Zestaw naprawczy wahaczy All Balls 50-1185 zawiera komplet tulei Delrin, sworzni oraz uszczelnień do tylnego niezależnego zawieszenia.
Umożliwia serwis punktów obrotu tylnych wahaczy, usuwając niepożądane luzy powstałe w trudnych warunkach terenowych.
Najważniejsze cechy
- Kompletny zestaw elementów do tylnego zawieszenia niezależnego.
- Tuleje wykonane z tworzywa Delrin.
- Precyzyjne sworznie łożysk igłowych oraz dedykowane uszczelnienia w komplecie.
- Wyprodukowany zgodnie ze standardami ISO.
Dane techniczne
- Strona zabudowy: tył
Zawartość zestawu
- 10 tulei Delrin
- 5 sworzni łożysk igłowych
- 4 uszczelnienia
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 50-1185
Honda
- TRX 420 FA1 Fourtrax DCT | 420cc | 2015–2017
- TRX 420 FA1 Fourtrax Rancher AT DCT | 420cc | 2015–2016
- TRX 420 FA2 Fourtrax DCT ES ESP | 420cc | 2015–2019
- TRX 420 FA2 Fourtrax DTC | 420cc | 2020
- TRX 420 FA2 Fourtrax Rancher AT DCT EPS 4x4 | 420cc | 2020
- TRX 420 FA5 Fourtrax DCT | 420cc | 2015–2016
- TRX 420 FA5 Fourtrax Rancher AT DCT IRS | 420cc | 2015–2016
- TRX 420 FA6 Fourtrax DCT ES IRS ESP | 420cc | 2019
- TRX 420 FA6 Fourtrax DCT IRS | 420cc | 2020
- TRX 420 FA6 Fourtrax DCT IRS ES ESP | 420cc | 2016–2018
- TRX 420 FA6 Fourtrax Rancher AT DCT IRS EPS 4x4 | 420cc | 2020
- TRX 420 FE1 Fourtrax ES | 420cc | 2015–2020
- TRX 420 FM1 Fourtrax S | 420cc | 2015–2020
- TRX 420 FM2 Fourtrax | 420cc | 2020
- TRX 420 FM2 Fourtrax PS | 420cc | 2015–2019
- TRX 420 FM2 Fourtrax Rancher EPS 4x4 | 420cc | 2020
- TRX 420 TE1 Fourtrax ES | 420cc | 2015–2018
- TRX 420 TM1 FourTrax | 420cc | 2015–2018
- TRX 500 FA5 Foreman DCT IRS ESP | 500cc | 2015–2017
- TRX 500 FA5 Foreman IRS ESP DCT | 500cc | 2018
- TRX 500 FA5 Fourtrax Foreman Rubicon DCT | 500cc | 2015–2018
- TRX 500 FA6 Foreman DCT IRS PS | 500cc | 2020
- TRX 500 FA6 Foreman DCT IRS PS ESP | 500cc | 2015–2018
- TRX 500 FA6 Foreman IRS PS ESP DCT | 500cc | 2019
- TRX 500 FA6 Fourtrax Foreman DTC IRS PS | 500cc | 2020
- TRX 500 FE1 Foreman ES | 500cc | 2015–2017
- TRX 500 FE2 Foreman ES PS | 500cc | 2015–2020
- TRX 500 FM1 Foreman | 500cc | 2015–2017
- TRX 500 FM2 Foreman PS | 500cc | 2016–2020
- TRX 500 FM5 Foreman PS | 500cc | 2015–2017
- TRX 500 FM5 Fourtrax Foreman Rubicon | 500cc | 2015–2016
- TRX 500 FM6 Foreman PS | 500cc | 2018–2020
- TRX 500 FM6 Fourtrax Foreman Rubicon EPS | 500cc | 2017–2018
- TRX 500 FM6 Fourtrax Foreman Rubicon EPS 4x4 | 500cc | 2019
- TRX 520 FA6 Fourtrax Foreman Rubicon DCT EPS 4x4 | 520cc | 2020
- TRX 520 FE2 Fourtrax ES PS | 520cc | 2020
- TRX 520 FM2 Fourtrax Foreman ES PS | 520cc | 2020
- TRX 520 FM6 Fourtrax Foreman Rubicon EPS 4x4 | 520cc | 2020
- TRX 520 FM6 IRS PS | 520cc | 2020
Cechy i parametry
| Strona zabudowy | Tył |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-50-1185Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko blokady układu jezdnego: Nadmierne zużycie, brak odpowiedniego smarowania lub błędy montażowe mogą doprowadzić do nagłego zatarcia i zablokowania łożyska, co skutkuje unieruchomieniem koła lub utratą możliwości sterowania pojazdem.
- Niestabilność prowadzenia i wibracje: Luz na łożyskach główki ramy lub wahacza powoduje niebezpieczne zjawisko oscylacji (tzw. shimmy) oraz nieprecyzyjne prowadzenie, co znacząco zwiększa ryzyko wypadku przy wyższych prędkościach.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż łożysk metodą uderzeniową bez odpowiednich tulei prowadzących lub użycie części o niewłaściwym luzie wewnętrznym prowadzi do ich przedwczesnego zniszczenia i uszkodzenia gniazd w podzespołach pojazdu.
- Wymiana łożysk i tulei powinna być przeprowadzana w profesjonalnym warsztacie przy użyciu prasek hydraulicznych lub dedykowanych ściągaczy, aby uniknąć przenoszenia obciążeń przez elementy toczne podczas osadzania.
- Przed montażem należy sprawdzić stan techniczny gniazd łożyskowych oraz osi; wszelkie ślady korozji lub wypracowania materiału dyskwalifikują podzespół z dalszej eksploatacji.
- W przypadku łożysk wymagających smarowania (np. główki ramy), należy stosować wyłącznie środki smarne zgodne ze specyfikacją producenta pojazdu, odporne na wymywanie wodą i wysokie naciski.
Kody produktu
- Kod: 50-1185
- Kod towaru: 50-1185
- Numer katalogowy części: 50-1185
- Numer części: 50-1185
- Kod producenta: 50-1185
- Kod części: 50-1185
