Zestaw naprawczy wahacza All Balls tył Polaris Xpedition 1000 ADV, Xpedition 1000 ADV 5 50-1275-K (quad)

Name: Zestaw naprawczy wahacza All Balls tył Polaris Xpedition 1000 ADV, Xpedition 1000 ADV 5 50-1275-K (quad)
Brand: All Balls
SKU: 110676
Price: 299.99 PLN
Availability: InStock

Kod produktu: OK48-50-1275-K

Producent: All Balls

Zestaw naprawczy wahacza All Balls tył Polaris Xpedition 1000 ADV, Xpedition 1000 ADV 5 50-1275-K (quad)

OK48-50-1275-K

Bezpieczne zakupy

Zapytaj asystenta AI o ten produktodpowiada od razu, 24/7

Wolisz napisać?·WhatsApp

OK48-50-1275-K

Zestaw naprawczy wahacza All Balls 50-1275-K obejmuje elementy tylnego zawieszenia od strony koła do mocowania wahaczy do zwrotnicy.

Komplet służy do usunięcia luzów i stuków powstających na połączeniu wahaczy ze zwrotnicą podczas eksploatacji pojazdu.

Najważniejsze cechy

Zastosowanie na tył pojazdu: elementy montowane od strony koła na połączeniu wahaczy ze zwrotnicą.
Zestaw eliminuje luzy oraz stuki zużytych elementów mocujących.
Wpływa na stabilne działanie tylnego zawieszenia na nierównościach oraz kontrolę podczas przyspieszania.
Komplet serwisowy przeznaczony do naprawy mocowania zawieszenia.

Dane techniczne

Strona zabudowy: tył
Miejsce montażu: od strony koła (wahacz - zwrotnica)

Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi

GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI

👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.
INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.

Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.

Zgłoś zwrot: https://alemotocykl.pl/zwroty

Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu

Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group

Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA

Adres email: sales@allballsracing.com

Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K

Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL

Adres email: bok@olekmotocykle.pl

Produkt OK48-50-1275-K
Potencjalne zagrożenia

Ryzyko blokady układu jezdnego: Nadmierne zużycie, brak odpowiedniego smarowania lub błędy montażowe mogą doprowadzić do nagłego zatarcia i zablokowania łożyska, co skutkuje unieruchomieniem koła lub utratą możliwości sterowania pojazdem.
Niestabilność prowadzenia i wibracje: Luz na łożyskach główki ramy lub wahacza powoduje niebezpieczne zjawisko oscylacji (tzw. shimmy) oraz nieprecyzyjne prowadzenie, co znacząco zwiększa ryzyko wypadku przy wyższych prędkościach.
Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż łożysk metodą uderzeniową bez odpowiednich tulei prowadzących lub użycie części o niewłaściwym luzie wewnętrznym prowadzi do ich przedwczesnego zniszczenia i uszkodzenia gniazd w podzespołach pojazdu.

Środki ostrożności

Wymiana łożysk i tulei powinna być przeprowadzana w profesjonalnym warsztacie przy użyciu prasek hydraulicznych lub dedykowanych ściągaczy, aby uniknąć przenoszenia obciążeń przez elementy toczne podczas osadzania.
Przed montażem należy sprawdzić stan techniczny gniazd łożyskowych oraz osi; wszelkie ślady korozji lub wypracowania materiału dyskwalifikują podzespół z dalszej eksploatacji.
W przypadku łożysk wymagających smarowania (np. główki ramy), należy stosować wyłącznie środki smarne zgodne ze specyfikacją producenta pojazdu, odporne na wymywanie wodą i wysokie naciski.

Postępowanie z odpadami Zużyte łożyska i tuleje, wykonane głównie ze stali łożyskowej oraz stopów metali, stanowią surowiec podlegający recyklingowi. Elementy te należy przekazać do punktu skupu złomu lub Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK). Części zanieczyszczone zużytym smarem lub olejem technicznym powinny być utylizowane zgodnie z przepisami dotyczącymi odpadów warsztatowych i substancji ropopochodnych.