Zestaw naprawczy wałka paska napędowego All Balls 25-3102 zawiera łożysko kulkowe, uszczelniacz oraz pierścień zabezpieczający.
Komplet służy do serwisu wewnętrznej pokrywy przekładni pasowej (inner primary). Sprawdza się podczas remontu układu przeniesienia napędu, kiedy konieczna jest wymiana wyeksploatowanego łożyskowania i uszczelnienia.
Najważniejsze cechy
- Zestaw typu upgrade do wewnętrznej komory przekładni pasowej
- Kompletny zestaw elementów potrzebnych do wymiany węzła łożyskowego
Zawartość zestawu
- 1x łożysko kulkowe
- 1x uszczelniacz
- 1x pierścień zabezpieczający
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 25-3102
Harley Davidson
- FLHR 1340 Electra Glide Road King | 1340cc | 1994–1998
- FLHR 1450 Electra Glide Road King | 1450cc | 1999–2001
- FLHR 1450 Road King | 1450cc | 2002–2003
- FLHRCI 1340 EFI Road King Classic | 1340cc | 1998
- FLHRCI 1450 Electra Glide Road King Classic EFI | 1450cc | 1999–2001
- FLHRCI 1450 Road King Classic EFI | 1450cc | 2002–2006
- FLHRI 1340 Electra Glide Road King EFI | 1340cc | 1996–1998
- FLHRI 1450 Road King EFI | 1450cc | 2004–2006
- FLHRSEI 1550 Road King Screamin Eagle | 1550cc | 2002
- FLHRSEI2 1690 Road King Screamin Eagle | 1690cc | 2003
- FLHRSI 1450 Road King Custom EFI | 1450cc | 2004–2006
- FLHS 1340 Electra Glide Sport | 1340cc | 1989–1993
- FLHT 1340 Electra Glide Standard | 1340cc | 1995–1998
- FLHT 1450 Electra Glide Standard | 1450cc | 1999–2003
- FLHTC 1340 Electra Glide Classic | 1340cc | 1989–1999
- FLHTC 1450 Electra Glide Classic | 1450cc | 2002–2004
- FLHTCI 1340 Electra Glide Classic EFI | 1340cc | 1996–1998
- FLHTCI 1450 Electra Glide Classic EFI | 1450cc | 2004
- FLHTCSE2 1690 Electra Glide Screamin Eagle EFI | 1690cc | 2005
- FLHTCU 1340 Electra Glide Ultra Classic | 1340cc | 1990–1997
- FLHTCUI 1340 Electra Glide Ultra Classic EFI | 1340cc | 1996–1998
- FLHTCUI 1450 Electra Glide Ultra Classic EFI | 1450cc | 1999–2006
- FLHTCUSE 1690 CVO Electra Glide Ultra Classic EFI | 1690cc | 2006
- FLHTI 1450 Electra Glide Standard EFI | 1450cc | 2004–2006
- FLHXI 1450 Street Glide EFI | 1450cc | 2006
- FLST 1340 Heritage Softail | 1340cc | 1990
- FLSTBI 1450 Night Train EFI | 1450cc | 2005
- FLSTC 1340 Heritage Softail Classic | 1340cc | 1990–1999
- FLSTC 1450 Heritage Softail Classic | 1450cc | 2000–2003
- FLSTCI 1450 Heritage Softail Classic EFI | 1450cc | 2001–2006
- FLSTF 1340 Fat Boy | 1340cc | 1990–1999
- FLSTF 1450 Fat Boy | 1450cc | 2000–2003
- FLSTFI 1450 Fat Boy EFI | 1450cc | 2001–2006
- FLSTFI 1550 Fat Boy 15th Anniversary EFI | 1550cc | 2005
- FLSTFSE 1690 CVO Fat Boy Screamin Eagle EFI | 1690cc | 2005
- FLSTFSE2 1690 CVO Fat Boy Screamin Eagle EFI | 1690cc | 2006
- FLSTI 1450 Heritage Softail EFI | 1450cc | 2006
- FLSTN 1340 Heritage Softail Nostalgia | 1340cc | 1993
- FLSTN 1340 Heritage Softail Special | 1340cc | 1994–1996
- FLSTNI 1450 Softail Deluxe EFI | 1450cc | 2005–2006
- FLSTS 1340 Heritage Softail Springer | 1340cc | 1997–1999
- FLSTS 1450 Heritage Springer | 1450cc | 2000–2003
- FLSTSC 1450 Softail Springer Classic | 1450cc | 2006
- FLSTSCI 1450 Softail Springer Classic EFI | 1450cc | 2005–2006
- FLTC 1340 Tour Glide Classic | 1340cc | 1989–1992
- FLTCU 1340 Tour Glide Ultra Classic | 1340cc | 1991–1993
- FLTRI 1450 Electra Glide Road Glide EFI | 1450cc | 1999–2001
- FLTRSEI 1550 Road Glide Screamin Eagle | 1550cc | 2000
- FXD 1340 Dyna Super Glide | 1340cc | 1995–1998
- FXD 1450 Dyna Super Glide | 1450cc | 1999–2005
- FXDB-D 1340 Dyna Glide Sturgis | 1340cc | 1991
- FXDB-S 1340 Dyna Glide Daytona | 1340cc | 1992
- FXDBI 1450 Dyna Street Bob EFI | 1450cc | 2006
- FXDC 1340 Dyna Glide Custom | 1340cc | 1992
- FXDCI 1450 Dyna Super Glide Custom EFI | 1450cc | 2005–2006
- FXDI 1450 Dyna Super Glide EFI | 1450cc | 2004–2005
- FXDI 35th 1450 Super Glide Anniversay EFI | 1450cc | 2006
- FXDL 1340 Dyna Glide Low Rider | 1340cc | 1993–1998
- FXDL 1450 Dyna Low Rider | 1450cc | 1999–2005
- FXDLI 1450 Dyna Low Rider EFI | 1450cc | 2004–2006
- FXDS-CON 1340 Dyna Glide Low Rider Convertible | 1340cc | 1994–1998
- FXDS-CON 1340 Dyna Super Glide Convertible | 1340cc | 1999–2000
- FXDWG 1340 Dyna Wide Glide | 1340cc | 1993–1998
- FXDWG 1450 Dyna Wide Glide | 1450cc | 1999–2003
- FXDWG2 1450 Dyna Wide Glide Limited Edition | 1450cc | 2001
- FXDWG3 1450 Dyna Wide Glide Limited Edition | 1450cc | 2002
- FXDWGI 1450 Dyna Wide Glide EFI | 1450cc | 2004–2006
- FXDX 1450 Dyna Super Glide Sport | 1450cc | 1999–2003
- FXDXI 1450 Dyna Super Glide Sport EFI | 1450cc | 2004–2005
- FXDXT 1450 Dyna Super Glide Tour Sport | 1450cc | 2001–2003
- FXLR 1340 Low Rider Custom | 1340cc | 1989–1994
- FXR 1340 Super Glide | 1340cc | 1989–1994
- FXRS 1340 Low Rider | 1340cc | 1989–1992
- FXRS-CON 1340 Low Rider Convertible | 1340cc | 1990–1993
- FXRS-SP 1340 Low Rider Special Edtion | 1340cc | 1990
- FXRS-SP 1340 Low Rider Sport | 1340cc | 1991–1993
- FXRT 1340 Sport Glide | 1340cc | 1989–1992
- FXST 1340 Softail | 1340cc | 1990, 1999
- FXST 1340 Softail Standard | 1340cc | 1999
- FXST 1450 Softail Standard | 1450cc | 2000–2003
- FXSTB 1340 Night Train | 1340cc | 1998–1999
- FXSTB 1450 Night Train | 1450cc | 2000–2004
- FXSTBI 1450 Night Train EFI | 1450cc | 2004–2006
- FXSTBIC 1450 Night Creeper EFI | 1450cc | 2006
- FXSTC 1340 Softail Custom | 1340cc | 1989–1999
- FXSTD 1450 Softail Deuce | 1450cc | 2000–2006
- FXSTDI 1450 Softail Deuce EFI | 1450cc | 2001–2005
- FXSTI 1450 Softail Standard EFI | 1450cc | 2004–2006
- FXSTS 1340 Softail Springer | 1340cc | 1989–1999
- FXSTS 1450 Softail Springer | 1450cc | 2000–2003
- FXSTSB 1340 Bad Boy | 1340cc | 1995–1997
- FXSTSI 1450 EFI Softail Springer | 1450cc | 2005–2006
- FXSTSI 1450 Softail Springer EFI | 1450cc | 2004
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-25-3102Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego unieruchomienia pojazdu: Zerwanie paska napędowego podczas jazdy skutkuje natychmiastową utratą napędu, co w ruchu drogowym może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji i konieczności awaryjnego manewrowania.
- Zablokowanie przekładni i koła: Fragmenty rozerwanego paska mogą wplątać się w wariator lub sprzęgło, prowadząc do nagłego zablokowania układu napędowego, co grozi upadkiem lub uszkodzeniem wału korbowego.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż paska o nieprawidłowych wymiarach, kierunku rotacji lub eksploatacja w zanieczyszczonej przekładni prowadzi do jego przegrzania, stopienia i trwałego uszkodzenia podzespołów mienia.
- Montaż paska powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel. Należy zwrócić szczególną uwagę na strzałki kierunkowe (jeśli występują) oraz upewnić się, że bieżnie wariatora i sprzęgła są idealnie czyste i wolne od tłuszczu.
- Przed instalacją nowego paska należy bezwzględnie zdiagnozować przyczynę awarii poprzedniego elementu (np. zatarte łożyska, uszkodzone ślizgi), aby uniknąć ponownego uszkodzenia w krótkim czasie.
- Zaleca się okresową kontrolę stanu paska pod kątem pęknięć, ubytków zębów oraz szerokości (zgodnie z limitem serwisowym); każdy nowy pasek wymaga okresu "docierania" (ok. 50 km łagodnej jazdy) w celu poprawnego ułożenia się w talerzach przekładni.
Kody produktu
- Kod: 25-3102
- Kod towaru: 25-3102
- Numer katalogowy części: 25-3102
- Numer części: 25-3102
- Kod producenta: 25-3102
- Kod części: 25-3102
