Zestaw naprawczy dźwigni hamulca nożnego All Balls 18-2002 zawiera komplet elementów montażowych do pedału hamulca tylnego.
Komplet pozwala wyeliminować nadmierne luzy robocze oraz przywraca płynny ruch dźwigni w układzie hamulcowym motocykla.
Najważniejsze cechy
- Kompletny zestaw elementów do osadzenia i pracy pedału hamulca tylnego
- Łożyska kulkowe oraz sferyczne w zestawie dla płynnego ruchu mechanizmu
Dane techniczne
- Przeznaczenie: dźwignia hamulca tylnego
- Kraj produkcji: USA
Zawartość zestawu
- 2 x łożysko kulkowe
- 1 x łożysko sferyczne
- 1 x sprężyna
- 1 x pierścień osadczy (Segera)
- 1 x nakrętka
- 2 x śruba
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 18-2002
Husqvarna
- Enduro 701 | 701cc | 2016–2022
- Enduro 701 LR | 701cc | 2020
- Supermoto 701 | 701cc | 2016–2022
KTM
- EGS 125 2T | 125cc | 1998–1999
- EGS 200 2T | 200cc | 1998–1999
- EGS 250 | 250cc | 1994–1999
- EGS 300 2T | 300cc | 1994–1999
- EGS 360 2T | 360cc | 1996–1997
- EGS 380 2T | 380cc | 1998–1999
- EGS 400 LC4 E | 400cc | 2000–2001
- EXC 125 | 125cc | 1998–2003
- EXC 125 Six Days | 125cc | 1998–1999, 2001–2003
- EXC 200 2T | 200cc | 1998–2003
- EXC 250 2T | 250cc | 1994–2003
- EXC 250 4T Racing | 250cc | 2002–2003
- EXC 250 Racing | 250cc | 2001, 2003
- EXC 250 Racing Six Days | 250cc | 2002
- EXC 250 Six Days | 250cc | 2001–2002
- EXC 300 | 300cc | 1994–2003
- EXC 300 Sixdays | 300cc | 1996, 2001–2003
- EXC 360 2T | 360cc | 1996–1997
- EXC 360 Six Days | 360cc | 1996
- EXC 380 2T | 380cc | 1998–2002
- EXC 400 4T | 400cc | 2000–2002
- EXC 400 LC4 Competition | 400cc | 1994–1996
- EXC 400 Racing | 400cc | 1999–2002
- EXC 400 Racing Six Days | 400cc | 2001–2002
- EXC 450 | 450cc | 2007, 2009–2013
- EXC 450 Factory Edition | 450cc | 2015
- EXC 450 Racing | 450cc | 2003, 2008
- EXC 450 Racing Six Days | 450cc | 2008
- EXC 450 Sixdays i.e. | 450cc | 2014–2016
- EXC 450 i.e. | 450cc | 2014–2016
- EXC 520 | 520cc | 2000–2001, 2003
- EXC 520 Racing | 520cc | 2000–2002
- EXC 520 Racing Six Days | 520cc | 2001–2002
- EXC 525 Racing | 525cc | 2003
- EXE 125 2T | 125cc | 2000–2001
- EXE 125 2T Supermoto | 125cc | 2000–2001
- EXE 125 Six Days | 125cc | 2000
- Enduro 690 | 690cc | 2011
- Enduro 690 R | 690cc | 2011–2013
- Enduro 690 R ABS | 690cc | 2014–2021
- LC4 400 | 400cc | 1998
- LC4 400 R Enduro | 400cc | 1999
- LC4-E 400 | 400cc | 1999
- MX 360 | 360cc | 1997
- MXC 200 | 200cc | 1998–2003
- MXC 300 | 300cc | 1994–2003
- MXC 525 Desert Racing | 525cc | 2003
- SC 400 LC4 Super Competition | 400cc | 2000
- SMC 690 R Supermoto ABS | 690cc | 2019–2021
- SX 125 | 125cc | 1998–2014
- SX 200 2T | 200cc | 2003–2004
- SX 250 2T | 250cc | 1994–2003
- SX 300 2T | 300cc | 1994
- SX 360 2T | 360cc | 1996–1997
- SX 380 2T | 380cc | 1998–2002
- SX 400 4T | 400cc | 2000–2002
- SX 400 Racing | 400cc | 2000–2002
- SX 450 Racing | 450cc | 2003
- SX 520 | 520cc | 2000–2002
- SX 520 Racing | 520cc | 2000–2002
- SX 525 | 525cc | 2003
- SX 525 Racing | 525cc | 2003
- SX-F 450 4T Racing | 450cc | 2003
- SXC 400 | 400cc | 2000
- SXS 250 | 250cc | 2001
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-18-2002Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko utraty kontroli nad hamowaniem: Niewłaściwy montaż dźwigni, użycie niekompatybilnych zabezpieczeń lub poluzowanie śrub mocujących może doprowadzić do odpadnięcia pedału podczas jazdy, co uniemożliwia użycie tylnego hamulca w sytuacjach awaryjnych.
- Niezamierzone blokowanie hamulca: Nieprawidłowe ustawienie luzu jałowego dźwigni lub jej skrzywienie w wyniku upadku może powodować stały nacisk na pompę hamulcową. Prowadzi to do przegrzania układu, zablokowania koła oraz uszkodzenia tarczy i klocków.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Eksploatacja dźwigni z wyłamanyni elementami antypoślizgowymi (końcówkami) drastycznie zwiększa ryzyko ześlizgnięcia się stopy w trakcie hamowania, co może prowadzić do kolizji i uszczerbku na zdrowiu.
- Montaż dźwigni hamulca nożnego powinien być wykonany przez profesjonalny serwis, ze szczególnym uwzględnieniem poprawnego osadzenia sworznia oraz zabezpieczenia nakrętek klejem do gwintów o odpowiedniej mocy.
- Po instalacji należy precyzyjnie wyregulować wysokość pedału oraz luz jałowy zgodnie z instrukcją serwisową pojazdu, aby zapewnić ergonomiczną obsługę i uniknąć stałego kontaktu okładzin z tarczą.
- Należy regularnie sprawdzać stan połączeń ruchomych oraz czystość wieloklinu osi obrotu; w przypadku stwierdzenia pęknięć lub odkształceń materiału wynikających z kolizji, dźwignię należy natychmiast wymienić na nową (prostowanie elementów konstrukcyjnych osłabia ich strukturę).
Kody produktu
- Kod: 18-2002
- Kod towaru: 18-2002
- Numer katalogowy części: 18-2002
- Numer części: 18-2002
- Kod producenta: 18-2002
- Kod części: 18-2002
