Opis produktu
Zestaw naprawczy góry silnika Vertex VTKTC24020D do czterosuwowych silników zawiera tłok Replica o średnicy 76,98 mm w selekcji D oraz komplet uszczelek.
Komplet gromadzi elementy potrzebne do serwisu górnej części silnika w jednym opakowaniu, co ułatwia przeprowadzenie wymiany tłoka. Włoski tłok wykonano z aluminium 2618 i pokryto powłoką z dwusiarczku molibdenu (MOS2), która ułatwia proces docierania oraz ogranicza zużycie elementu.
Najważniejsze cechy
- Aluminium 2618: materiał tłoka zapewniający wysoką wytrzymałość w silnikach 4T.
- Powłoka z dwusiarczku molibdenu (MOS2): ułatwia docieranie tłoka i zmniejsza jego zużycie.
- Certyfikat ISO9001/2000: potwierdzenie standardów produkcji włoskiej marki.
- Kompletny zestaw Top-End: zawiera wszystkie uszczelki niezbędne podczas wymiany tłoka.
- Możliwa nadwyżka uszczelek: w komplecie może znajdować się więcej uszczelek, niż wymaga dany silnik, ze względu na zastosowanie w różnych modelach.
Dane techniczne
- Typ tłoka: Replica
- Średnica tłoka: 76,98 mm
- Selekcja/Szlif: D
- Nadwymiar w stosunku do nominału: 0,03 mm
- Kompresja: 13,8:1
- Model pierścieni w zestawie: 590277000005 (1 kpl.)
Zawartość zestawu
- Tłok
- Pierścienie
- Sworzeń
- Zabezpieczenia sworznia
- Zestaw uszczelek Top-End
- Łańcuszek rozrządu
Do jakich pojazdów pasuje VERTEX VTKTC24020D
Kawasaki
- KX 250 F 4T | 250cc | 2015–2016
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: VP ITALY SRL
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
VIA T. TASSO 1
42023 CADELBOSCO SOPRA (RE)
ITALY
Adres email: INFO@VERTEXPISTONS.COM
Produkt OK48-VTKTC24020DPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zablokowania koła: Nieprawidłowy dobór zestawu cylindrowego lub błędy w montażu (np. niewłaściwy luz montażowy) mogą doprowadzić do zatarcia tłoka w cylindrze podczas jazdy. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem napędu, co przy wysokiej prędkości stanowi krytyczne zagrożenie dla życia i zdrowia kierowcy.
- Ryzyko pożaru i uszkodzenia mienia: Niewłaściwy montaż uszczelek pod cylindrem lub głowicą może spowodować wyciek gorącego oleju lub płynu chłodniczego na układ wydechowy, co grozi zapłonem pojazdu lub nagłym ograniczeniem widoczności przez parę wodną/dym.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zastosowanie zestawu o zwiększonej pojemności (tuning) bez odpowiedniej regulacji układu paliwowego i chłodzenia prowadzi do przegrzania silnika, co skutkuje wypaleniem denka tłoka i trwałą destrukcją jednostki napędowej.
- Montaż zestawu cylindrowego powinien być przeprowadzony w warunkach wysokiej czystości. Nawet drobne zanieczyszczenia wprowadzone do komory korbowej mogą porysować gładź nowego cylindra i zniszczyć łożyska wału.
- Przed montażem należy sprawdzić luz na zamkach pierścieni tłokowych oraz upewnić się, że strzałka na denku tłoka jest skierowana w stronę kanału wydechowego (zgodnie z instrukcją). Gładź cylindra przed założeniem powinna zostać zwilżona czystym olejem silnikowym.
- W przypadku cylindrów chłodzonych cieczą, po montażu należy bezwzględnie odpowietrzyć układ chłodzenia. Brak tej czynności grozi powstaniem korka powietrznego i natychmiastowym przegrzaniem nowego zestawu.
