Zestaw montażowy tarczy hamulcowej TRW MST16FK ze stali przeznaczony jest do montażu przedniej pływającej tarczy hamulcowej.
Komplet służy do konwersji ze sztywnego mocowania tarczy na układ pływający lub do zastąpienia zużytych fabrycznych elementów montażowych przy wymianie tarczy na przedniej osi.
Najważniejsze cechy
- Konwersja na układ pływający: zastępuje seryjne sztywne mocowanie tarczy
- Komplet na jedno koło: zawiera elementy do montażu jednej tarczy przedniej
- Wykonanie ze stali
- Przeznaczony wyłącznie do tarcz na przednią oś
Dane techniczne
- Oś montażu: przód
- Typ mocowania: tarcza pływająca
- Materiał: stal
- Grubość: 5,0 mm
- Kolor: czarny
Zawartość zestawu
- Tuleje montażowe
- Podkładki
- Elementy dystansowe
Do jakich pojazdów pasuje TRW LUCAS MST16FK
BMW
- F 800 GT ABS | 800cc | 2013–2020
- F 800 GT ESA ABS | 800cc | 2017
- HP4 1000 ABS | 1000cc | 2013–2014
- K 1200 GT | 1200cc | 2008
- K 1200 LT | 1200cc | 2008
- K 1200 LT ABS | 1200cc | 2008–2009
- K 1200 S | 1200cc | 2008
- K 1300 GT | 1300cc | 2009–2011
- K 1300 GT ABS | 1300cc | 2009, 2011
- K 1300 GT Exclusive ABS | 1300cc | 2010
- K 1300 GT Exclusive Edition ABS | 1300cc | 2011
- K 1300 R | 1300cc | 2009–2015
- K 1300 R ABS | 1300cc | 2009–2016
- K 1300 R Special Edition | 1300cc | 2012
- K 1300 S | 1300cc | 2009–2015
- K 1300 S 30 Years K-Model ABS | 1300cc | 2013
- K 1300 S ABS | 1300cc | 2009–2016
- K 1300 S Dynamic ABS | 1300cc | 2012
- K 1300 S HP ABS | 1300cc | 2012
- K 1300 S Motorsport ABS | 1300cc | 2014–2015
- K 1600 B ABS | 1600cc | 2021–2024
- K 1600 B Bagger ABS | 1600cc | 2017–2020
- K 1600 B Grand America ABS | 1600cc | 2018–2020
- K 1600 B LE Bagger ABS | 1600cc | 2020
- K 1600 B SE Bagger ABS | 1600cc | 2020
- K 1600 GT ABS | 1600cc | 2011–2021
- K 1600 GT SE ABS | 1600cc | 2012, 2020
- K 1600 GT Sport ABS | 1600cc | 2013–2020
- K 1600 GTL ABS | 1600cc | 2011–2021, 2024
- K 1600 GTL DTC ESA ABS | 1600cc | 2021
- K 1600 GTL E ABS | 1600cc | 2012
- K 1600 GTL Exclusive ABS | 1600cc | 2014–2016
- K 1600 Grand America ABS | 1600cc | 2023
- S 1000 R ABS | 1000cc | 2013–2023
- S 1000 R DDC ABS | 1000cc | 2017, 2019–2020
- S 1000 R DTC ABS | 1000cc | 2017–2020
- S 1000 RR | 1000cc | 2009–2014
- S 1000 RR ABS | 1000cc | 2009–2019, 2021–2022
- S 1000 RR DTC ABS | 1000cc | 2020
- S 1000 RR Pro ABS | 1000cc | 2017–2018
- S 1000 XR ABS | 1000cc | 2015–2019, 2021–2023
- S 1000 XR DTC ABS | 1000cc | 2020
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Produkt OK48-MST16FK / 3322938143275
Potencjalne zagrożenia
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko całkowitej utraty siły hamowania: Nieprawidłowy montaż uszczelek lub tłoczków może doprowadzić do wycieku płynu hamulcowego i zapowietrzenia układu, co skutkuje brakiem reakcji pojazdu na naciśnięcie dźwigni hamulca.
- Zablokowanie koła w czasie jazdy: Zastosowanie niewłaściwych elementów lub błędy w czyszczeniu gniazd zacisku mogą spowodować "puchnięcie" uszczelek i blokowanie tłoczków, co prowadzi do przegrzania układu, zablokowania koła i ryzyka wypadku.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż elementów naprawczych bez uprzedniego dokładnego oczyszczenia z korozji i osadów oraz użycie niewłaściwych środków smarnych prowadzi do trwałego uszkodzenia mienia i zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
- Naprawa układu hamulcowego (zacisków i pomp) jest czynnością krytyczną dla bezpieczeństwa i musi być wykonywana wyłącznie przez wykwalifikowanych mechaników w profesjonalnych serwisach.
- Podczas montażu należy używać wyłącznie dedykowanego smaru do tłoczków i uszczelek (zwykle dołączonego do zestawu lub zgodnego ze specyfikacją producenta); zabrania się używania smarów na bazie ropy naftowej, które niszczą gumowe uszczelnienia.
- Po dokonaniu naprawy niezbędne jest przeprowadzenie procedury odpowietrzenia układu oraz weryfikacja szczelności pod ciśnieniem przed dopuszczeniem pojazdu do eksploatacji.
Kody produktu
- Kod: MST16FK
- Kod towaru: MST16FK
- Numer katalogowy części: MST16FK
- Numer części: MST16FK
- Kod producenta: MST16FK
- Kod części: MST16FK
