Opis produktu
Zestaw naprawczy góry silnika Vertex VTKTC23235C z tłokiem 75,98 mm w selekcji C przeznaczony jest do silników czterosuwowych.
Komplet zawiera niezbędne elementy do przeprowadzenia serwisu tłoka, co ułatwia naprawę i pozwala zaoszczędzić czas.
Najważniejsze cechy
- Tłok wykonany z aluminium 2618 dla uzyskania wysokiej wytrzymałości
- Powłoka z dwusiarczku molibdenu (MOS2), która ułatwia docieranie tłoka i zmniejsza jego zużycie
- Możliwość obecności większej liczby uszczelek w komplecie, niż wymaga tego dany silnik
- Przed montażem uszczelek zalecane jest zapoznanie się ze wskazówkami w książce obsługi
Dane techniczne
- Średnica tłoka: 75,98 mm
- Selekcja/Szlif: C
- Nadwymiar w stosunku do nominału: 0,02 mm
- Stopień sprężania: 12,8:1
Zawartość zestawu
- Zestaw uszczelek Top-End
- Tłok
- Pierścienie
- Sworzeń
- Zabezpieczenia sworznia
Do jakich pojazdów pasuje VERTEX VTKTC23235C
KTM
- EXC-F 250 4T | 250cc | 2009–2013
- EXC-F 250 Champions Edition | 250cc | 2010
- EXC-F 250 Sixdays | 250cc | 2009–2013
- SX-F 250 4T | 250cc | 2009–2012
- SX-F 250 Factory Edition Ken Roczen | 250cc | 2012
- SX-F 250 Factory Edition Marvin Musquin | 250cc | 2010–2011
- XC-F 250 | 250cc | 2009–2012
- XCF-W 250 4T | 250cc | 2009–2010, 2012–2013
- XCF-W 250 4T Champions Edition | 250cc | 2010
- XCF-W 250 4T Sixdays | 250cc | 2011
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: VP ITALY SRL
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
VIA T. TASSO 1
42023 CADELBOSCO SOPRA (RE)
ITALY
Adres email: INFO@VERTEXPISTONS.COM
Produkt OK48-VTKTC23235CPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zablokowania koła: Nieprawidłowy dobór zestawu cylindrowego lub błędy w montażu (np. niewłaściwy luz montażowy) mogą doprowadzić do zatarcia tłoka w cylindrze podczas jazdy. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem napędu, co przy wysokiej prędkości stanowi krytyczne zagrożenie dla życia i zdrowia kierowcy.
- Ryzyko pożaru i uszkodzenia mienia: Niewłaściwy montaż uszczelek pod cylindrem lub głowicą może spowodować wyciek gorącego oleju lub płynu chłodniczego na układ wydechowy, co grozi zapłonem pojazdu lub nagłym ograniczeniem widoczności przez parę wodną/dym.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zastosowanie zestawu o zwiększonej pojemności (tuning) bez odpowiedniej regulacji układu paliwowego i chłodzenia prowadzi do przegrzania silnika, co skutkuje wypaleniem denka tłoka i trwałą destrukcją jednostki napędowej.
- Montaż zestawu cylindrowego powinien być przeprowadzony w warunkach wysokiej czystości. Nawet drobne zanieczyszczenia wprowadzone do komory korbowej mogą porysować gładź nowego cylindra i zniszczyć łożyska wału.
- Przed montażem należy sprawdzić luz na zamkach pierścieni tłokowych oraz upewnić się, że strzałka na denku tłoka jest skierowana w stronę kanału wydechowego (zgodnie z instrukcją). Gładź cylindra przed założeniem powinna zostać zwilżona czystym olejem silnikowym.
- W przypadku cylindrów chłodzonych cieczą, po montażu należy bezwzględnie odpowietrzyć układ chłodzenia. Brak tej czynności grozi powstaniem korka powietrznego i natychmiastowym przegrzaniem nowego zestawu.
