Opis produktu
Zestaw naprawczy pompy hamulcowej Tourmax - MSB-415
- Kraj pochodzenia: Japonia.
- komplet zawiera elementy do kompleksowego zregenerowania pompy hamulcowej
- Tańsza alternatywa dla części OEM o równie wysokiej jakości.
- w niektórych przypadkach do zestawu dołączony jest smar
- Wykonany z wysokiej jakości stali oraz gumy odpornej na działanie środków chemicznych.
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Kawasaki
GTR 1400
- Kawasaki GTR 1400 A 2007
- Kawasaki GTR 1400 A 2009
- Kawasaki GTR 1400 A ABS 2007
- Kawasaki GTR 1400 A ABS 2008
- Kawasaki GTR 1400 A ABS 2009
- Kawasaki GTR 1400 ABS 2011
- Kawasaki GTR 1400 C 2010
- Kawasaki GTR 1400 C 2011
- Kawasaki GTR 1400 C 2012
- Kawasaki GTR 1400 C ABS 2010
- Kawasaki GTR 1400 C ABS 2011
- Kawasaki GTR 1400 C ABS 2012
- Kawasaki GTR 1400 C ABS 2013
- Kawasaki GTR 1400 C ABS 2014
- Kawasaki GTR 1400 E ABS 2015
- Kawasaki GTR 1400 E ABS 2016
Z 1000
- Kawasaki Z 1000 B 2007
- Kawasaki Z 1000 B 2008
- Kawasaki Z 1000 B 2009
- Kawasaki Z 1000 C 2007
- Kawasaki Z 1000 C 2008
- Kawasaki Z 1000 C 2009
- Kawasaki Z 1000 C ABS 2007
- Kawasaki Z 1000 C ABS 2008
- Kawasaki Z 1000 C ABS 2009
- Kawasaki Z 1000 D 2010
- Kawasaki Z 1000 D 2011
- Kawasaki Z 1000 D 2012
- Kawasaki Z 1000 D 2013
- Kawasaki Z 1000 D Black Edition 2012
- Kawasaki Z 1000 E 2010
- Kawasaki Z 1000 E 2011
- Kawasaki Z 1000 E 2012
- Kawasaki Z 1000 E ABS 2010
- Kawasaki Z 1000 E ABS 2011
- Kawasaki Z 1000 E ABS 2012
- Kawasaki Z 1000 SX 2012
- Kawasaki Z 1000 SX ABS 2011
- Kawasaki Z 1000 SX ABS 2012
- Kawasaki Z 1000 SX Tourer 2011
Z 750
- Kawasaki Z 750 R 2011
- Kawasaki Z 750 R 2012
- Kawasaki Z 750 R 2013
- Kawasaki Z 750 R 2014
- Kawasaki Z 750 R ABS 2011
- Kawasaki Z 750 R ABS 2012
- Kawasaki Z 750 R ABS 2013
- Kawasaki Z 750 R ABS 2014
- Kawasaki Z 750 R Black Edition 2012
ZX-10R 1000
- Kawasaki ZX-10R 1000 D Ninja 2006
- Kawasaki ZX-10R 1000 D Ninja 2007
- Kawasaki ZX-10R 1000 E Ninja 2008
- Kawasaki ZX-10R 1000 E Ninja 2009
- Kawasaki ZX-10R 1000 E Ninja KRT Replica ABS 2019
- Kawasaki ZX-10R 1000 EL Ninja KRT Replica ABS 2020
- Kawasaki ZX-10R 1000 F Ninja 2010
- Kawasaki ZX-10R 1000 G Ninja ABS 2019
- Kawasaki ZX-10R 1000 H Ninja SE ABS 2019
- Kawasaki ZX-10R 1000 J Ninja 2011
- Kawasaki ZX-10R 1000 J Ninja 2012
- Kawasaki ZX-10R 1000 J Ninja 2013
- Kawasaki ZX-10R 1000 J Ninja 2014
- Kawasaki ZX-10R 1000 J Ninja 2015
- Kawasaki ZX-10R 1000 K 2011
- Kawasaki ZX-10R 1000 K Ninja ABS 2011
- Kawasaki ZX-10R 1000 K Ninja ABS 2012
- Kawasaki ZX-10R 1000 K Ninja ABS 2013
- Kawasaki ZX-10R 1000 K Ninja ABS 2014
- Kawasaki ZX-10R 1000 K Ninja ABS 2015
- Kawasaki ZX-10R 1000 Ninja ABS 2021
- Kawasaki ZX-10R 1000 Ninja SE ABS 2018
- Kawasaki ZX-10R 1000 Ninja Special Edition 2007
- Kawasaki ZX-10R 1000 Ninja Special Edition 2015
- Kawasaki ZX-10R 1000 Ninja Special Edition ABS 2017
- Kawasaki ZX-10R 1000 Ninja Special Edition ABS 2018
- Kawasaki ZX-10R 1000 S Ninja ABS 2016
- Kawasaki ZX-10R 1000 S Ninja ABS 2018
ZX-6R 600 Ninja
- Kawasaki ZX-6R 600 P Ninja 2007
- Kawasaki ZX-6R 600 P Ninja 2008
- Kawasaki ZX-6R 600 R Ninja 2009
- Kawasaki ZX-6R 600 R Ninja 2010
- Kawasaki ZX-6R 600 R Ninja 2011
- Kawasaki ZX-6R 600 R Ninja 2012
- Kawasaki ZX-6R 600 R Ninja 2015
ZX-6R 636 Ninja
- Kawasaki ZX-6R 636 E Ninja 2013
- Kawasaki ZX-6R 636 E Ninja 2014
- Kawasaki ZX-6R 636 E Ninja 2015
- Kawasaki ZX-6R 636 E Ninja 2016
- Kawasaki ZX-6R 636 E Ninja KRT Edition 2016
- Kawasaki ZX-6R 636 F Ninja ABS 2013
- Kawasaki ZX-6R 636 F Ninja ABS 2014
- Kawasaki ZX-6R 636 F Ninja ABS 2015
- Kawasaki ZX-6R 636 F Ninja ABS 2016
- Kawasaki ZX-6R 636 F Ninja KRT Edition ABS 2016
- Kawasaki ZX-6R 636 G Ninja ABS 2019
- Kawasaki ZX-6R 636 G Ninja ABS 2020
- Kawasaki ZX-6R 636 G Ninja KRT ABS 2019
- Kawasaki ZX-6R 636 G Ninja KRT ABS 2020
- Kawasaki ZX-6R 636 Ninja ABS 2021
- Kawasaki ZX-6R 636 Ninja Special Edition 2015
- Kawasaki ZX-6R 636 Special Edition ABS 2015
ZZR 1400
- Kawasaki ZZR 1400 2006
- Kawasaki ZZR 1400 ABS 2008
- Kawasaki ZZR 1400 ABS 2009
- Kawasaki ZZR 1400 ABS 2010
- Kawasaki ZZR 1400 ABS 2011
- Kawasaki ZZR 1400 B 2007
- Kawasaki ZZR 1400 B ABS 2006
- Kawasaki ZZR 1400 F ABS 2013
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MC International, Inc.
Adres producenta:
24-3 Enokicho, Suita
564-0053 Osaka
Japonia
Adres email: info@tourmax.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres pełnomocnika: UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL, BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Zestaw naprawczy pompy hamulcowej przód Kawasaki GTR 1400, Z 1000, Z 750 R, ZX 10R, ZX6R, ZZR 1400 | MSB-415 kod ean nanPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko całkowitej utraty siły hamowania: Nieprawidłowy montaż uszczelek lub tłoczków może doprowadzić do wycieku płynu hamulcowego i zapowietrzenia układu, co skutkuje brakiem reakcji pojazdu na naciśnięcie dźwigni hamulca.
- Zablokowanie koła w czasie jazdy: Zastosowanie niewłaściwych elementów lub błędy w czyszczeniu gniazd zacisku mogą spowodować "puchnięcie" uszczelek i blokowanie tłoczków, co prowadzi do przegrzania układu, zablokowania koła i ryzyka wypadku.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż elementów naprawczych bez uprzedniego dokładnego oczyszczenia z korozji i osadów oraz użycie niewłaściwych środków smarnych prowadzi do trwałego uszkodzenia mienia i zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
- Naprawa układu hamulcowego (zacisków i pomp) jest czynnością krytyczną dla bezpieczeństwa i musi być wykonywana wyłącznie przez wykwalifikowanych mechaników w profesjonalnych serwisach.
- Podczas montażu należy używać wyłącznie dedykowanego smaru do tłoczków i uszczelek (zwykle dołączonego do zestawu lub zgodnego ze specyfikacją producenta); zabrania się używania smarów na bazie ropy naftowej, które niszczą gumowe uszczelnienia.
- Po dokonaniu naprawy niezbędne jest przeprowadzenie procedury odpowietrzenia układu oraz weryfikacja szczelności pod ciśnieniem przed dopuszczeniem pojazdu do eksploatacji.
