Opis produktu
Zestaw napędowy AFAM 01089551 zawiera wzmocniony łańcuch A525XSR2-G o długości 112 ogniw oraz zębatki o przełożeniu 16 i 47 zębów.
Komplet służy do efektywnego przeniesienia napędu na tylne koło, sprawdzając się podczas codziennej eksploatacji i w dalekiej turystyce.
Najważniejsze cechy
- Łańcuch w kolorze złotym wyposażony w uszczelnienia typu X-Ring
- Zębatka przednia o rozmiarze 16 zębów
- Zębatka tylna o rozmiarze 47 zębów
- Podziałka łańcucha i zębatek w rozmiarze 525
Dane techniczne
- Rozmiar łańcucha: 525
- Liczba ogniw: 112
- Typ uszczelnienia: X-Ring
- Kolor łańcucha: złoty
- Zębatka przednia: 16 zębów
- Zębatka tylna: 47 zębów
Zawartość zestawu
- Łańcuch napędowy AFAM A525XSR2-G (112 ogniw)
- Zębatka przednia (kod 20612-16)
- Zębatka tylna (kod 10613-47)
Do jakich pojazdów pasuje AFAM 01089551
Honda
- XL 1000 V Varadero | 1000cc | 1999–2013
- XL 1000 VA Varadero ABS | 1000cc | 2004–2013
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: DC-AFAM NV (AFAM Group)
Adres producenta:
Venecoweg 22A
9810 Nazareth
Belgia
Adres email: service@afam.com
Produkt OK48-01089551 / 5400598031724Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zerwania łańcucha: Nieprawidłowy montaż ogniwa łączącego (zakuwki), brak regularnego smarowania lub przekroczenie dopuszczalnego naciągu może doprowadzić do nagłego zerwania łańcucha, co grozi zablokowaniem koła, uszkodzeniem bloku silnika i ciężkim wypadkiem.
- Ryzyko wciągnięcia i amputacji: Ruchome elementy układu napędowego (łańcuch i zębatki) stanowią bezpośrednie zagrożenie dla kończyn, luźnej odzieży oraz przedmiotów znajdujących się w pobliżu. Kontakt z pracującym napędem grozi nieodwracalnym kalectwem.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Eksploatacja zestawu napędowego z niewłaściwym luzem (zbyt małym lub zbyt dużym) prowadzi do przegrzania ogniw, przyspieszonego zużycia łożysk skrzyni biegów i ryzyka spadnięcia łańcucha z zębatek.
- Montaż zestawu napędowego musi być wykonany przez profesjonalny warsztat. Zakuwanie łańcucha wymaga użycia specjalistycznej zakuwarki; niedopuszczalne jest łączenie łańcucha metodami warsztatowymi (np. młotkiem), co osłabia strukturę ogniwa.
- Użytkownik jest zobowiązany do kontroli naciągu łańcucha oraz jego smarowania co 300-500 km (lub częściej po jeździe w deszczu/kurzu) przy użyciu dedykowanych preparatów.
- Przed każdą jazdą należy dokonać inspekcji wzrokowej stanu ogniw (czy nie są zapieczone) oraz zębów zębatek; zestaw napędowy należy wymieniać zawsze jako komplet (obie zębatki + łańcuch).
