Opis produktu
Zestaw naprawczy pompy wody Winderosa 821945 zawiera uszczelki, o-ringi, łożyska oraz uszczelniacze do regeneracji pompy cieczy chłodzącej.
Komplet pozwala na kompleksowy serwis podzespołu przy wyciekach lub zużyciu łożyskowania w układzie chłodzenia.
Najważniejsze cechy
- Kompletny zestaw elementów uszczelniających i łożysk dedykowany do pompy wody
- Produkcja amerykańska według norm ASTM
- Precyzyjne dopasowanie zgodne ze specyfikacją fabryczną
Dane techniczne
- Kraj produkcji: USA
- Normy testowe: ASTM
Zawartość zestawu
- Uszczelki
- O-ringi
- Łożyska
- Uszczelniacze (simmeringi)
Zamiennik części oryginalnych
- Polaris: 5412455
- Polaris: 5412458
- Polaris: 5812571
- Polaris: 3610075
- Polaris: 5812936
- Polaris: 5812511
- Polaris: 3584404
Do jakich pojazdów pasuje WINDEROSA 821945
Polaris
- RZR 800 | 800cc | 2008–2010
- Ranger 700 6x6 | 700cc | 2006–2009
- Ranger 700 Crew | 700cc | 2008–2009
- Ranger 700 HD | 700cc | 2009
- Ranger 700 XP | 700cc | 2006–2009
- Sportsman 700 | 700cc | 2005–2006
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
Polska
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-821945 / 0714205009712Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko ciężkich poparzeń: Układ chłodzenia pracuje pod wysokim ciśnieniem, a temperatura płynu może przekraczać $100^{\circ}C$. Odkręcenie korka chłodnicy na gorącym silniku powoduje gwałtowny wyrzut wrzącej cieczy i pary wodnej, co prowadzi do dotkliwych oparzeń ciała i twarzy.
- Ryzyko zatarcia silnika: Awaria pompy wody, zacięcie się termostatu w pozycji zamkniętej lub wyciek z pękniętego węża prowadzi do błyskawicznego przegrzania jednostki napędowej. Skutkuje to wypaleniem uszczelki pod głowicą, pęknięciem głowicy lub zatarciem tłoków, co trwale niszczy mienie.
- Zagrożenie poślizgiem: Wyciek płynu chłodniczego (często zawierającego glikol) na oponę lub jezdnię drastycznie zmniejsza przyczepność. Rozlany płyn jest śliski jak olej, co stwarza bezpośrednie zagrożenie upadkiem i kolizją w ruchu drogowym.
- Wszelkie prace serwisowe, w tym kontrolę poziomu i wymianę podzespołów, należy przeprowadzać wyłącznie na całkowicie zimnym silniku. Przed demontażem węży lub pompy należy upewnić się, że ciśnienie w układzie zostało zredukowane.
- Podczas montażu chłodnicy i wentylatora należy sprawdzić drożność lameli oraz poprawność połączeń elektrycznych czujnika temperatury. Niewłaściwe zamocowanie węży chłodniczych (zbyt słabe dociśnięcie opasek) grozi ich zsunięciem się pod wpływem ciśnienia roboczego.
- Należy stosować wyłącznie płyny chłodnicze zgodne ze specyfikacją producenta (np. G11, G12). Zabrania się mieszania różnych rodzajów płynów oraz stosowania samej wody, co prowadzi do korozji wewnętrznej, odkładania się kamienia i kawitacji łopatek pompy wody.












