Zestaw naprawczy pompy hamulcowej All Balls 18-1013 zawiera komplet uszczelnień i drobnych elementów do regeneracji przedniej pompy hamulca.
Komplet pozwala przywrócić prawidłowe działanie układu hydraulicznego w sytuacji, gdy na klamce pojawiają się wycieki płynu lub brak odpowiedniego ciśnienia roboczego.
Najważniejsze cechy
- Kompletny pakiet podzespołów zużywających się podczas pracy pompy hamulcowej.
- Gumowe uszczelnienia przystosowane do kontaktu ze środkami chemicznymi i płynem hamulcowym.
- Sprężyna powrotna oraz pierścień osadczy dołączone do zestawu.
Dane techniczne
- Strona zabudowy: przód
- Zastosowanie: pompa hamulcowa (master cylinder)
Zawartość zestawu
- 1 osłona gumowa (boot)
- 2 uszczelki tłoczka (cup seals)
- 1 pierścień osadczy zabezpieczający (snap ring)
- 1 sprężyna
- 2 podkładki
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 18-1013
Honda
- GL 1800 A Goldwing | 1800cc | 2002
- GL 1800 A Goldwing ABS | 1800cc | 2001, 2003–2005
- GL 1800 Goldwing | 1800cc | 2001–2010, 2012
- GL 1800 Goldwing ABS | 1800cc | 2011, 2013–2014, 2016–2017
- GL 1800 Goldwing Airbag | 1800cc | 2007–2010, 2012
- GL 1800 Goldwing Airbag Navi ABS | 1800cc | 2011, 2013–2014
- ST 1300 A Pan European CBS ABS | 1300cc | 2003–2017
- ST 1300 Pan European CBS | 1300cc | 2003–2009
- TRX 350 FE Fourtrax ES | 350cc | 2004–2006
- TRX 350 FM FourTrax | 350cc | 2004–2006
- TRX 350 TE FourTrax ES | 350cc | 2004–2006
- TRX 350 TM FourTrax | 350cc | 2004–2006
- TRX 420 FA Fourtrax DCT | 420cc | 2010–2011, 2013
- TRX 420 FA1 Fourtrax DCT | 420cc | 2016–2017
- TRX 420 FA2 Fourtrax DCT ES ESP | 420cc | 2014–2018
- TRX 420 FA5 Fourtrax DCT | 420cc | 2015–2016
- TRX 420 FA5 Fourtrax Rancher AT DCT IRS | 420cc | 2017
- TRX 420 FA5 Fourtrax Rancher Auto DTC IRS 4WD | 420cc | 2018
- TRX 420 FA6 Fourtrax DCT ES IRS ESP | 420cc | 2019
- TRX 420 FA6 Fourtrax DCT IRS ES ESP | 420cc | 2017–2018
- TRX 420 FE Fourtrax Rancher ES | 420cc | 2010–2013
- TRX 420 FE Fourtrax Rancher ES 4x4 | 420cc | 2007–2009
- TRX 420 FE1 Fourtrax ES | 420cc | 2014–2018
- TRX 420 FM FourTrax | 420cc | 2010–2013
- TRX 420 FM Fourtrax Rancher 4x4 | 420cc | 2008–2009
- TRX 420 FM1 Fourtrax S | 420cc | 2014–2018
- TRX 420 FM2 Fourtrax PS | 420cc | 2014–2018
- TRX 420 FPA Fourtrax Rancher AT EPS | 420cc | 2013
- TRX 420 FPE Fourtrax Rancher ES EPS 4x4 | 420cc | 2012–2013
- TRX 420 FPM Fourtrax Rancher EPS 4x4 | 420cc | 2011–2013
- TRX 420 TE Fourtrax ES | 420cc | 2011–2013
- TRX 420 TE1 Fourtrax ES | 420cc | 2014–2018
- TRX 420 TM FourTrax | 420cc | 2010, 2012–2013
- TRX 420 TM Fourtrax Rancher | 420cc | 2011
- TRX 420 TM1 FourTrax | 420cc | 2014–2018
- TRX 420 TM1 Fourtrax Rancher 2WD | 420cc | 2019
- TRX 500 FA Fourtrax Foreman | 500cc | 2005–2014
- TRX 500 FA Fourtrax Foreman Rubicon | 500cc | 2006–2014
- TRX 500 FE Foreman | 500cc | 2010–2012
- TRX 500 FE Fourtrax Foreman ES | 500cc | 2005–2009, 2013
- TRX 500 FE Fourtrax Foreman ES 4x4 | 500cc | 2010–2012
- TRX 500 FM Fourtrax Foreman | 500cc | 2005–2013
- TRX 500 FM Fourtrax Foreman 4WD | 500cc | 2006
- TRX 650 FA Fourtrax Rincon | 650cc | 2003–2005
- TRX 680 FA | 680cc | 2007–2009
Kawasaki
- KLE 650 Versys LT ABS | 650cc | 2015–2019
- KLZ 1000 A Versys | 1000cc | 2015–2018
- KLZ 1000 B Versys ABS | 1000cc | 2015–2018
Suzuki
- AN 400 Burgman | 400cc | 2012–2016
- DL 1000 A V-Strom ABS | 1000cc | 2015–2019
- DL 650 V-Strom | 650cc | 2009–2011
- DL 650 V-Strom ABS | 650cc | 2009–2019
- GSX-R 1000 | 1000cc | 2003–2004
- GSX-S 750 | 750cc | 2016, 2018–2020
- GSX-S 750 Z | 750cc | 2019
- SV 650 | 650cc | 2018–2020
Cechy i parametry
| Strona zabudowy | Przód |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-18-1013Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko całkowitej utraty siły hamowania: Nieprawidłowy montaż uszczelek lub tłoczków może doprowadzić do wycieku płynu hamulcowego i zapowietrzenia układu, co skutkuje brakiem reakcji pojazdu na naciśnięcie dźwigni hamulca.
- Zablokowanie koła w czasie jazdy: Zastosowanie niewłaściwych elementów lub błędy w czyszczeniu gniazd zacisku mogą spowodować "puchnięcie" uszczelek i blokowanie tłoczków, co prowadzi do przegrzania układu, zablokowania koła i ryzyka wypadku.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż elementów naprawczych bez uprzedniego dokładnego oczyszczenia z korozji i osadów oraz użycie niewłaściwych środków smarnych prowadzi do trwałego uszkodzenia mienia i zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
- Naprawa układu hamulcowego (zacisków i pomp) jest czynnością krytyczną dla bezpieczeństwa i musi być wykonywana wyłącznie przez wykwalifikowanych mechaników w profesjonalnych serwisach.
- Podczas montażu należy używać wyłącznie dedykowanego smaru do tłoczków i uszczelek (zwykle dołączonego do zestawu lub zgodnego ze specyfikacją producenta); zabrania się używania smarów na bazie ropy naftowej, które niszczą gumowe uszczelnienia.
- Po dokonaniu naprawy niezbędne jest przeprowadzenie procedury odpowietrzenia układu oraz weryfikacja szczelności pod ciśnieniem przed dopuszczeniem pojazdu do eksploatacji.
Kody produktu
- Kod: 18-1013
- Kod towaru: 18-1013
- Numer katalogowy części: 18-1013
- Numer części: 18-1013
- Kod producenta: 18-1013
- Kod części: 18-1013
