Zestaw naprawczy wahacza All Balls 28-1116 zawiera komplet elementów niezbędnych do serwisu ułożyskowania wahacza motocykla.
Umożliwia usunięcie luzów na łożyskowaniu tylnego zawieszenia i przywraca jego właściwą geometrię pracy podczas jazdy w terenie.
Najważniejsze cechy
- Zgodność ze standardami produkcyjnymi ISO
- Kompletny zestaw przeznaczony do regeneracji ułożyskowania wahacza
- Precyzyjne dopasowanie odpowiadające parametrom części OEM
Dane techniczne
- Zastosowanie: ułożyskowanie wahacza
- Zgodność z normami: ISO
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 28-1116
Gas Gas
- EC 125 2T | 125cc | 2001–2011
- EC 125 2T Racing | 125cc | 2009–2013
- EC 125 2T Six Days | 125cc | 2009–2011
- EC 200 | 200cc | 1999–2014
- EC 200 E | 200cc | 2019
- EC 200 E Racing | 200cc | 2015
- EC 200 Hobby | 200cc | 2006–2008
- EC 200 Racing | 200cc | 2012–2015, 2020
- EC 200 Six Days | 200cc | 2011
- EC 200 Sixdays | 200cc | 2010–2011
- EC 250 2T | 250cc | 1996–2013
- EC 250 2T Racing | 250cc | 2008–2013
- EC 250 2T Replica Cervantes | 250cc | 2011
- EC 250 2T Sixdays | 250cc | 2010–2011
- EC 250 E | 250cc | 2011–2014
- EC 250 E Racing | 250cc | 2014–2017
- EC 250 F | 250cc | 2011–2012, 2014–2015
- EC 250 F Cami 4T | 250cc | 2014
- EC 250 F Racing 4T | 250cc | 2013
- EC 250 F Six Days 4T | 250cc | 2012
- EC 250 FSE | 250cc | 2010–2011
- EC 250 Replica | 250cc | 2013–2014
- EC 250 Replica Guillaume | 250cc | 2012
- EC 300 2T | 300cc | 1999–2013
- EC 300 2T E-Start | 300cc | 2011–2012
- EC 300 2T Racing | 300cc | 2008–2013
- EC 300 2T Replica Nambotin | 300cc | 2009–2011
- EC 300 2T Six Days | 300cc | 2011–2012
- EC 300 E | 300cc | 2011–2014
- EC 300 E Racing | 300cc | 2014–2017
- EC 300 F | 300cc | 2013–2015
- EC 300 F Racing 4T | 300cc | 2012–2013
- EC 300 Replica | 300cc | 2013–2014
- EC 300 Replica Guillaume | 300cc | 2012
- EC 450 F | 450cc | 2012–2013
- EC 450 F Racing 4T | 450cc | 2013–2015
- EC 450 F Replica Cervantes 4T | 450cc | 2012–2014
- EC 450 FSE | 450cc | 2003–2007
- EC 450 FSR | 450cc | 2010–2011
- FSR 450 | 450cc | 2007
- FSR 450 EC | 450cc | 2008–2010
- FSR 450 SM | 450cc | 2008–2009
- Halley 125 R | 125cc | 2009
- Halley 450 R | 450cc | 2009
- MC 125 | 125cc | 2001–2011
- MC 250 2T | 250cc | 1998–2013
- Pampera 125 | 125cc | 1996, 2008
- Pampera 125 2T | 125cc | 1997–2002, 2004
- Pampera 125 4T | 125cc | 2005
- Pampera 250 | 250cc | 1995–1996, 2002–2005
- Pampera 250 2T | 250cc | 1997–2001
- Pampera 280 | 280cc | 2002–2005
- Pampera 450 | 450cc | 2009
- Pampera 450 IE | 450cc | 2008
- SM 125 | 125cc | 2002–2007
- SM 250 | 250cc | 2002–2005
- SM 450 | 450cc | 2009
- SM 450 FSE | 450cc | 2004–2007
- SM 450 FSR | 450cc | 2008
- SM 450 Halley | 450cc | 2009
- XC 250 | 250cc | 2020
MZ
- SM 125 | 125cc | 2000–2005
VOR
- SM 450 | 450cc | 2002, 2004
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-28-1116Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko blokady układu jezdnego: Nadmierne zużycie, brak odpowiedniego smarowania lub błędy montażowe mogą doprowadzić do nagłego zatarcia i zablokowania łożyska, co skutkuje unieruchomieniem koła lub utratą możliwości sterowania pojazdem.
- Niestabilność prowadzenia i wibracje: Luz na łożyskach główki ramy lub wahacza powoduje niebezpieczne zjawisko oscylacji (tzw. shimmy) oraz nieprecyzyjne prowadzenie, co znacząco zwiększa ryzyko wypadku przy wyższych prędkościach.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż łożysk metodą uderzeniową bez odpowiednich tulei prowadzących lub użycie części o niewłaściwym luzie wewnętrznym prowadzi do ich przedwczesnego zniszczenia i uszkodzenia gniazd w podzespołach pojazdu.
- Wymiana łożysk i tulei powinna być przeprowadzana w profesjonalnym warsztacie przy użyciu prasek hydraulicznych lub dedykowanych ściągaczy, aby uniknąć przenoszenia obciążeń przez elementy toczne podczas osadzania.
- Przed montażem należy sprawdzić stan techniczny gniazd łożyskowych oraz osi; wszelkie ślady korozji lub wypracowania materiału dyskwalifikują podzespół z dalszej eksploatacji.
- W przypadku łożysk wymagających smarowania (np. główki ramy), należy stosować wyłącznie środki smarne zgodne ze specyfikacją producenta pojazdu, odporne na wymywanie wodą i wysokie naciski.
Kody produktu
- Kod: 28-1116
- Kod towaru: 28-1116
- Numer katalogowy części: 28-1116
- Numer części: 28-1116
- Kod producenta: 28-1116
- Kod części: 28-1116
