Opis produktu
Zestaw naprawczy rozrusznika Bronco AT-01167 umożliwia sprawną regenerację elektrycznego rozrusznika.
Komplet pozwala przywrócić prawidłowe działanie układu rozruchowego bez konieczności zakupu całego nowego podzespołu.
Najważniejsze cechy
- Dedykowany do regeneracji rozruszników elektrycznych
- Stanowi bezpośredni zamiennik fabrycznych elementów
Zamiennik części oryginalnych
- Polaris: 4010417
- Polaris: 1584
- Polaris: 2032
- Polaris: 3268
Do jakich pojazdów pasuje BRONCO AT-01167
Honda
- TRX 650 FA Fourtrax Rincon | 650cc | 2003–2005
- TRX 680 FA | 680cc | 2007
Kawasaki
- GPZ 1100 E | 1100cc | 1995–1996
- VN 800 C Drifter | 800cc | 2000
- VN 800 Drifter | 800cc | 2001–2004
- VN 800 E Drifter | 800cc | 2001–2003
- VN 800 Vulcan | 800cc | 1995–1996, 1998–2000
- VN 800 Vulcan Classic | 800cc | 1996–2000
- VN 800 Vulcan Drifter | 800cc | 2005–2006
- VN 800 Vulcan Special Edition | 800cc | 1997
- W 650 A | 650cc | 2000–2001
- ZRX 1100 | 1100cc | 1999–2000
- ZX-11 1100 Ninja | 1100cc | 1993–2001
- ZZR 1100 | 1100cc | 2000
- ZZR 1100 G | 1100cc | 1999
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Producent:
BRONCO
BCS International Inc 1819 St George St Green Bay WI United States
support@broncoatv.com
Osoba odpowiedzialna:
OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
bok@olekmotocykle.plProdukt OK48-AT-01167
Potencjalne zagrożenia
BRONCO
BCS International Inc 1819 St George St Green Bay WI United States
support@broncoatv.com
Osoba odpowiedzialna:
OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
bok@olekmotocykle.plProdukt OK48-AT-01167
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko pożaru i zwarcia: Wadliwy montaż przewodu prądowego lub brak izolacji na zacisku dodatnim rozrusznika może doprowadzić do zwarcia do masy. Ze względu na bardzo wysokie natężenie prądu płynącego z akumulatora, grozi to natychmiastowym stopieniem instalacji i pożarem pojazdu.
- Zniszczenie układu korbowego i karterów: Awaria sprzęgła rozrusznika lub bendixa (np. brak rozłączenia po uruchomieniu silnika) może spowodować "rozbieganie" rozrusznika przez pracujący silnik, co prowadzi do jego gwałtownego rozpadu i uszkodzenia wewnętrznych elementów jednostki napędowej.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zbyt długie próby uruchomienia silnika (powyżej 5-10 sekund) bez przerw prowadzą do przegrzania uzwojeń rozrusznika i stopienia komutatora, co trwale uszkadza mienie i stwarza ryzyko zadymienia.
- Przed przystąpieniem do wymiany rozrusznika należy bezwzględnie odłączyć przewód masowy od akumulatora, aby uniknąć przypadkowego zwarcia narzędziami podczas prac montażowych.
- Podczas montażu bendixa lub sprzęgła rozrusznika należy sprawdzić stan techniczny wieńca zębatego na kole magnesowym/zamachowym; zużyte zęby mogą doprowadzić do natychmiastowego uszkodzenia nowej części.
- Należy upewnić się, że powierzchnie styku rozrusznika z blokiem silnika są czyste, ponieważ obudowa rozrusznika często pełni rolę jego "masy" – zły styk powoduje iskrzenie i spadek wydajności układu.
