Zestaw naprawczy dyferencjału All Balls 25-2010 zawiera komplet łożysk i uszczelnień niezbędnych do serwisu tylnego mechanizmu różnicowego.
Komplet pozwala na przeprowadzenie pełnej regeneracji tylnej przekładni głównej, usuwając luzy i wycieki oleju podczas prac warsztatowych.
Najważniejsze cechy
- Precyzyjne łożyska kulkowe oraz igiełkowe dopasowane do obciążeń przekładni.
- Uszczelniacze typu TC z podwójną wargą i sprężynami dociskowymi ze stali nierdzewnej.
- Tuleja naprawcza wałka atakującego w zestawie, umożliwiająca regenerację wytartej powierzchni współpracującej z uszczelnieniem.
- Zestaw zawiera uszczelnienia o-ring oraz pierścienie oporowe do kompleksowego montażu.
Dane techniczne
- Miejsce montażu: tył
- Łożysko kulkowe (2 sztuki): 43 x 68 x 13 mm (20-1018)
- Łożysko kulkowe 63/22 (1 sztuka): 22 x 56 x 16 mm
- Łożysko igiełkowe (1 sztuka): 14 x 24,5 x 15 mm
- Uszczelniacz olejowy: 38 x 64 x 11/12,5 mm
- Uszczelniacz olejowy: 42 x 51 x 7 mm
- Uszczelniacz przeciwpyłowy: 43 x 58 x 10 mm
- Uszczelniacz przeciwpyłowy: 42 x 58 x 8 mm
- O-ring (1 sztuka): 63 x 2,5 mm
- O-ring (2 sztuki): 82 x 3 mm
Zawartość zestawu
- 2 x pierścień oporowy
- 2 x łożysko kulkowe 43 x 68 x 13 mm
- 1 x łożysko igiełkowe 14 x 24,5 x 15 mm
- 1 x łożysko kulkowe 63/22 (22 x 56 x 16 mm)
- 1 x uszczelniacz olejowy 38 x 64 x 11/12,5 mm
- 1 x uszczelniacz olejowy 42 x 51 x 7 mm
- 1 x uszczelniacz przeciwpyłowy 43 x 58 x 10 mm
- 1 x uszczelniacz przeciwpyłowy 42 x 58 x 8 mm
- 1 x o-ring 63 x 2,5 mm
- 2 x o-ring 82 x 3 mm
- 1 x tuleja naprawcza wałka atakującego
Zamiennik części oryginalnych
- Honda: 06910-HM4-850
- Honda: 41405-HA7-670
- Honda: 91051-HC4-003
- Honda: 91061-HA7-672
- Honda: 91061-HC4-003
- Honda: 91061-ME4-004
- Honda: 91063-HC4-771
- Honda: 91251-HA0-013
- Honda: 91251-HC5-005
- Honda: 91252-HC4-003
- Honda: 91252-HM5-A11
- Honda: 91271-HC4-004
- Honda: 91271-ME5-004
- Honda: 41123-516-000
- Honda: 91351-HC4-003
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 25-2010
Honda
- TRX 300 FW Fourtrax 4x4 | 300cc | 1988–2000
- TRX 300 Fourtrax 2WD | 300cc | 1988–2000
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-25-2010 / 723980401376Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko gwałtownej utraty napędu: Awaria krzyżaka, pęknięcie półosi lub uszkodzenie wieloklinu wału Kardana prowadzi do natychmiastowej utraty przekazania mocy na koła, co w trudnym terenie lub przy wysokiej prędkości może skutkować utratą panowania nad pojazdem.
- Ryzyko zablokowania kół i wywrócenia pojazdu: Zatarcia wewnątrz dyferencjału lub pęknięcie przegubu pod obciążeniem mogą doprowadzić do nagłego zablokowania mechanizmu różnicowego, co jest szczególnie niebezpieczne w przypadku pojazdów typu ATV/Quad.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Eksploatacja z uszkodzonymi osłonami gumowymi (manszetami) prowadzi do przedostania się piasku i wody do przegubów, co skutkuje ich błyskawicznym zatarciem i zniszczeniem współpracujących elementów mienia.
- Wymiana wałów, półosi oraz serwis dyferencjałów powinny być wykonywane wyłącznie przez wyspecjalizowane warsztaty, przy zachowaniu precyzyjnego pasowania i odpowiednich luzów międzyzębnych.
- Należy regularnie kontrolować stan osłon gumowych przegubów oraz szczelność obudowy dyferencjału; w przypadku stwierdzenia wycieków lub pęknięć gumy, należy natychmiast zaprzestać eksploatacji pojazdu.
- Wszelkie elementy wymagające smarowania (krzyżaki z kalamitkami, przekładnie główne) muszą być serwisowane przy użyciu olejów i smarów o specyfikacji ściśle określonej przez producenta pojazdu (np. oleje typu LS dla dyferencjałów z ograniczonym poślizgiem).
Kody produktu
- Kod: 25-2010
- Kod towaru: 25-2010
- Numer katalogowy części: 25-2010
- Numer części: 25-2010
- Kod producenta: 25-2010
- Kod części: 25-2010
