Zestaw naprawczy łożyska amortyzatora All Balls 29-5068 jest przeznaczony do regeneracji górnego punktu mocowania tylnego amortyzatora.
Komplet pozwala wyeliminować luzy na mocowaniu amortyzatora, co przywraca płynną pracę tylnego zawieszenia podczas jazdy w trudnym terenie.
Najważniejsze cechy
- Zestaw zawiera elementy niezbędne do serwisu górnego mocowania amortyzatora
- Utwardzane i precyzyjnie szlifowane tuleje
- Uszczelnienia kołnierzowe typu OEM zabezpieczające łożysko przed brudem i wilgocią
Dane techniczne
- Miejsce montażu: tył, górne mocowanie amortyzatora
Zawartość zestawu
- Łożysko amortyzatora
- Tuleje dystansowe
- Uszczelnienia
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 29-5068
Gas Gas
- EC 250 2T | 250cc | 2021–2023
- EC 300 2T | 300cc | 2023
- EC 350 F | 350cc | 2021–2022
- EX 350 F | 350cc | 2021–2023
- MC 125 | 125cc | 2021–2023
- MC 150 | 150cc | 2025–2026
- MC 250 2T | 250cc | 2022–2023
- MC 250 F | 250cc | 2021–2023
- MC 450 F | 450cc | 2021
- MC 450 F Troy Lee 4T | 450cc | 2022
Husqvarna
- Enduro 701 | 701cc | 2016–2022
- Enduro 701 LR | 701cc | 2020
- FC 250 | 250cc | 2014–2023
- FC 350 | 350cc | 2014–2023
- FC 450 | 450cc | 2014–2023
- FC 450 Rockstar Edition | 450cc | 2020–2021
- FE 250 | 250cc | 2014–2023
- FE 350 | 350cc | 2014–2023
- FE 350 S | 350cc | 2015–2016, 2020–2022
- FE 450 | 450cc | 2014–2023
- FE 501 | 501cc | 2014–2023
- FE 501 S | 501cc | 2015–2016, 2020–2022
- FS 450 | 450cc | 2018, 2020–2023
- FX 350 | 350cc | 2017–2023
- FX 450 | 450cc | 2017–2023
- Supermoto 701 | 701cc | 2016–2022
- TC 125 | 125cc | 2014–2023
- TC 250 2T | 250cc | 2014–2023
- TC 250 Heritage 2T | 250cc | 2023
- TE 125 2T | 125cc | 2014–2016, 2025
- TE 125 4T | 125cc | 2014
- TE 150 | 150cc | 2017–2019
- TE 150 i | 150cc | 2020–2023
- TE 250 2T | 250cc | 2014–2018
- TE 250 2T TPI | 250cc | 2018–2023
- TE 300 2T | 300cc | 2014–2018
- TE 300 2T TPI | 300cc | 2018–2020, 2022–2023
- TE 300 i Jarvis Edition 2T TPI | 300cc | 2020
- TE 300 i Rockstar Edition 2T TPI | 300cc | 2022
- TX 125 | 125cc | 2017–2019
- TX 300 | 300cc | 2017–2019
- TX 300 2T TPI | 300cc | 2020–2023
KTM
- EGS 125 2T | 125cc | 1994
- EGS 250 | 250cc | 1994
- EGS 300 2T | 300cc | 1994
- EGS 400 LC4 | 400cc | 1994, 1996
- EXC 125 | 125cc | 1994
- EXC 250 2T | 250cc | 1994
- EXC 300 | 300cc | 1994
- EXC 400 LC4 Competition | 400cc | 1994, 1996
- Enduro 690 | 690cc | 2008–2011
- Enduro 690 R | 690cc | 2009–2013
- Enduro 690 R ABS | 690cc | 2014–2021
- LC4 400 | 400cc | 1998
- MXC 300 | 300cc | 1994
- Rally 450 Factory Edition | 450cc | 2018
- SC 400 LC4 Super Competition | 400cc | 1998
- SMC 690 R Supermoto | 690cc | 2012–2013
- SMC 690 R Supermoto ABS | 690cc | 2014–2025
- SMC 690 Supermoto | 690cc | 2008–2011
- SMR 450 | 450cc | 2021
- SMR 450 Supermoto | 450cc | 2013
- SMR 450 Supermoto i.e. | 450cc | 2014
- SMR 690 Supermoto | 690cc | 2008–2010
- SMR 690 Supermoto Special Edition | 690cc | 2009
- SX 125 | 125cc | 1998–2022
- SX 150 | 150cc | 2012–2022
- SX 250 2T | 250cc | 1994, 2012–2020, 2023
- SX 300 2T | 300cc | 1994
- SX 50 Mini LC | 50cc | 2017–2018, 2021
- SX Quad 505 | 505cc | 2009–2010
- SX-F 250 4T | 250cc | 2011–2020
- SX-F 250 4T Factory Edition | 250cc | 2015–2017
- SX-F 250 Factory Edition Ken Roczen | 250cc | 2012
- SX-F 250 Factory Edition Marvin Musquin | 250cc | 2011
- SX-F 350 4T | 350cc | 2011–2013
- SX-F 350 4T i.e. | 350cc | 2014–2022
- SX-F 350 Factory Edition Antonio Cairoli | 350cc | 2011–2012
- SX-F 450 | 450cc | 2008–2013
- SX-F 450 4T Racing | 450cc | 2011
- SX-F 450 Cairoli i.e. | 450cc | 2020
- SX-F 450 Factory Edition | 450cc | 2012–2021
- SX-F 450 Herlings Replica i.e. | 450cc | 2019
- SX-F 450 i.e. | 450cc | 2014–2025
- Supermoto 690 | 690cc | 2007–2009
- Supermoto 690 Prestige | 690cc | 2007
- XC 250 | 250cc | 2012–2019
- XC 250 TPI | 250cc | 2020
- XC 300 | 300cc | 2012–2019
- XC 300 TPI | 300cc | 2020–2022
- XC-F 250 | 250cc | 2011–2023
- XC-F 350 4T | 350cc | 2011–2020
- XC-F 450 4T | 450cc | 2010–2015
- XC-F 450 4T i.e. | 450cc | 2016–2023
- XC-F 450 ATV | 450cc | 2020–2022
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-29-5068Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko utraty stabilności pojazdu: Niewłaściwy dobór amortyzatora lub sprężyny do masy pojazdu i obciążenia może skutkować niekontrolowanym dobijaniem zawieszenia, brakiem tłumienia drgań i utratą kontaktu koła z nawierzchnią.
- Gwałtowna dekompresja i ryzyko mechaniczne: Montaż sprężyn bez użycia profesjonalnych ściągaczy stwarza ryzyko ich gwałtownego wystrzelenia, co może prowadzić do ciężkich obrażeń ciała oraz zniszczenia mienia. Elementy blokady startowej (launch control) zamontowane nieprawidłowo mogą zablokować pracę zawieszenia w sposób niekontrolowany.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Eksploatacja amortyzatorów z wyciekami oleju, stosowanie sprężyn o charakterystyce niezgodnej z instrukcją producenta lub modyfikacja punktów montażowych prowadzi do nieodwracalnego uszkodzenia struktury pojazdu.
- Instalacja elementów zawieszenia powinna być przeprowadzona przez specjalistyczny warsztat przy użyciu certyfikowanych narzędzi do kompresji sprężyn i zgodnie ze specyfikacją momentów dokręcania śrub mocujących.
- Przed każdą jazdą po zamontowaniu urządzeń typu launch control należy zweryfikować poprawność ich zwalniania, aby uniknąć zablokowania zawieszenia podczas pokonywania nierówności.
- W przypadku amortyzatorów gazowych pod żadnym pozorem nie wolno ich otwierać, przewiercać ani poddawać działaniu wysokiej temperatury ze względu na wysokie ciśnienie wewnętrzne.
Kody produktu
- Kod: 29-5068
- Kod towaru: 29-5068
- Numer katalogowy części: 29-5068
- Numer części: 29-5068
- Kod producenta: 29-5068
- Kod części: 29-5068
