Zestaw naprawczy wahacza All Balls 28-1196 to kompletny pakiet elementów do regeneracji ułożyskowania wahacza motocykla.
Umożliwia usunięcie luzów zawieszenia powstałych w wyniku eksploatacji w terenie, przywracając płynną pracę tylnego układu jezdnego.
Najważniejsze cechy
- Wyprodukowany zgodnie ze standardami ISO
- Komponenty wykonane z certyfikowanych surowców
- Precyzyjne dopasowanie odpowiadające parametrom części OEM
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 28-1196
Beta
- RR 125 AC Enduro | 125cc | 2009–2015
- RR 125 AC Motard | 125cc | 2008–2014
- RR 125 LC Enduro | 125cc | 2011–2015
Sherco
- 2.5 250 i. Enduro | 250cc | 2008
- SC 125 Factory 2T | 125cc | 2019–2020
- SC 125 R Factory Cross Country 2T | 125cc | 2020
- SC 250 | 250cc | 2019
- SC 250 Factory 2T | 250cc | 2019
- SC 250 R Factory Cross Country 2T | 250cc | 2020
- SC 300 | 300cc | 2019
- SC 300 Factory 2T | 300cc | 2019
- SC 300 R Factory Cross Country 2T | 300cc | 2020
- SCF 250 Factory | 250cc | 2019–2022
- SCF 250 R Factory Cross Country | 250cc | 2020
- SCF 300 Factory | 300cc | 2019–2022
- SCF 300 R Factory Cross Country | 300cc | 2020
- SCF 450 Factory | 450cc | 2019
- SE 125 R Factory 2T | 125cc | 2019–2023
- SE 125 R Racing 2T | 125cc | 2018–2021
- SE 125 SD Sixdays 2T | 125cc | 2018
- SE 250 2T | 250cc | 2014–2022
- SE 250 Enduro i. | 250cc | 2008
- SE 250 Factory | 250cc | 2022
- SE 250 I.F | 250cc | 2008–2012
- SE 250 I.F Factory | 250cc | 2013
- SE 250 I.FR | 250cc | 2011–2022
- SE 250 I.R Racing | 250cc | 2012–2013
- SE 250 R | 250cc | 2014–2015
- SE 250 R Factory 2T | 250cc | 2015–2021
- SE 250 R Racing 2T | 250cc | 2014–2022
- SE 250 R Six Days | 250cc | 2015–2017
- SE 250 SD Sixdays 2T | 250cc | 2018
- SE 250 i | 250cc | 2013
- SE 300 2T | 300cc | 2014–2022
- SE 300 3.0 I.F | 300cc | 2010–2011
- SE 300 3.0 I.F Factory | 300cc | 2012–2013
- SE 300 3.0 I.F Racing | 300cc | 2010–2011
- SE 300 3.0 I.R Racing | 300cc | 2012–2016
- SE 300 Factory | 300cc | 2022
- SE 300 I.FR | 300cc | 2013–2022
- SE 300 R | 300cc | 2015, 2017
- SE 300 R Factory 2T | 300cc | 2014–2016, 2018–2021
- SE 300 R Racing 2T | 300cc | 2014–2022
- SE 300 R Six Days | 300cc | 2015–2017
- SE 300 SD Sixdays 2T | 300cc | 2018
- SE 300 i | 300cc | 2012–2016
- SE 450 Enduro i. | 450cc | 2007–2008
- SE 450 I.F Racing | 450cc | 2010–2011
- SE 450 I.F Supermotard | 450cc | 2010
- SE 450 I.R Racing | 450cc | 2012–2013, 2015–2022
- SE 450 i | 450cc | 2012–2013
- SE 50 Enduro | 50cc | 2009–2011
- SE 500 I.FR | 500cc | 2021
- SE 510 Enduro i | 510cc | 2007–2008
- SE 510 I.F Racing | 510cc | 2010
- SE 510 I.F Supermotard | 510cc | 2009–2010
- SE 510 I.FR Racing | 510cc | 2011, 2013
- SE 510 I.R Racing | 510cc | 2012
- SE 510 i | 510cc | 2012–2013
- SEF 250 | 250cc | 2016
- SEF 250 R | 250cc | 2014, 2017
- SEF 250 R Factory | 250cc | 2015–2016, 2018–2021
- SEF 250 R Racing | 250cc | 2014–2020
- SEF 250 R Six Days | 250cc | 2016–2017
- SEF 300 | 300cc | 2016
- SEF 300 R | 300cc | 2017
- SEF 300 R Factory | 300cc | 2014–2016, 2018–2021
- SEF 300 R Racing | 300cc | 2014–2020, 2022
- SEF 300 R Six Days | 300cc | 2016–2017
- SEF 450 | 450cc | 2016
- SEF 450 R | 450cc | 2017
- SEF 450 R Factory | 450cc | 2016, 2018–2021
- SEF 450 R Racing | 450cc | 2014–2021
- SEF 450 R Six Days | 450cc | 2016–2017
- SEF 450 SD Six Days | 450cc | 2018
- SEF 500 R Factory | 500cc | 2019–2021
- SEF 500 R Racing | 500cc | 2019–2021
- SM 450 I.F | 450cc | 2005–2009
- SX 250 IF | 250cc | 2010
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-28-1196Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko blokady układu jezdnego: Nadmierne zużycie, brak odpowiedniego smarowania lub błędy montażowe mogą doprowadzić do nagłego zatarcia i zablokowania łożyska, co skutkuje unieruchomieniem koła lub utratą możliwości sterowania pojazdem.
- Niestabilność prowadzenia i wibracje: Luz na łożyskach główki ramy lub wahacza powoduje niebezpieczne zjawisko oscylacji (tzw. shimmy) oraz nieprecyzyjne prowadzenie, co znacząco zwiększa ryzyko wypadku przy wyższych prędkościach.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż łożysk metodą uderzeniową bez odpowiednich tulei prowadzących lub użycie części o niewłaściwym luzie wewnętrznym prowadzi do ich przedwczesnego zniszczenia i uszkodzenia gniazd w podzespołach pojazdu.
- Wymiana łożysk i tulei powinna być przeprowadzana w profesjonalnym warsztacie przy użyciu prasek hydraulicznych lub dedykowanych ściągaczy, aby uniknąć przenoszenia obciążeń przez elementy toczne podczas osadzania.
- Przed montażem należy sprawdzić stan techniczny gniazd łożyskowych oraz osi; wszelkie ślady korozji lub wypracowania materiału dyskwalifikują podzespół z dalszej eksploatacji.
- W przypadku łożysk wymagających smarowania (np. główki ramy), należy stosować wyłącznie środki smarne zgodne ze specyfikacją producenta pojazdu, odporne na wymywanie wodą i wysokie naciski.
Kody produktu
- Kod: 28-1196
- Kod towaru: 28-1196
- Numer katalogowy części: 28-1196
- Numer części: 28-1196
- Kod producenta: 28-1196
- Kod części: 28-1196
